2016年电大 -公路收费及监控员(高级)考试重点.docxVIP

便民服务不包括内服药；非接触式IC卡读写器的组成部分是：控制器、天线、电源；《道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、?轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。小型汽车的长度范围是3.5m＜长度≤7m；≤3.5m是微型车。视频矩阵是指通过阵列切换的方法将m路(?视频信号?)任意输出至n路监看设备上的电子装置，一般情况下矩阵的输入大于输出即mn。?1、叙述误刷多张卡定义、后果及处理流程？（1）定义：误刷多张卡:即不慎将两张以上的通行卡同时置于读写器能感应到的有效范围内。（2）后果：尽管读写器只能同时读写一张通行卡，但如果收费员不注意分辨，可能会将未读写过的通行卡发出，导致出口收费员无法知道判定该车入口信息。（3）处理：在入口误刷多张卡后，收费员应通过观察车道计算机上的IC卡卡号或上报监控室查看卡内信息来确认已经读写过的IC卡。2、叙述出入口收费员下班操作流程？（1）收费员接到下班指令并确认车道无车辆等待处理后，可以单击上班/下班键执行下班操作，系统弹出警告信息框提示“您执行了下班操作，按esc键取消、按确认键确认”。（2）收费员按esc键将取消下班操作，按确认键系统保存当班数据，将雨棚信号灯切换成红灯后进入下班状态并提示“上一班已结束。可以单击上班键上班???”，下一班收费员可以执行上班操作。3、叙述遇无卡车时的处理方法和操作流程？车辆驶入车道，收费员判断并输入车型及车牌号，系统提示“←键更改输入车型，请刷身份卡”，执行上述操作后驾驶员无法提供通行卡，收费员通知班长及值班站长前来协助处理，经允许后，可以双击无卡键进行无卡操作，系统显示入口站名为“最远站”，并显示应收金额，收费员按现金键后系统自动控制电动栏杆机抬杆允许车辆通行，然后由收费员执行补票操作加收依规章所收的无卡车通行费并打印票据。4、叙述计重收费常见四种问题即：（1）两车数据合并；（2）一车拆成两车；（3）插入一辆车称重数据（4）删除一辆车的称重数据的操作流程？（1）两车数据合并：①征得值机班长同意后，按“轴重”键自动抓拍车辆图像；②屏幕显示“轴型—轴重”列表，按“输入”键，输入第二辆车最后一轴在“轴型—轴重”列表中和序号，重新计算收费额。（2）一车拆成两车：①征得值机班长同意后，按“轴重”键自动抓拍车辆图像；②屏幕显示“轴型—轴重”列表，按“输入”键，输入第一辆车最后一轴在“轴型—轴重”列表中的序号，重新计算收费额。（3）插入一辆车称重数据：①征得值机班长同意后，按“轴重”键自动抓拍车辆图像；②屏幕显示“轴型—轴重”列表，按“输入”键，输入“0”自动按最低货车质量计算收费额，并将当前称重数据移到下一辆。（4）删除一辆车的称重数据：①征得值机班长同意后，按“轴重”键自动抓拍车辆图像；②屏幕显示“轴型—轴重”列表，按“更改”键，提示是否删除当前车辆的称重数据，再按“更改”键，提示是否删除当前车辆称重数据，自动按下一辆的称重数据计算收费额。5、叙述安装票卷、更换色带并进行维护的基本方法？（1）安装票卷:①关闭打印机电源，打开打印机面板；②将打印票卷的第一张打印票据的顶端用手捋平，将打印票据塞入进纸槽，并使票据两侧的齿孔对准；③旋转打印机左侧面旋纽，使打印票据进入到合适位置；④调节纸厚调节杆，使打印头与打印机之间保持合适的间隙；⑤盖上打印机面板，观察票据顶端是否与撕纸口齐平，如果不齐平，旋转左侧面的旋纽进行调整。（2）更换色带：①打开打印机面板，取出原色带；②将新色带盒按照原色带位置装入打印机，并使驱动色带旋转的齿轮与色带盒下方的齿轮孔齿合；③将色带平整地嵌入打印头和打印票据之间的间隙；④旋转色带盒上方的旋纽，拉直色带；盖上打印机上面板。（3）维护：①检查接口是否牢固；②检查清晰度；检查是否断针。6、通行费拆分及清算1、按计算方法分为精确拆分和不精确拆分;按通行费收入形式分为现金拆分和电子支付拆分;按拆分规则分为一次拆分和二次拆分2、电子支付通行费分为可精确拆分和不可精确拆分。可精确拆分结算为：车道记账——收费站上传——收费中心结算——银行转账/划拨。不可精确拆分为联网中心每日对收费站电子支付不可精确拆分进行汇总，每月按网内各路段公司电子支付通行费比例进行拆分。7、超过公路承载能力运输有哪些危害？三大危害：一是超过公路承载能力运输是掠夺性使用公路的行为，会大大缩短公路的使用寿命；二是超过公路承载能力运输严重扰乱了运输市场的正常秩序，使运价无法正确反映市场运力与需求之间的关系，导致运输市场恶性竞争，严重损害了守法承运人的合法权益；三是超过公路承载能力运输严重影响道路交通安全。8、叙述微笑服务的标准？答：（1）坚持开展微笑服务；（2）面对司机目光友善，微笑真诚、甜美、亲切，表情自然；（3）伴随微笑自然露出6