材料力学第11章能量法资料.ppt

11.4.3 提高构件抗冲击能力的措施 为了降低杆件受冲击时的动应力，提高构件的抗冲击能力，就要设法降低动荷因数。从动荷因数表达式可知，在载荷条件不变的前提下，构件的静位移Dst越大，则动荷因数kd越小。由于静位移 与构件的刚度成反比，因此常常采用降低构件刚度的方法来减小冲击作用的影响。 11.4 动应力与冲击应力 */65 11.4.3 提高构件抗冲击能力的措施 某些情况下，改变受冲击杆件的尺寸，可以起到增加静位移以降低动应力的效果。但是，采用减小构件的横截面面积来增加静位移以降低动荷因数的方法是不可行的。因为在降低了动荷因数kd的同时，由于截面的减小又增加了静应力sst ，反而有可能使动应力增加。所以必须在保证构件静强度的前提下，用降低构件刚度来提高其抗冲击能力。在汽车大梁与轮轴之间安装迭板弹簧、火车车厢与轮轴之间安装压缩弹簧、某些机器或零件上加上橡胶垫，都是在不改变静强度的前提下提高静位移 Dst ，降低了动荷因数 kd ，从而减小冲击应力，起到缓冲作用。 11.4 动应力与冲击应力 */65 本章完 */65 【例11-4】 如图所示等截面刚架，承受集中载荷 F 作用，试用单位载荷法计算截面A的铅垂位移 wA 。设弯曲刚度 EI 与扭转刚度 GIt 均为常数。 11.2 莫尔定理及其应用 */65 【例11-4】解 在载荷 F 作用下，刚架的AB段受弯，BC段处于弯扭组合受力状态。 载荷 F 引起的内力 单位力引起的内力 11.2 莫尔定理及其应用 */65 【例11-4】解 截面A的铅垂位移 wA 11.2 莫尔定理及其应用 */65 【例11-5】 如图所示桁架各杆的EA相同，求 B，C 两点间的相对位移DBC 。 11.2 莫尔定理及其应用 */65 【例11-5】解 有时需要求结构上两点间相对位移，这时，只要在沿两点的连线上作用一对方向相反的单位力，然后用单位载荷法计算，即可求得相对位移。这是因为按单位载荷法求出的位移，事实上是单位力在位移上作的功。同理，如果需要求两个截面的相对转角，就在这两个截面上作用一对方向相反的单位力偶。 11.2 莫尔定理及其应用 */65 【例11-5】解 在实际载荷图中 杆___________________的轴力为 0 ③ ④ ⑤ 另可求出①②杆的轴力：（节点D平衡） 在单位载荷图中，只需求①②杆的轴力 则相对位移： 11.2 莫尔定理及其应用 */65 11.3 能量法解超静定问题 */65 11.3.1 超静定问题的基本解法 一次超静定 相当系统 变形协调条件 弯矩方程 弯矩方程 ? 通过静力平衡方程求其余全部约束力 11.3 能量法解超静定问题 */65 【例11-6】 如图所示梁AB ，已知EI为常量，求支座C的约束力FC 11.3 能量法解超静定问题 */65 【例11-6】解 一次超静定，用单位载荷法求FC 相当系统如图 相当系统载荷作用下弯矩方程 加单位力，求单位力作用下弯矩方程 BC段 变形协调方程 求得： 11.3 能量法解超静定问题 */65 11.3.2 对称与反对称的利用 若结构的几何形状、尺寸、材料性能和约束条件均对称于某一轴线，则称为对称结构。 若载荷的作用位置、数值、方位及指向均对称于某一轴线，则称对称载荷 若载荷的作用位置、数值及方向对称于某一轴线，而指向为反对称，则称为反对称载荷 11.3 能量法解超静定问题 */65 11.3.2 对称与反对称的利用 对称结构在对称载荷作用下，则结构内力分布（或约束力）和变形（或位移）均对称于对称轴。因而，位于对称轴上截面的反对称的内力分量（扭矩，剪力）和位移分量（轴向线位移，转角 ）必为零。 11.3 能量法解超静定问题 */65 11.3.2 对称与反对称的利用 反之，对称结构在反对称载荷作用下，则结构的内力分布和变形均反对称于对称轴。因而，位于对称轴上截面的对称的内力分量（轴力，弯矩）和位移分量（扭转角，挠度）必为零。 11.3 能量法解超静定问题 */65 【例11-7】 已知图示平面刚架的 EI 为常数，C处为刚架的对称截面，求其外约束力。 11.3 能量法解超静定问题 */65 【例11-7】解 三次超静定 反对称载荷作用在对称结构上 根据反对称条件，截面C上仅有剪力，沿对称轴将刚架截开，简化为一次超静定 变形协调条件： 11.3 能量法解超静定问题 */65 【例11-7】解 由莫尔定理 解得： 由平衡方程求得： 11.3 能量法解超静定问题 */65 【例11-8】