唐代邮驿研究：成果、困境与展望.docVIP

唐代邮驿研究：成果、困境与展望 　　“照得驿递天下之血脉也，血脉不容一日稍郁，邮传之设不可废也，明矣。”①交通系统的完备程度往往决定着社会组织的规模和社会结构的形式，以及社会经济的发达程度。邮驿作为交通系统的重要组成部分，是国家和社会进行信息传递、人员安置和物资输送的重要途径和工具，因此受到历代统治者的重视。唐代是中国历史上一个承前启后的制高点。其四通八达的驿道、气势恢宏的驿馆、数量众多的驿员、体系完备的邮驿制度，一直是后代学者关注和研究的焦点。本文拟对相关史学成果进行系统梳理、归纳总结、评价批判，以便从整体上把握学术史的研究脉络，继而推动唐代邮驿研究水平的进一步提高。 　　一、通论 　　邮驿史作为交通史的重要组成部分，同时与政治军事史、历史地理学、新闻传播学密切相关。自20世纪初期以来，诸多海内外学者围绕交通与邮驿等问题从不同视角进行探讨，取得了丰富的研究成果。作为通论性或概述性的著作较早的有王倬《交通史》、白寿彝《中国交通史》、楼祖诒《中国邮驿发达史》等。其中，白寿彝著《中国交通史》是第一部较全面地综合研究中国历代交通史的学术著作。 　　纵观唐代交通与驿道诸问题的研究，成果最丰富、影响最深远、最值得重视的乃是台湾学者严耕望、日本学者青山定雄的研究。严氏《唐代交通图考》自谓“耗时四十年，文繁两百万”，堪称唐代交通领域的划时代巨著，其规模与价值均具空前之意义。“此书已出版之五册，每册有若干篇，每篇研究一交通路线或一地区之交通路线。不但研究驿道，次要之道路亦在研究之列。”② 　　青山定雄《唐宋时代的交通和地志图研究》也是一部关于唐代交通与邮驿的代表性著作，集中反映了作者多年来的学术成果。该书分为交通和地志地图两部分，前篇主要论述唐代的陆路、水路、关津、商税、邮驿及进奏院，宋代的陆路、水路、邮驿系统等，后篇主要论述唐宋时期的总志及地方志、各类地图等，较为全面地探讨了唐宋时代交通诸问题的主要课题，至今仍具有很高的学术价值，被一些学者视为“具有里程碑性质的精心巨著”③。 　　其他有关唐代交通与邮驿的通论性著作还有章群《唐代交通》、刘希为《隋唐交通》、王子今《驿道史话》等。其中，王子今《驿道史话》影响尤巨。该书以时间顺序为纵轴，详细论述邮驿系统诸问题，并创造性地列出“驿吏驿卒生活写真”一节，着重笔墨描绘古代驿吏驿卒的日常生活，赋予交通史研究新的意义，开辟了交通史研究新的领域。 　　二、专论 　　驿道 　　《旧唐书?地理志》、孙樵《兴元新路记》、贾耽《记四夷入贡道里》等历史文献均有记载，盖囿于时代局限，多举其大略，颇有脱讹。 　　陆路交通是唐代主要的交通方式，也是驿道最重要的组成内容。关于陆路交通，学术界对此课题已有深入的探讨，形成了一大批富有影响力的学术成果。较重要的有曾一民《唐代广州之内陆交通》、张广达《西域史地丛稿初编》、辛德勇《史万岁南征路线重析》及关于唐代交通与驿站的相关论文等。日本学者著作较丰，影响亦深远。青山定雄《唐代的陆路》、佐藤长《唐代青海至拉萨间的道程》及相关著作、松田寿男《古代天山历史地理学研究》等。上述研究引证史料、图志及敦煌出土文书，对唐代的交通路线进行了详细的考证与探讨，使过去不甚明确的道路走向、道路条数、道路里程有了清晰的认识，陆路交通的研究逐渐脱离了宏观叙述的研究范式，开始走向微观与个案研究，充实了交通史的研究内容。 　　水路也是驿道的重要组成部分，对于唐代南部地区的邮驿发展尤为重要，大运河的开通更加提升了水路在邮驿系统中的地位。关于水路的研究，主要的学术成果有全汉升《唐宋帝国与运河》、史念海《中国的运河》、阎文儒《隋唐汴河考》等从各个角度对唐代的水路进行考证与辨析。日本学者较早的有藤田元春《中国大运河的地理学研究》、青山定雄《唐宋汴河考》等。上述研究中，以全汉升、青山定雄的研究成果最具有代表性。 　　全汉升《唐宋帝国与运河》从漕运与财政二者关系的角度，系统的阐述运河交通在唐宋时期的政治、经济、乃至整个国家机构运转中的重要作用和极高地位。青山定雄《唐宋汴河考》是一部蜚声海内外的名作，从此奠定了作者在日本交通史、乃至整个日本史学界的地位。该书搜集运用大量的史料，对唐宋时代的汴河流域进行了严密的考证，全面梳理了汴河河道、运河开凿、漕运运输等水运交通诸问题，大大推动了中国水运交通史研究的历史进程。 　　驿馆 　　驿馆是邮驿系统的起始点和中转站，也是驿员工作、官员接待的落脚点和安置点。驿馆作为国家对外形象和综合实力的重要象征，一定程度上反映了国家的信息传递能力和文明发达程度。唐人留下大量的诗歌、文集、笔记小说等史料，为驿馆的深入研究创造了优越的条件。 　　关于驿馆的设置与形制，白居易《望江楼上作》、杜甫《官人斜绝句》等诗歌、笔记小说从不同方面加以论述，后人记载如著名学者顾炎武《