三十载辛劳奠基，载旗航宏图再筑.docVIP

三十载辛劳奠基，载旗航宏图再筑 　　不认识吉学勇、而仅仅读过关于他的媒体报道的人，常常会将吉学勇想象成一个非常威严、不苟言笑的人。毕竟这是一位集功勋飞行员、全国五一劳动奖章获得者、全国劳动模范等头衔于一身的顶尖民航机长。而坐在镜头前的他却跟大多数人的想象相差甚远：言谈间语气幽默直爽，对所有问题都有问必答，仿佛是自家掌柜在开家庭会议，该批评的地方毫不掩饰，该赞赏的部分也绝不会吝啬。甚至还在摄影师的“导演”之下，摆出了“剪刀手”造型，逗乐了所有人。 　　对着好奇的记者，吉学勇这么解释自己的性格：接受采访、与人交流是一种模式，日常飞行是另一种模式，而进行队伍管理是第三种模式。每一种模式都像一个频道，要和对方、和整个团队在一个平台上对话，才能做好工作。 　　这三种模式里，轻松幽默而又言无不尽，让他成了最受欢迎的大队长。点评机型，他坦诚空客A330是最好的重型客机，完胜波音飞机;谈及航企，他说国航的规模还小，有很大的发展空间;而说到安全作风培养，他就着急上火：“一些小航空公司的飞行员，常常开着飞机抽烟;甚至发生过点不着烟，用氧气面罩的事情，这不是找死吗？挣了再多钱，没命花，有什么用？” 　　他曾因为在利比亚撤侨中36小时没合眼，而被媒体冠以“铁人”称号。但在吉学勇看来，这只是一种夸张：“当时利比亚撤侨，大家都很辛苦，飞机上空间又有限。我对自己比较了解，觉得还可以继续工作，就让