基于约束理论的车间度仿真系统研究与设计.docVIP

基于约束理论的车间调度仿真系统研究与设计 调度是制造领域的一个关键问题，好的调度能够有效地提高设备利用率、缩短生产周期、降低库存和生产成本。现有的车间调度系统由于缺少企业底层的历史数据和实时数据的支持以及对企业实际生产过程中的现场管理，都存在明显的局限性。为了解决不同的调度问题，人们研究使用了各种调度方法。从目前的研究现状来说，主要有数学规划法、离散事件仿真法、规则调度方法、人工智能方法以及近年来出现的许多新的优化方法，如神经网络法等。本文基于约束理论和Witness仿真软件，探讨并建立了优化的制造企业车间调度仿真系统。该系统具有重要的理论意义和实用价值。 约束理论概述 约束理论Toc(theory of constraints)是以色列物理学家高德拉特于上世纪80年代中期在他的最优生产技术(OPT)基础上创立和发展起来的。它的基本观点是：一个企业的目标是在当前或今后获取最大的利润，而约束(也叫瓶颈)就是妨碍企业实现整体目标的因素。通过不断识别和消除这些“约束”，从而帮助企业更有效地实现其目标。而它的计划与控制是通过DBR系统，即“鼓(Drum)一缓冲(Buffer)一绳子(Rope)”系统实现。 DBR调度系统的基本思路是：先通过对瓶颈进行识别与控制；然后通过缓冲保护瓶颈不受系统随机波动的影响，运用绳子的机制控制物料的投入，使投料与瓶颈同步，从而达到提高系统产出、降低库存和营运费