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住宅小区景观工程的施工工艺及流程 2012. 1 223 建筑工程 虽然“以人为本、回归自然、崇尚环境”的设计思想已经深入 人心,但这并不意味着景观设计工程完工了,质量就达标了。事实上,由 于一些设计过于简单,细部做法欠深入推敲,加上施工的粗糙,便造成一 些景观过早的出现破损。 常见的破损部位有以下几方面,并对这些破损部位出现的原因做 了一些分析及提出相对应的改进措施。 一、小区内道路系统 小区的道路分为三类,即主要供车辆使用的车行道,供人们直接到 达目的地的人行道,居民休闲散步用的景观步道、健康步道。其中车 行道的损坏是最常见的。道路大面积的损坏多属过载使用及施工质 量问题,但一些边缘和局部的破损往往因为构造技术不合格而出现问 题,易发生问题的部位有: 1 、 小 区 道 路 与 城 市 道 路 相 接 处 问题:小区,出入口至城市干道之间路段,路面容易出现碎裂和塌 陷,与干道相接处出现拱起和碎裂,损坏严重。 原因:（1）道路设计标准不当。小区道路一般是根据小区内车 辆特点设计的,车流量和轴载较城市干道小,而在出入口外常有不进入 小区的车辆停靠,使车流量较内部高,同时干道上错车或掉头等原因,也 会使其受到重车的碾压,造成道路超负荷运行。（2）道路间的接缝未 做处理。常见交接处整浇相连,由于两条道路的走向不同,在变形的影 响下接缝处发生破坏。 改进措施:（1）设计中将这段小区道路按实际车流情况或按相 连干道的标准设计和施工;（2）在与干道的交接处设变形缝。沥青混 凝土路面可加铺平石与干道的路缘石相连, 两石间留适当的缝隙; （3）现浇混凝土路面可在接头处用钢板留缝。缝内下部填缝板(如木 纤维板、沥青橡胶嵌缝条),上部30mm一40mm填沥青橡胶等。 2 、 小 区 内 车 行 道 与 人 行 道 的 垂 直 交 接 处 问题:车行道在与人行道或健康步道交叉口处路面出现纵向和斜 向裂缝,进而下陷。 原因:人行道和健康步道一般路基较薄,路面常用渗水好的材料,在 交接部位雨水容易渗入车行道路基,使路基承载力降低,造成道路下沉 开裂。当较高的人行道向车行道找坡时,在接口处雨水径流较多,破坏 情况更易发生。 改进措施:将道路交接处的路缘石深埋,减少渗水对路基的影响;将 车行道基层向人行道加宽,在交接处铺不透水的平石或地砖。 3 、 车 行 道 变 形 缝 处 问题:变形缝两侧路面断裂翻浆及出现错台;在变形缝与路缘共同 影响下的角隅最易破坏。 原因:在整浇式混凝土路面中,缺少变形缝的构造设计和正确施工。 施工时只是在路面浇完后,用切割机切开一条缝作为变形缝．这种做法 带来两方面问题。一是:缝宽小不能满足变形要求,膨胀会将路面挤碎;另 一方面,缝的深度不易保证恰当,浅缝割不透面层起不到变形缝的作用;过 深的缝会破坏垫层,使水渗入土基降低路基强度造成路面破坏。 改进措施:变形缝构造应根据道路实际情况进行设计,在路面施工 时留出,避免切割缝,并及时做好缝的填充密封。 二、小区户外活动场所 户外活动包括体育运动、散步、休息、邻里交往、儿童游戏 等。 1 、 活 动 广 场 问题:雨后广场地面积水时间过长,局部地面和排水口周边塌陷,影 响居民活动的舒适度和安全性。 原因:广场地面不平整及没做适当的排水坡,造成排水不通畅、地 面垫层不均匀密实,排水井壁没做防渗处理造成塌陷,地面材料选择不 当造成积水时间长。 改进措施:（1）做好场地的找坡。较小场地应向周边找坡,较大 场地分区找坡;（2）组织好排水。较大场地内部需没排水明沟或暗 沟,排水沟除了位置选择要合理外,明沟与地面的交接要圆滑,暗沟排水 口的位置要恰当;（3）做好排水口井壁和井底的防渗处理,防止外部 土壤流失造成地面塌陷。可用混凝土浇筑;砖砌井壁应用水泥砂浆砌 筑。井口水靶子空隙应在20mm以下,避免轮椅的小轮和拐杖的尖头掉 入。（4）合理选用地面材料,除有剧烈体育活动的场地选用硬质地面 外,休闲活动场地宜用透水或半透水地面,避免积水。 2 、池壁与隔墙 在休闲和游戏场地上的涉水池、沙坑等常有池壁和隔墙,其构造 不容忽视。 问题:池壁、隔墙等构件断面形式、连接方式存在锐角尖刺等危 险隐患,构件的尺寸或色彩不当,易造成忽视和错觉而发生危险。 原因:构造设计欠细化和深入,施工操作欠妥。 改进措施:（1）设计中对于儿童接触的构件,表面应选光滑或有 弹性材料(如面砖和橡胶),棱角处做成倒棱或圆角,最好用橡胶保护层; （2）金属焊接应将焊点磨光,螺栓连接应控制螺杆长度并用回头螺母 封头;（3）高度较小或相对尺寸差别较小的构件要醒目。 三、小区绿化系统 1 、挡土墙构造 当地面有较大高差和设花坛时会用到挡土墙。 问题:清水砖墙表面泛碱、风化,混水砖墙饰面空鼓剥落。 原因:土中的水从背部和底部进入墙体,造成