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初级选择 初级选择 1.(扩散)不属于电器散热的基本形式. 2. (ZC表示直流)的表述是错误的. 3.机车风速继电器用于反映(通风系统)的工作状况. 4.电压降的方向一般规定与(电流)的方向一致. 5.一般导体的电阻与导体(截面积)成反比. 6.触头的接触方式不包括(体接触). 7.触头磨损不包括(物理磨损). 8.触头磨损主要取决于(电磨损). 9.触头间出现电弧后,最主要的游离过程是(阴极热发射). 10.带电电器的触头在断开过程中, (熄灭电弧)是要解决的核心问题. 11.栅片一般由铁磁性物质制成,它能将电弧(吸入)栅片之间,并迫使电弧聚向栅片中心被栅片冷却,使电弧熄灭. 12栅片灭弧效果在交流时要比直流时(强). 13栅片灭弧适用于(交流电器). 14电器的熄弧方法中，不包括（灭火器熄弧） 15电器的熄弧方法中，不包括（电压灭弧） 16灭弧罩常用的结构形式不包括（竖向绝缘栅片） 17电弧主要在触头的（开断过程）时产生 18单相工频交流制的接触网额定电压为（25KV） 19（接触器）不属于高压开关电器 20（隔离开关）不属于低压开关电器 21（高低压断路器）不属于手动电器 22自动电器的传动原理不包括（空气传动） 23按电器所接入的电路分类，电力机车电器不包括（保护电路电器） 24（自动开关）不属于控制电器 25用手触摸变压器的外壳时，如有麻电感，可能是变压器（外壳接地不良） 26串联电路中，其总电阻值比各分电阻值（大） 27电路中温度升高时，绝缘电阻值将会（减小） 28金属导电率由高至低的排列顺序是（银铜金铁） 29在单位时间内通过导体截面积之电荷称为（电流） 30电动机外壳接地的目的主要是防止（感应电） 高 级 工 （一）填空题 1.牵引电机线圈的导线有铜导线和 铝 导线。 2.主变压器铁芯由 芯柱 铁轭和夹紧装置组成。 3.为了保证机车牵引系统有较高的静态控制精度和动态 稳定 性,机车上通常采用闭环控制系统。 4.机车辅助电路是给主电路提供冷却用风，压缩空气等各辅机供电的电路，它是保证主电 路 发挥功率 和实现性能所必不可少的电路。 5.目前，在铁路牵引的交流传动系统中，几乎都采用 脉宽 调制（PWM）逆变器。 6.电器绝缘的耐潮性试验室通过湿热箱用人工发模拟 自然气候条件 来考核电器产品的耐潮性能。 7.在任何一个传动系统中，速度和 转矩 值通常被认为是两个重要的被调量。 8.异步牵引电机采用耐热等级高，厚度薄得聚铣亚胺薄膜和云母带作定子主绝缘，并通常选用 C 级绝缘材料作H级温升使用，以提高电机热可靠性。 9.变压器的空载试验是将变压器的副边绕组处于 开路 状态，让原边绕组电压达到额定值。 10.油浸式主变器的内部绝缘分为主绝缘和 纵 绝缘。 11.油浸式主变器的 纵 绝缘指同一绕组不同部位之间的绝缘。 12.直流电机具有 可逆性 即可作为直流发电机使用，也可作为直流电动机使用。 13.直流电机转向极由换向极铁芯和换向极 线圈 构成。 14.电机在选择时应根据负载的要求，尽量可能使电机运行在 额定 值附近。 15.主断路器是电力机车电源的总开关和机车的 总保护 电器。 16.主断路器属于高压断路器的一种，按其灭弧介质可分为油断路器， 空气 断路器，六氟化硫断路器和真空断路器。 17.大，中型容量的异步电机三相绕组一般采用 星 形接法。 18.司机控制器通过控制机车控制电路中的电器，间接控制机车 主电路 的电气设备。 19.自动开关的基本结构包括 触头系统 ，灭弧系统，传动机构，自由脱扣机构和脱扣器。 20.自动开关的自由脱扣机构是一套连杆机构，当主触头闭合后，将其锁在 合闸 位置。 21.避雷器是一种限制过电压的保护装置，通常由火花间隙和 非线性电阻 组成。 22.避雷器的过电压越 高 ，火花间隙击穿越快，从而限制了加于被保护物上的过电压。 23.传感器是借助于 检测 元件接收一种形式的信息，并按一定的规律将它转换成另一种信息的装置。 24.启动，反转，调速和 制动 是电机运行时必须解决的问题。 25直流电机的励磁方式可分为他励，并励，串励， 复励 。 26.在电机中，电枢导体切割气隙磁通而产生 感应电势 。 27.根据磁路欧姆定律，气隙某处磁通或磁密的大小，取决于该处的磁势和 磁路磁阻 的大小。 28.电机的运行过程中，存在输入功率，输出功率和各种耗损，他们之间应满足 能量守恒