3-烂泥沟桥(1×2m简支)上部结构设计任务书.docVIP

毕业设计指导（任务）书 设计题目：兰州市段家滩烂泥沟桥上部结构设计 （1×32m简支空心板梁） 指导教师： 王根会 学生姓名： 日 期： 2012年3月 兰州交通大学土木工程学院 桥梁工程系 2012年3月 毕业设计指导（任务）书 目的 通过四年的大学本科学习，桥梁专业的学生已经达到了进行桥梁勘察、设计、施工及结构受力分析基本训练的目的，进行毕业设计的目的主要有以下几个方面：（1）培养本科学生综合运用所学知识解决工程实际问题的能力；（2） 培养本科学生使用计算机进行辅助分析及设计的能力；（3）进一步训练学生熟练运用国家及行业技术规范的能力；（4）通过对桥梁工程各个方面(包括结构分析、设计、计算机绘图和软件编制等)的进一步学习和训练，为毕业后走向社会，尽快适应新的工作打下良好的基础；（5）进一步培养本科学生的创新能力。 选题 工程背景 兰州市段家滩烂泥沟洪道桥桥桥址位于兰州市段家滩雁儿湾西路西段，跨越烂泥沟，是市区通往兰钢的重要通道。该桥主梁结构有T梁与空心板两种形式，其中T梁部分修建于1970年，跨径为1孔×6.75米+1孔×17米+1孔×6.75米。根据规划道路宽度，2001年对原桥进行双侧加宽，上下游分别加宽3.28米和9.48米，跨径为1孔32米预应力混凝土空心板梁。 因常年交通流量增大，大吨位车辆通行频繁，使该桥长期处于超负荷运行，导致桥面出现沉降，桥头跳车现象严重；梁端桥面混凝土破碎，伸缩缝严重破坏；T梁悬臂根部出现裂缝，混凝土腐蚀严重；T梁顶板出现开裂，对梁的承载能、安全性和耐久性造成了严重影响。因此将原桥T梁部分拆除重建，重建结构为1孔30米预应力混凝土空心板桥。 烂泥沟桥主要设计标准： (1)桥型 上部结构：1-32m预应力混凝土空心板梁，桥梁与河道正交； 下部结构：桥台采用轻型桥台，挖孔灌注桩基础。 (2)设计荷载： 公路-Ⅱ级,人群荷载3.5KN/m2； (3)设计断面： 2.5m（人行道）+1.0m（非机动车道）+4×3.5m（机动车道）+1.0m（非机动车道）+2.5m（人行道）=21m； (4)设计坡度： 桥面纵坡，i=0%；桥面横坡，i=1%（双向）；人行道横坡，i=1%（单向）； (5)洪水频率： 1/100，洪水最大流量270m3/s; (6)地震烈度：Ⅷ度，地震动峰值加速度为0.2g； (7)环境类别：Ⅰ级 (8)设计安全等级：一级 新建桥部分共布置6片空心板梁，其中4块中板，2块边板。空心板梁高为135cm，中板宽度为119cm，边板宽度为119.5cm，采用C50混凝土。铰缝采用C40混凝土， 封头采用C15混凝土。桥梁普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，预应力钢筋采用抗拉强度fpk=1860MP，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。新建桥边板与2001年加宽部分采用横隔板连接。在加宽桥边板新增横隔板处开20×70×5cm的槽口，露出钢筋，与新建桥边板伸出钢筋点焊。如预留钢筋位置与加宽桥预应力筋位置冲突，应适当调整伸出钢筋，严禁破坏扰动预应力筋。 2．设计资料：见参考图纸 3．设计标准、规范及依据 (1)《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） (3)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） (4)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） (5)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） (6)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） (7)《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003） (8)《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 4．设计任务及步骤 （1）实地调查设计资料，查阅和收集有关设计信息资料，桥址处实地考察和调查。 （2）学习有关设计和计算理论，熟悉桥梁设计的相关规范条文和技术规定。 （3）翻译一篇与本毕业设计（论文）相关的外文参考文献（不少于5000字符）。 （4）根据地质水文资料，进行桥式方案的比选，拟定桥跨布置图，估算各桥式方案的工程数量。比选时应综合考虑技术经济、施工技术等各个方面。 （5）桥梁上部各细部尺寸及钢筋的标号、混凝土强度等级、桥面布置等的确定。 （6）根据内力和变形影响线，应用自编程序或结构计算通用程序对桥梁结构进行内力、变形计算，荷载应包括结构自重、二期恒载、设计活载和预应力损失、混凝土收缩徐变等。 （7）根据上述组合效应进行预应力的配置。 （8）根据相关规范进行主梁结构的验算。 （9）绘制工程设计图（主要包括桥梁的总体布置图、平