K12+041.2～K25+171.82涵洞工程施工方案.docVIP

尤溪县洋中镇至横五线（阳星至赤墓路段）公路建设工程 K12+041.28～K25+171.82 涵 洞 施 工 方 案 福建省华明路桥建设有限公司 二0年月涵洞。 拟投入主要人员及设备：工程技术管理人员人，专业施工员人，钢管支架0T，大面积钢模（1.2m2）0m2。施工计划从20年月1日至20年月日完工。涵洞通道应优先安排施工，特别是盖板涵的施工要尽早开展，迅速完成，为路基联片施工创造条件。 涵洞施工前应先预埋临时排水管，保证排水的需要，涵洞主体完工后，及时清理场地，进行台背回填盖板涵盖板在预制厂集中生产，汽车运输，吊机吊装就位。基础混凝土采用混凝土搅拌机生产，混凝土小型运输车运输，人工入模，机械捣固。 检查项目 规定值或允许偏差 　检查方法和频率 1 混凝土强度（Mpa）　 　在合格标准内 按附录D检查 2 高度（㎜） 　明涵 　+10，-0 尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面 　暗涵 　不小于设计值 3 宽度（㎜） 　现浇 　±20 　预制 　±10 4 长度（㎜） 　±20，-10 　尺量：抽查30%的板，每板检查两侧。 六、 质量控制与检测 （1）严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行施工，对照《公路质量评定标准》等来对施工质量进行检验。 （2）认真做好施工全过程的多项原始资料记录。健全内部自检制度，每道工序、每个环节，技术人员必须严格管理，自检通过后，报请监理工程师验收。 （3）钢筋、水泥进购均需附有质保书，每批原材料均应按规定做试验，发现不合格材料，坚决清理出场。砼所用砂、碎石应与配合比试验相一致，使用添加剂、砂石料变更要通过试验确定。 （4）为保证盖板涵端墙、八字墙的外观质量，模板采用组合大钢模和竹胶板，尽量减少模板拼缝，模板接缝要进行处理，保证不漏浆，接缝保证纵横一条直线，确保外观良好。 （5）为保证外观质量，必须加强混凝土的振捣工作，做到振捣密实，不漏振，不过振。浇筑前对工人进行技术交底，挂牌上岗，振捣明确责任和责任人，制定奖惩措施，确保混凝土外观质量。 （6）严格施工报验程序，明确每道工序质量施工队自检，项目部复检合格后，才能报监理工程师验收。 七、外观鉴定 盖板涵允许偏差表： 项目 允许偏差（mm） 轴线偏位（明涵） 20 轴线偏位（暗涵） 50 结构尺寸 ±20 流水面高程 ±20 长度 +100，-50 孔径 ±20 顶面高程（明涵） ±20 顶面高程（暗涵） ±50 （2）涵身顺直，涵底铺砌紧密平整。 。 （1）认真贯彻《福建省交通工程建设施工管理规定》文件的精神。 （2）进入现场必须遵守安全生产六大纪律，进入施工现场人员必须戴好安全帽。m范围内严禁机械作业。沟槽施工，应经常检查槽帮土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。 1.2m，上下两道横杆，下道横杆距地为0.3m。 （6）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与掏空的基坑平行2米停、驶。运土车辆不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。向汽车装土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 （7）使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移位时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线造成触电伤亡事故。 （8）脚手架支搭前应检查杆件及其配件，确认合格。脚手架使用期间，应经常检查、维护，保持完好；严禁在架体基础及其附近进行挖掘作业；严禁擅自拆除架体杆件和连接件；需要临时拆除部分杆件时，必须事先经安全员及技术主管批准，采取加固措施。 （9）高空作业必须搭设作业平台，作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；临边必须设防防护栏杆；上下作业平台必须设安全梯等攀登设施。作业人员需佩戴安全帽、安全绳等安保防护用具。 九、安全应急预案 （一）、为保障工程施工进度，确保安全文明施工，我部将成立安全事故应急小组，对可能出现的安全事故予以及时处理，现场配备急救工具。各种事故的报告、调查、处理按安全生产管理规定执行。 安全事故应急小组成员名单如下： 组长： 王兆高 组员： 林锦森、杜跃庆 （二）、触电事故的应急措施 必须执行三级配电两级保护，各种用电设备必须做到“一机、一闸、一箱、一漏、一保险”，做好用电防护。严禁乱拉乱搭电线及各种照明灯具，带电作业的机械设备实行专人负责制，经常检查施工用电设施，及时处理事故隐患。 （1）有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等