三、主动运输 主动运输是物质跨膜运输的一种主要方式,是通过直接或间接利用能量(ATP)进行的物质运输。 被动运输的动力是物质的浓度差或浓度梯度以及电化学势梯度,是物质由高浓度处向低浓度处运输。但在生物细胞中,物质的运输更多地是从低浓度处向高浓度处运输。 如轮藻中K+的含量比它所生存的环境多63倍,叉轴藻细胞则多1065倍,这种逆着浓度梯度的运输,即属于“主动运输”。由于要克服浓度差,因而需要消耗能量,同时,需要在膜上有一种能利用和转化细胞提供的能量,并将物质进行逆浓度转运的装置, 这就是常说的运载蛋白、离子泵等, 毕节学院 如离子泵中,常见的钠-钾-离子泵(又称为Na+-K+-ATP酶),由两个亚基组成,分子量为120KD,是一个跨膜多次的整合膜蛋白,存在于所有动物细胞的质膜上,其作用的结果是导致细胞质膜两侧Na+、K+的不均匀分布,并使胞内的净电荷为负电荷,有利于维持细胞的生命活动。它利用细胞提供的ATP作为能源,将膜外的K+源源不断“泵入”膜内,而将Na+“泵”出膜外。 主动运输 细胞外 细胞内 细胞膜 载体蛋白 能量 毕节学院 主动运输 细胞外 细胞内 细胞膜 载体蛋白 能量 毕节学院 仔细观察主动运输的动画演示过程,找出主动运输的特点! 主动运输的特点是: ①逆浓度梯度(逆化学梯度)运输; ②需要能量; ③都有载体蛋白。 主动运输所需的能量来源主要有: ①协同运输中的
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