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锂动力电池化成充放电控制系统设计 汇报内容 1.课题背景及意义 2.国内外研究现状 3.化成系统控制模块硬件设计 4.化成系统控制模块软件设计 5.实验过程 6.工作展望 化成系统整体结构图 时钟电路设计 BDM接口和复位电路设计 充放电控制策略 充电: 1.恒流(0.2C)充到3.6V; 2.恒压(3.6V)直到电流降为 0.02C; 放电: 以0.5C放电直到电池电压降 为2V(放电截止电压 ) 电流测量子程序设计 温度测量子程序设计 * * 1.课题背景及意义 面对日益严峻的石油能源枯竭以及环境污染,汽车发展的电动化成为必然趋势。 电池在生产过程中需要被激活,即化成(三次充电,两次放电)。 2.国内外研究现状 1哈尔滨子木科技有限公司生产的 ZM703/ZM705 2美国Eagle-Picher公司生产的 MsD-970 3美国Arbin公司的BT2000 4德国Digatron生产的 Universal Battery Tester 控制系统结构 (1)单片机最小系统设计 MC9S08DZ60 3.控制模块硬件设计 最小系统原理图 最小系统PCB图 最小系统实物图(正面) 最小系统实物图(反面) 电源设计 (2)控制模块主板设计 温度采集电路设计 报警电路设计 电流采集电路设计 电流采集电路设计 电压采集电路设计 CAN总线接口设计 RS-485总线接口设计 控制模块主板原理图 控制模块主板PCB图 控制模块主板实物图 控制模块总体实物图 4.控制模块软件设计 主程序设计 化成程序设计 充电程序设计
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