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TIRE SCAN软件处理轮胎接地简介-截取
TireScan软件对轮胎接地印痕处理，轮胎径向、横向刚性的处理； TireScan软件简介 可以对印痕任意点处应力进行分析 可以对印痕任意直线上应力进行分析 可以对印痕任意面积应力进行分析 可以对印痕海陆比进行分析 TireScan对任意点处的应力分析 对任意点处动态加载过程，任意时间点应力变化曲线实时显示 应力值可保存并导出分析 TireScan对任意直线的应力分析 纵向和横向只有一条应力随时间变化曲线 应力值可以保存并可以导出分析 TireScan对任意直线的应力分析 斜向直线有一条横向一条纵向直线显示应力随时间变化曲线 应力值可以保存并可以导出分析 TireScan对任意面积的应力分析 可以处理花纹块的应力变化，实时显示其应力变化曲线 应力值可导出、保存 要点 对轮胎接地印痕的处理分析轮胎的静负荷条件下性能 主要包括 1 长短轴 2 接地总面积及有效接地面积 3 矩形率 4 下沉量 对轮胎刚性的处理分析轮胎径向和横向刚性 主要包括 1 径向刚性及曲线拟合 2 下沉量运算 3 横向刚性 运用TireScan处理接地印痕基本步骤 3 边界及长短轴矩形率 4 面积运算接地印痕报告版式 轮胎刚性处理步骤简述 刚性处理是同一负荷条件下三次试验结果分析得出 径向负荷的取值区间可在负荷范围内任意设定 下沉量和径向刚性值均是三点均值 报告负荷范围是额定负荷的40%-110% 三条曲线是由全负荷拟合而成（0-maxload） 下沉量由三点下沉量均值取得 横向刚性处理步骤（雷同径向刚性处理方法） 横向刚性处理区别与径向刚性 水平轴是轮胎在试验过程中的横向位移 垂直轴是雷同的横向力 延伸部分1 对于轮胎接地印痕边界，现行的处理方法是手动圈取。主观性较强，误差比较难以控制。 创研科技提供的轮胎印痕总处理软件不能满足实际要求。 可尝试运用Matlab来处理印痕边界。 延伸部分2 为了充分利用试验数据，需要进行同种规格轮胎试验数据统计及简要分析 希望能够为设计部门提供有用的意见和建议。 基于我部工作，需要长期的数据和技术积累，需要了解轮胎静态，机床及路试等各种试验之间相互联系，才能够在感性上对轮胎试验有所了解。持之以恒，才能够有所突破，整体把握。 * 1 接地印痕模糊化处理 加载负荷的线性处理 2 边界确定 短轴确定 长轴确定 次长轴确定 接地报告 径向刚性报告模板 数据导入 负荷与下沉量的处理 对第二，第三点负荷处理 接地印痕手动取边界 创研科技提供的边界处理软件 *
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