第6组数控加工工艺分析2.doc

大作业一：轴类零件的数控加工工艺分析 要求：1 用AutoCAD软件绘制出零件二维图纸； 2 对零件图形进行数学处理并确定编程尺寸设定值； 3 对零件进行数控加工工艺分析 4 编制数控加工工艺规程文件； 5 以上各项均要求以A4纸打印后上交，字体为宋小四，1.5倍行距。并附上同组人员名单及分工明细。下图所示零件材料为45号钢，批量20件。 同组人员名单及分工明细： 蒋荣荣：用AutoCAD软件绘制出零件二维图纸 单腾飞：对零件图形进行数学处理并确定编程尺寸设定值 姚磊：对零件进行数控加工工艺分析 季龙祥：对零件进行数控加工工艺分析 叶鑫：编制数控加工工艺规程文件 对零件图形进行数学处理并确定编程尺寸设定值 选用毛坯Φ65mm×255mm 数控加工工艺分析 一、该零件零件图完整、正确，无引起矛盾的多余尺寸或影响工序安排的密闭尺寸，尺寸、公差、技术要求标注齐全，该轴为没有中心通孔的多阶梯轴。根据该零件工作图，其轴颈，外圆及轴肩有较高的尺寸精度和形状位置精度，并有较小的表面粗糙度值　　二加工工艺分析面加工方法和加工方案。 　　传动轴大多是回转表面，主要是采用车削。由于该轴主要表面的公差等级较高（IT6），表面粗糙度值较小（Ra0.8μm），最终加工应采用。　　2．划分加工阶段 　　该轴加工划分为个加工阶段，即粗车（粗车外圆、钻中心孔），半精车，各处外圆。 　．顺序安排 　　除了应遵循加工顺序安排的一般原则，如先粗后精、先主后次等，还应注意： 　（1）外圆表面加工顺序应为，先加工大直径外圆 ，然后再加工小直径外圆，以免一开始就降低了工件的刚度。 （2）轴上的花键、键槽等表面的加工应在外圆精车或粗磨之后，精磨外圆之前。 　3mmB型中心钻螺纹用螺纹车刀，铣削用键槽铣刀。 切削用量选择 背吃刀量ap 零件外径端面加工余量不大，单边加工余量有1.75mm，选择粗车加工方法，ap在工艺系统刚度和机床加工功率允许的情况下，尽可能选择较大背吃刀量，以减少进给次数，故粗车端面和外径时背吃刀量为1.5mm外径单边留0.15mm精车余量，粗车端面背吃刀量ap取0.30mm，铣键槽时被吃刀量取1.0mm。 进给量f 查表得该零件粗车外径，端面进给量f取0.3mm，精车端面的进给量为0.2mm，车螺纹时进给量f取1.5mm，铣键槽时进给量取0.1mm。 主轴转速n 查表得粗车外径端面的切削速度Vc选100m/min，则主轴转速约为500r/min 精车端面的切削速度Vc选130m/min，则主轴转速约为650r/min，切削端面选用恒线速切削，铣削键槽时切削速度Vc选100m/min。 表1 轴的数控加工工序卡 单位名称 产品名称或代号 零件名称 零件图号 阶梯轴 01 工序号 程序编号 夹具名称 加工设备 车间 001 双顶尖 Cjk6150 数控中心 工步号 工步内容 刀具号 刀具规格∕mm 主轴转速∕（r/min） 进给量∕(mm/r)铣（mm/Z） 检测工具 备注 1 粗精车右端面 保证表面粗糙度 T01 25×25 500∕650 0.3∕0.2 粗糙度标准块 普通车床 2 右端面钻中心孔 T02 Φ3 500 0.15 游标卡尺 普通车床 3 粗车Φ48、Φ37的外圆及螺纹大径Φ26，长度保留余量2mm T01 25×25 500 0.3 外径千分尺 数控车床 4 调头夹持48mm处粗精车另一端面，保证总长T01 25×25 500／650 0.3／0.2 粗糙度标准块 普通车床、掉头 5 钻另一面中心孔 T02 Φ3 600 0.15 游标卡尺 普通车床 6 粗车Φ54、Φ37、Φ32的外圆及螺纹的大径Φ26，长度保留余量2mm T01 25×25 500 0.3 外径千分尺 数控车床 7 双顶尖装夹半精车Φ46mm长120mm，半精车Φ35mm外圆长68mm，半精车M24mm外圆至Φ24－0.1－0.2 mm，长16mm，倒角3处 T01 25×25 500 0.3 外径千分尺 数控车床 8 半精车3mm×0.5mm槽，半精车3mm×l.5mm槽 T03 25×25 500 0.15 游标卡尺 数控车床 9 调头，双顶尖装夹 半精车Φ35mm长95mm，半精车Φ30mm长38mm，半精M24mm外圆至Φ24－0.1－0.2 mm mm,长18mm，半精车Φ44mm，长4mm，倒角4处 T01 25×25 720 0.15 外径千分尺 数控车床 10 车3 mm×0.5mm槽, 车3mm×l.5mm槽 T03 25×25 500 0.15 游标卡尺 数控车床 11 双顶尖装夹车M24mm×l.5