厚诚美孚产品学习详解.ppt

1930 开发出聚?烯烃（PAO）合成油 第二次世界大战 早期开发应用的高峰 开发出聚乙二醇、酯 1950 开发出粘度指数150的聚?烯烃合成油 1963 Jet Oil II 1972 SHC 600 商业化 1976 开发出合成发动机润滑油 合成油历史回顾 合成润滑油的优点 分子大小及形状较为均一 - 内摩擦力小，因而节能 优异的低温流动性 - 易于冷启动，可在环境温度很低的地方使用而不需要预热 高油膜强度 - 粘度指数高，与矿物油相比，高温时的油膜厚度更厚一些 优异的氧化稳定性 - 使用寿命很长；比矿物油更耐高温 低挥发性 - 润滑油的挥发损失更少，不需频繁添加 矿物基础油 合成基础油 分子大小及形状的比较 合成油具有低摩擦力 合成油 矿物油 合成润滑油的优点 分子大小及形状较为均一 - 内摩擦力小，因而节能 优异的低温流动性 - 易于冷启动，可在环境温度很低的地方使用而不需要预热 高油膜强度 - 粘度指数高，与矿物油相比，高温时的油膜厚度更厚一些 优异的氧化稳定性 - 使用寿命很长；比矿物油更耐高温 低挥发性 - 挥发损失更少，不需频繁添加 PAO与矿物油的倾点的比较 0 矿物油 倾点，oC -10 -20 -30 -40 -60 -50 -80 -70 聚癸烯 2 4 6 8 10 20 30 40 50 60 cSt，@ 100 oC 合成油具有更好的低温流动性 合成润滑油的优点 分子大小及形状较为均一 - 内摩擦力小，因而节能 优异的低温流动性 - 易于冷启动，可在环境温度很低的地方使用而不需要预热 高油膜强度 - 粘度指数高，与矿物油相比，高温时的油膜厚度更厚一些 优异的氧化稳定性 - 使用寿命很长；比矿物油更耐高温 低挥发性 - 挥发损失更少，不需频繁添加 合成润滑油的优点 分子大小及形状较为均一 - 内摩擦力小，因而节能 优异的低温流动性 - 易于冷启动，可在环境温度很低的地方使用而不需要预热 高油膜强度 - 粘度指数高，与矿物油相比，高温时的油膜厚度更厚一些 优异的氧化稳定性 - 使用寿命很长；比矿物油更耐高温 低挥发性 - 挥发损失更少，不需频繁添加 矿物油成分的多样性 链烷烃 环烷烃 芳香烃 矿物油中也含有硫、氧、氮、金属化合物 矿物油中的非理想组分降低了它的氧化稳定性 合成润滑油的优点 分子大小及形状较为均一 - 内摩擦力小，因而节能 优异的低温流动性 - 易于冷启动，可在环境温度很低的地方使用而不需要预热 高油膜强度 - 粘度指数高，与矿物油相比，高温时的油膜厚度更厚一些 优异的氧化稳定性 - 使用寿命很长；比矿物油更耐高温 低挥发性 - 挥发损失更少，不需频繁添加 美孚全合成油 - 非凡动力的源泉 为什么合成油是最好的? 高温承受能力 抗氧化能力 低温流动性 防磨损能力 优点 合成润滑油优势的体现 提高燃油经济性 3% 或更多 延长使用期 换油周期为10,000英里或更长 更好的抗磨损保护 - 延长发动机及其他部件的寿命 减少润滑油消耗 提高低温操作性能 提高燃油经济性 较少的内部磨擦意味着... 产生的热量减少 意味着...发动机工作效率更高 由此可减少燃油消耗 3% 或更多 延长换油周期 降低人工成本 提高车辆出勤率 减少资材消耗 减少废油处理 提高低温操作性能 使发动机更快发动，减少电器元件消耗 电平，启动器，交流电机 润滑油更快流遍发动机 安全启动温度可比传统油降低 14 OC - 减少对加热器的依赖 车辆养护与机油常见问题 常见故障—换下的发动机油为什么会变黑，是否变质？ 诊断：说明机油发挥了清洗作用，因为发动机内的烟炱 碳颗粒 被清洗下来后，机油将迅速变黑。如果烟炱不被清洗并悬浮在油中，它将会以油泥的形式附着在发动机零部件上，这会加速轴承、凸轮的磨损。美孚一号合成润滑油能够有效地阻止油泥的产生，若短距离更换依然色泽明亮。 车辆养护与机油常见问题 常见故障--跑了一段时间后虽然没到保养里程却发现亏机油 诊断：这种情况多发生在长时间低速运转、或频繁起起停停的行驶工况。因 为此时曲轴箱内的润滑油会产生气阻，压力也相应增大，为了平衡压力，超 出压力范围的燃油蒸气会通过曲轴箱的燃油蒸气释放阀进入发动机燃烧室燃 烧掉，长时间就难免造成机油液面偏低了。 解决：平时养成启动前检查车况的习惯，及时补充亏耗的机油，建议常备一升装。 车辆养护与机油常见问题 常见故障—为什么同一款车，新车和旧车所用机油会不一样？ 诊断：以为