首件涵洞墙身施工结.docVIP

目 录 一、首件工程概况………………………………………………………1 二、参加首件工程的主要施工人员……………………………………1 三、主要投入的机械设备………………………………………………1 四、涵洞施工流程及工艺………………………………………………2? 1、涵洞基础施工………………………………………………………2? 2、台身施工工艺………………………………………………………3? 3、盖板施工工艺………………………………………………………3? 五、质量保证措施………………………………………………………5? 六、首件工程中存在的不足……………………………………………5? 七、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方……………………6 八、综合评价及总结……………………………………………………6 一、首件工程概况 大广高速公路第S10合同段负责K59+880~K67+220施工任务，本标段内涵洞共26座。为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准，将AK0+640钢筋混凝土盖板涵做为首建施工，根据首建施工总结出标段内涵洞施工的质量、技术控制要点。? AK0+640钢筋砼盖板涵为我标段盖板涵的首件开工工程。该盖板涵，洞口形式均为八字墙，孔数-孔径为1-4*3.5m。中心桩号为AK0+640，交角90°；涵洞全长41m。盖板宽度为0.99米，高度0.44米。 二、参加首件工程的主要施工人员 姓 名 职 务 职 责 王忠 技术负责人 负责施工方案的设计及交底,现场施工组织 朱新春 质检工程师 负责现场质量控制，报验 王登科 试验负责人 负责材料检验、试件留样工作 魏永峰 现场技术员 负责现场测量、技术、质量控制 张广金 专职安全员 负责现场施工安全 黄勇 测量负责人 负责整个施工中测量控制 三、主要投入的机械设备 名称 型号 数量 名称 型号 数量 砼拌和楼 HZS90 2台 挖掘机 W500K 1台 砼罐车 9M3 3台 吊车 QY25D 1台 交流弧焊机 BX1-500 2台 发电机 75KW 1台 四、涵洞流程及工艺 1、涵洞基础施工 首件工程报批→测量放线→基坑开挖→基底承载力检测→基础施工→墙身施工→盖板施工。 此项工程于2013年10月31日报批，于2013年9月1日开始施工，首先放样，确定基坑开挖位置，并用石灰粉末表示开挖线，然后基坑开挖至设计标高后，经过动力触探试验,基底承载力达到设计要求。 基础砼施工时，模板在使用前应先清理打磨、涂脱模剂，板缝间用海绵胶条或双面胶粘贴，以防止浇筑时出现漏浆，做到模板接缝严密，表面平整，支撑牢固。钢筋的规格、间距、数量应符合规范和设计要求。为保证钢筋加工及安装质量，接头采用搭接双面焊时，焊缝长度不小于5d(d为焊接钢筋直径)；接头采用绑条焊时，焊缝长度不小于10d。在钢筋和模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。模板采用钢模板，尺寸、四角角度及刚度应符合规范和设计要求。在砼浇注前，应对钢筋、模板进行检查，经现场技术主管和监理工程师签认后，方可进行下道工序。 涵洞基础砼浇筑应严格按规范要求进行，砼浇注完毕后，应覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。基础表面要进行拉毛处理，以增加墙身与基础间的抗剪能力。基础砼浇筑对称跳格进行，按设计要求设置沉降缝。 从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅。 2、台身施工工艺 1）、施工放样 仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，并在基础顶面采用钢钉定出控制桩；放样完成后，根据墙身的平面尺寸进行自检，并申请现场监理工程师复查，检验合格，方可进行墙身模板安装。 2）、模板与支架： 1、 墙身砼模板采用尺寸为1.2m×0.9m净面钢模，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。 2、 模板安装前，对模板进行除污，清理完毕后再涂刷脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀，无流动。并不得采用易粘易污染的油料。 3、模板安装时在接缝处粘结一层双面胶，在内测用玻璃胶封面。确保相互之间连接紧密，无空隙，同时。相临模板表面高差控制在2mm以内，模板采用钢管支护，每隔0.6米在模板上设置双根横杆、竖杆背肋，竖杆、横杆均采用钢管支撑，横竖杆搭设完成后，利用螺杆将两面的横杆拉紧、固定。固定完后，再采用钢管设置斜撑进行加固。 4、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行挂线自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程