三十载辛劳奠基,载旗航宏图再筑.docVIP

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  • 2016-08-27 发布于北京
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三十载辛劳奠基,载旗航宏图再筑   不认识吉学勇、而仅仅读过关于他的媒体报道的人,常常会将吉学勇想象成一个非常威严、不苟言笑的人。毕竟这是一位集功勋飞行员、全国五一劳动奖章获得者、全国劳动模范等头衔于一身的顶尖民航机长。而坐在镜头前的他却跟大多数人的想象相差甚远:言谈间语气幽默直爽,对所有问题都有问必答,仿佛是自家掌柜在开家庭会议,该批评的地方毫不掩饰,该赞赏的部分也绝不会吝啬。甚至还在摄影师的“导演”之下,摆出了“剪刀手”造型,逗乐了所有人。   对着好奇的记者,吉学勇这么解释自己的性格:接受采访、与人交流是一种模式,日常飞行是另一种模式,而进行队伍管理是第三种模式。每一种模式都像一个频道,要和对方、和整个团队在一个平台上对话,才能做好工作。   这三种模式里,轻松幽默而又言无不尽,让他成了最受欢迎的大队长。点评机型,他坦诚空客A330是最好的重型客机,完胜波音飞机;谈及航企,他说国航的规模还小,有很大的发展空间;而说到安全作风培养,他就着急上火:“一些小航空公司的飞行员,常常开着飞机抽烟;甚至发生过点不着烟,用氧气面罩的事情,这不是找死吗?挣了再多钱,没命花,有什么用?”   他曾因为在利比亚撤侨中36小时没合眼,而被媒体冠以“铁人”称号。但在吉学勇看来,这只是一种夸张:“当时利比亚撤侨,大家都很辛苦,飞机上空间又有限。我对自己比较了解,觉得还可以继续工作,就让

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