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全无油空压机故障检查及维修步骤 信息由：中山空压机（ HYPERLINK / ）提供 无油空气压缩机（英文为：oil-free air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。 一?? 清洗消声器 现象：空压机吸气小，影响排气量 将消声器前端蝶形螺母拧下，打开盖子，取出滤芯，用气从里向外将灰尘吹干净。如滤芯损坏。请跟换。 二 ?阀板上、下垫、阀片更换 现象： 空压机压力至3KG后无法在上升或很慢，空压机有漏气声；10KG的空压机一级安全阀（冷却器上的） 泄漏先将消声器拧下，用手试是哪一个缸部吸气或向外排气（如果是二级压缩的空压机，二级缸（小的）有问题，则达到3.5KG压力。一级安全阀会放气），查出是哪个缸后，先将排气管压冒拧开，后将缸盖四周的螺栓拧开，在把缸盖中间的螺栓拆掉，取下缸盖，阀板，看阀片，阀板上下垫有无缺损如有则跟换。注意：跟换上下垫一定把原来的 垫子铲干净，再按原样装好。（注意压阀片的螺丝一定要装弹垫，如无垫性必须跟换）。 三 活塞销、滚针轴承、活塞、活塞环、导向环的更换 现象：空压机噪声增大，有卡阻现象，机体内有撞击声 先将消声器拧下，用手捂住吸气口，捂住后噪音增大的则活塞肖或轴承已坏，一般响声是“当当”声，查出是哪一个缸后，先将排气管压冒拧开，后把气缸底部四个螺母拧掉，然后把缸拔出来，检查气缸是否拉伤，在拆导向环，活塞环，弹力环，用卡簧钳拉出肖孔内卡，在用小于25MM的金属棒打出活塞肖，取下活塞。至此检查活塞肖孔是否磨大，活塞肖，活塞环，导向环是否磨损，弹力环是否有弹性，连杆小头滚针轴承是否损坏（有时拆下活塞肖时，不能打出，需用锯弓锯掉活塞，原因是活塞销磨损已有很长时间，磨损太严重），将损坏的全部跟换。装配过程，先将滚针轴承压人连杆，滚针轴承压人后再把两端压人骨架密封圈，骨架密封圈有槽的一面朝内，再加入专用润滑脂1克左右。把活塞肖打入活塞的肖孔一端，活塞肖冒出肖孔部2到3毫米装上25孔挡。再把两只活塞环开口对齐装入活塞槽内，把弹力环插入活塞环的底部，再把开口错开，在装导向环，装气缸头时要用手捏紧活塞环，导向环依次压下，注意气缸垫拆下时有几只安装时一定要有几只。 四 连杆大头轴承及曲轴轴承的更换 现象；与第三项同，两级压缩的易坏冷却风扇一端的轴承。拆的过程前面与第三项同，需把气缸活塞全部拆掉，两级压缩的需拆掉冷却器风扇，在拆开轴承盖去出连杆总成，取出是平衡锤不易取出，需更换角度才能取出，安装时也一样。然后检查曲轴两端的轴承是否磨损，柄部轴承取下，在取下55MM的轴挡，再每只连杆.大头轴承一同敲下，取出两轴承中间的隔圈检查是否磨损，跟换连杆大头已损坏的轴承，新轴承要清洗干净，压人连杆后，再用铆钉把轴承周围连杆的内圈用力大三个点固定轴承，然后加入专用的润滑脂（如无专用润滑脂可暂时加入“锂基二硫化钼”替代）用量约4克左右，不要加太多，然后依次连杆、隔圈、装上曲轴，最后装上55MM外挡圈，再依次装好。 五 冷却风扇（离芯风扇）更换 冷却风扇跟换时一定要检查传动肖(6MM*25MM)有无损坏压紧螺栓一定要压紧，压紧后转动风扇是否有摆动 六 单向阀更换(单向阀在排气管接另一端) 现象：空压机至额定压力停机后，压力开关的放气孔始终漏气至空压机从新启动，电机不易启动，单向阀坏后易烧电器、电机。 先拧开单向阀后盖，取出阀芯及弹簧，如有损坏，请及时跟换，如有异物在阀芯上及时取下，且看异物是什么，有可能是阀片残片.或压阀片螺丝，请及时检查维修。安装时，把排气管压冒拧下，移开排气管，将阀芯、弹簧压人后盖的导向孔内，对准丝孔，从进气用手指或小圆棒伸到丝孔位置压住阀芯在把后该拧上去拧紧，如单向阀内的密封园环损坏，则需跟换单向阀总成。 七 ?气压开关更换 现象；空压机不停机或部启动，或没达到额定的压力停机、启动频繁，放气孔停机后不排气管的余气（正常情况放气35秒）或运行时放气孔始终放气，更换时先拆下小铜管的连接管再拆下企业开关，装上新的，再把肖铜管连好，调整压力至额定的压力。 八 磁力启动器更换 现象：空压机部停机（触电已连接）部启动(x线圈烧坏)启动时电机“嗡”声但不转动（触点已烧坏、却相或热继电器缺相）。请专业电工检查更换。 以上八点仅为空压机故障常见问题及要点，如有其他问题，请及时与经销商或厂家联系。