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第一次 1.再保险业务是以原保险业务的存在为前提的，（ ） A.再保险业务只是保险人与保险人之间的关系 B.再保险人同原保险的被保险人之间有直接的保险契约关系 C.原保险的被保险人有权在发生损失时向再保险人要求损害赔偿 D.再保险人有权向原保险的被保险人要求支付保险费.我国海洋运输散装桐油保险的责任承担起讫按（ ） A.“钩至钩”条款 B.“仓至仓”条款 C.“钩至仓”条款 D.“仓至钩”条款 .保险合同成立的标志是（ ） A.保险人填具投保单 B.保险人接受并签署投保单 C.保险人签发保险单 D.保险事故发生 .“分舟运米”所采用的,也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是（ ） A.风险转移 B.分散风险标的 C.风险规避 D.损失预防和减少损失 .现代海上保险的发源地是（ ） A.意大利 B.希腊 C.英国 D.美国 .我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采取的做法是（ ） A.绝对免赔额 B.相对免赔额 C.部分损失免赔 D.对部分损失赔偿无任何限制 .完好价值和受损价值的标准一般为（ ） A.货物在出险当地的市场价格 B.货物在运抵目的地检验时的市场价格 C.货物在起运地的市场价格 D.货物在出险当地的批发价格 .陆上运输冷藏货物险最长保险责任的有效期限以被保险货物到达目的地车站后（ ） A.10天为限 B.15天为限 C.20天为限 D.30天为限 9.关于预约保险单,下列叙述正确的是（ ） A.又称流动保险单 B.又称开口保险单 C.可以是永久性的 D.可以是定期的 E.一般订有估价条款 .同保险人签订保险合同并交纳保险费的人是（ ） A.承保人 B.要保人 C.被保险人 D.投保人 E．保险人 .根据信用种类不同,信用保险分为（ ） A.商业信用保险 B.银行信用保险 C.国家信用保险 D.出口信用保险 E.国内信用保险 .在风险管理中，经济价值的减少或丧失而形成的损失是（ ） A.非故意的 B.经常的 C.非预期的 D.非计划的 E.非过失的 .ICC（A）险承保风险包括（ ） A.火灾、爆炸 B.海盗行为 C.共同海损牺牲 D.地震、火山爆发或雷电 E.浪击落海 .我国航空运输货物保险的基本险分为（　　） A.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险 .某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是（　　） A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 .在预约保险中，说明投保的一方已办理了投保手续，用以代替投保单的是（　　） A.提单 B.国外的装运通知 C.大副收据 D.买卖合同 .就合同性质而言，再保险合同属于（　　） A.给付性合同 B.定额性合同 C.补偿性合同 D.分摊性合同 .在海上保险中，对货物具有可保利益的人是（　　） A.承运人 B.买方 C.租船人 D.船东 .保险合同成立必须经过的环节是（　　） A.要约与承诺 B.承诺与转让 C.转让与解除 D.解除与终止 .现代海上保险的发源地是（　　） A.英国 B.意大利 C.美国 D.葡萄牙 .某外贸公司出口茶叶8公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（　　） A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 .对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由（　　） A.船方承担 B.货方承担 C.保险公司承担D.所有与之有利害关系的受益人按船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊 1.我公司按FOB进口一批玻璃器皿，在运输途中的装卸、搬运过程中，部分货物受损。要得到保险公司赔偿，我公司应该投保（　　） A.平安险 B.一切险 C.破碎险 D.一切险加破碎11.在国际货物运输保险中，英国伦敦保险协会ICC六种险别中，可以单独投保的是（　　） A.ICC恶意损害险 B.ICC（A） C.ICC（B） D.ICC（C） E.ICC战争险、罢工险 12.海上保险合同是（　　） A.无条件的双务合同 B.有条件的双务合同 C.补偿性合同 D.最大诚信合同 E.附和合同 3.土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时可投保（　　） A.渗漏险 B.一切险 C.一切险加保渗漏险 D.水渍险加保渗漏险 E.平安险加保渗漏险.保险单据（　　） A.是保险人对被保险人的承保证明 B.是规定保险人与被保险人之间权利与义务的契约 C.是被保险人索赔的依据 D.是保险人进行理赔的依据 E.是不可转让的单据.下列属于静态风险的是（　　）