液压气动技术课件第3章.pptVIP

橡胶圈密封 磨损后能自动补偿、并且密封性能会随着压力的加大而提高,结构简单、应用广泛。 左图采用了Y形橡胶圈，使两唇面向油压，以便在压力油作用下使两唇张开。 如果压力波动较大、运动速度较高，则须考虑在Y形密封圈中添加支撑件。 二、液压缸的组成部分 橡胶圈密封 磨损后能自动补偿、并且密封性能会随着压力的加大而提高,结构简单、应用广泛。 上图中采用的是O形橡胶圈。 二、液压缸的组成部分 活塞杆密封 指活塞和活塞杆之间的密封。 二、液压缸的组成部分 活塞杆密封 V形和Y形密封圈在安装时都须将两唇面向油压。 注意 二、液压缸的组成部分 缸盖密封 一般采用O形圈密封。 二、液压缸的组成部分 缓冲装置 利用活塞或缸筒移动到接近终点时，将活塞和缸盖之间的一部分液体封住，迫使液体从小孔或缝隙中挤出，从而产生很大的阻力，使工作部件制动，避免活塞和缸盖的相互碰撞。 常用的缓冲装置有： 节流口可调式缓冲装置 节流口变化式缓冲装置 二、液压缸的组成部分 当活塞上的凸台进入端盖凹腔后，圆环形回油腔中的液体只能通过针形节流阀流出，从而使活塞制动。 调节节流阀开口，可改变制动阻力大小。 节流口可调式缓冲装置 这种缓冲装置起始缓冲效果好，随着活塞向前移动，缓冲效果逐渐减弱，因此它的制动行程较长。 二、液压缸的组成部分 活塞上