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美国HAAS报警表 报警 无论何时产生报警时,屏幕右下角将闪烁按“ALARM. ALARM显示键可以观察报警情况。 所有的报警将显示-个参考号以及一个完整的说明。如果按RESET，则将从报警表中移去一项报警。如果超过1 8项报警，则仅显示最后的1 8项，并必须通过按RESET 来看其余的报警。任何报警存在时，操作者无法使一个程序开始运行。 以下报警表中列出报警号、报警名称以及有关报警的详细说 明，包括引起的原因和发生时如何进行校正等。 报警号 报警名 称可能的原因 101号 MOCON通信故障；在对 MOCON 和主处理器的通信进行自检时，主处理器无反应，怀疑它没有在工作。请检查电缆接头和接地状况。 102号 伺服断电：指出伺服电机断电。换刀装置不能动冷却泵断开，主轴不转。电除急停车，电机故障、换刀装置问题或电源问题引起。 103号 X伺服误差太大：X轴电机速度过高或负荷太大。电机实际位置和指令要求的位置差别超过一个参数的规定。可能是电机卡住，断线或驱动器出问题。伺服系统断电后必须按RESET使其重新启动。这一报警可能由驱动器或电机的问题或滑台碰到机械块引起。 104号 Y伺服误差太大：与103相同。 105号 Z伺服误差太大：与103相同。 106号 A伺服误差太大：与103相同。 107号 紧急断电：接了紧急停车按钮。伺服也断电。在紧急停车钮放开后，至少按 RESET 二次一次清除警急停车报警，一次清除伺服断电报警。在液压平衡系统中压力过低时，也将产生这一报警。在未校正这一情况前，不能使这一报警复位。 108号 ×伺服超载：×轴电机过载。如果电机上的负荷超过连续运行功率几秒钟甚至一分钟就会引起这一报警。这将使伺服系统断电。也可能在碰到机械挡块时产生。任何使电机负荷过大的情况都可能产生报警。 109号 Y伺服超载：与108相同。 110号 Z伺服超载：与108相同。 111号 A伺服超载：与108相同。 112号 不产生中断：电子方面故障，与销售商联系。 113号 刀盘移位（进）故障：仅对立铣：换刀装置不能完全进入右位在换刀时，刀盘不能移动到位。参数62和63可调节暂停的允许的时间。这一故障可能由于滑板的移动被卡住或面对主轴的刀座中有刀具存在所引起。换刀装置无电源也可能引起这一报警，故须检查CB4和继电K9-K1以及熔断F1。 114号 刀盘移位（出）故障：仅对立铣。换刀装置不能完全退至左位在换刀时，刀盘不能移动到位。参数62和6 3可调节暂停的允许的时间。这一故障可能由于滑板的移动被卡住或面对主轴的刀座中有刀具存在等引起。换刀装置无电源也可能引起这一报，故须检查 CB4和继电器 K9-K12以及熔断器F1。 115号 刀盘旋转故障：刀盘电机末到位。换刀时刀盘不能旋转或不能在正确位置上停下来。参数60和61可调节暂停的允许时间。这一报警可能由于刀盘旋转被卡住所引起。换刀装置无电源也可能引起这一报警，故须检查 CB4和继电器 K9-K12以及熔断器F1. 116号 刀盘定向故障：主轴不能正确定向。定向过程中，主轴慢转至锁定肖插入，但销子下不来。参数66、70、73和74可调节暂停的允许时间。断路器 CB4 未接通，缺少气压或定位有摩擦力过大会引起这一报警。 117号 主轴高速齿轮故障：齿轮箱中高速齿轮未到位。换挡时主轴慢转，压缩空气使齿轮移动，但高速齿轮检测器未能及时检测到齿轮。参数67，70和75可调节这一过程的允许时间。检查气压，电磁铁断路器CB4和主轴驱动器。 118号 主轴低速齿轮故障：齿轮箱中低速齿轮来到位。换挡时主轴慢转，压缩窒气使齿轮移动，但低速齿轮检测器未能及时检测到齿轮。参数67，70和75可调节这一过程的允许时间。检查气压，电磁铁断路器CB4和主轴驱动器。 119号 电压过高：输入电压超过最高值。此时伺服电源切断。主轴，换刀装置，冷却泵均切断。这一状态保持4.5分钟后将自动关机。 120号 气压低：气压低于0.53MPa(80PSl)的时间超过参数76定义的时间。此时屏幕上出现“LOW AirPr报警。检查进气压尢至少应有 G67MPa (100PSI)，而调压器的调节压力为0.57MPa（85PS1）。 121号 润滑油少或压力低：润滑油少或油箱已空，或者润滑油压力过低或过高。检查机床后面和控制柜下部的油箱，并检查控制柜侧面的接头P5. 检查油管是否堵塞。 122号 控制器过热：控制器内部温度超过65℃，这是由于控制器内某器件过热所致，通常是主轴驱动和伺服驱动两个再生电阻引起这一报警将断开伺服，主轴驱动，冷却泵和换刀装置的供电。一个常见的原因是输入电压过高如果这一情保持4.5分钟，将自动关机。 123号 主轴驱动：主轴驱动器或电机过热等故障，其具体原因由控制柜内主轴