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低压油浸变压器施工工法 准备工作 主要工具、量具及安全用具 工具：活口扳手、梅花扳手、3t倒链、油桶、漏斗、吊装用绳索、撬棍、电焊机 量具：钢卷尺（3米）、兆欧表（2500V）、水平仪、塞尺 安全用具：安全帽、干粉灭火器、防护手套 施工依据 设计图纸 《电气装置安装工程电力变压器施工及验收规范》 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 《电力建设安全工作规程》 厂家资料 工艺流程及要求与标准 施工准备 选择吊检场地。 吊检场地应平坦、干净。 吊车性能稳定。 根据天气预报选择适宜的吊检日期。 天气晴朗，风和日丽，空气相对湿度不大于75%。 备足与变压器内同型号的合格变压器油。 变压器外观检查。 铭牌及结线图标志清晰。 油漆完好，无脱皮反锈。 附件齐全，无损伤及锈蚀。 油箱排管无损伤。 引出线瓷套无掉瓷裂纹。 所有接合面密封良好，无渗漏。 油门开闭灵活，无渗漏。 用2500V兆欧表测量线圈对地绝缘良好。 变压器吊芯过程 将变压器吊起600mm左右，旋开放油螺栓，将变压器油放入事先准备的桶中，当油位低于油箱上沿约200mm时，停止放油。 吊装绳索应经检验合格。 油桶应干燥干净，放完油后及时上盖。 在平坦地面把变压器放置牢稳，把3吨倒链上钩挂在吊车上，下钩通过钢索与变压器的上端盖相连。 拆除上端盖与箱体的连接螺栓。螺栓应集中放置，并清点数量。 慢慢起动倒链，使变压器上端盖和铁芯升起。 当上箱盖升起约300mm时，检查铁芯与变压器本体无任何连接点后，可以用吊车垂直吊起，直到下铁轨与油箱上沿平齐。起吊操作应由合格起重工和操作工配合完成。 器身检查 铁芯检查 铁芯迭片紧密，无碰伤变形。 铁轭螺栓连接紧固。 铁芯应只有一点接地，用试灯检查接地良好。 拆开铁芯接地线，用2500V兆欧表检查铁芯绝缘良好。 线圈检查 绝缘层包缠均匀，贴服紧固。 表面完好，颜色正常。 各绕组排列整齐，间隙均匀，油路无堵塞。 引出线检查 引出线包缠贴服紧固，颜色正常，无损伤裂纹。 裸露导体无毛刺尖角。 引线与套管连接紧固，紧固件为非磁性材料。 裸导线相间及对地距离符合要求。 电压切换装置检查 接点引线正确，连接紧密，无松动。 切换接点弹力良好，接触紧密。（用0.05×10毫米塞尺检查应塞不进去） 接点位置与指示器相对位置一致。 转轴操动灵活，分断手感明显。 变压器回装 回装前的检查 箱底及器身无油垢、杂物。 清点工具数量应无遗漏。 检查完成后，可以先利用吊车垂直下落，使铁芯慢慢浸入油中。当上端盖距油箱上沿约150mm时，在端盖四角插入圆钢棍，使螺丝孔相互对应，然后改用倒链缓慢落下。在整个下落过程中，应扶好铁芯，严禁与箱体产生磨擦。 紧固油箱与上端盖的固定螺栓。 所有螺栓紧固力度应均匀，使密封胶垫压缩量一致且≤1/3垫厚。 注入合格的变压器油。油位刻度与环境温度一致。 检查完毕，如不及时安装，应作好防雨防潮的措施。 变压器安装 检查土建已具备安装条件。 地面、墙壁已施工完毕。 用水平仪检查轨道全长水平偏差应≤3mm。 用钢卷尺检查轨距偏差应在0～+3mm之间. 变压器运输由起重班配合将变压器运至现场。运输过程用棕绳牢固封车。 将变压器拖至安装位置，用撬棍调整其坐标，达到图纸要求。顶盖沿气体继电器气流方向满足1%～1.5%升高坡度要求。 滚轮制动器安装,滚轮制动器装配紧固，应可拆卸。 变压器附件检查安装 气体继电器的检查安装 气体继电器应经校验合格。 继电器箭头标志指向油枕侧。 ③连通管管口与箱盖内表面平齐。 温度计检查安装 温度计应经校验合格。 插孔密封良好，无渗漏。 毛细管外观无压扁扭曲，弯曲半径50mm。 吸湿器检查安装 油枕连接处密封良好，无渗漏。 硅胶颜色为兰色。 呼吸通道无阻塞。 油封油位高于吸湿器下口5-10mm。 接地 用-50×5扁钢将轨道与接地网焊接连接。焊缝饱满，无虚焊，焊后药皮清理干净。 将本体接地线一端焊接于轨道上，另一端用螺栓与本体连接紧固。用试灯检查，本体应接地良好。 对焊口进行防腐处理，先刷防锈漆，再刷面漆。 安全风险分析 序号 工艺流程 安全风险情况分析 预防措施 1 变压器吊检 吊检时碰坏设备 吊检过程中造成油污染及油中掉入铁件，为以后安全运行造成隐患。 ③引燃变压器油，造成火灾。 由合格起重工、操作工进行操作，平稳起落。 铁芯升降过程应扶好，严禁产生碰撞。 吊检场地应干净清洁，远离道路，无尘土扬起。 吊检用扳手等工具应系白布带，使用时套在手腕上，以防掉入变压器油箱中。 拆除的螺栓应记录数量，并保管好，严防掉入油箱中。 吊检现场应严禁烟火，并应配有灭火器材。 2 变压器安装 运输过程中造成设备损坏。 ②变压器移动时，造成人员挤伤。 车辆在厂内应低速行驶，设备用棕绳可靠封车，严禁人货同车。 变压器移动时，人力应充