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吴宇森的“爱情”与《太平轮》 　　2010年5月25日，舟山市嵊泗县白节山附近。天有些阴，灰蓝色的海水和青黄色的远山笼罩在清晨的薄雾之中，空气中泛着湿冷的味道。但这已是嵊泗海域几天来最好的天气。此时，这里正在举行着一场特殊的祭祀。在神情严肃的朗读声中，几位来自海峡两岸的年迈老人相依在船头，将洁白的菊花缓缓洒向海面，船头飘荡的旗帜上写着“太平轮协会赠”字样。 　　1949年的那个小年夜，从上海驶往台湾的“太平轮”在途中不幸沉没于舟山市嵊泗县白节山附近海域，遇难者多达千人。“我家的一个亲戚便死于太平轮海难。”电影《太平轮》制片人张家振告诉记者。如今，这场已然被浩瀚历史淹没的海难，将在著名导演吴宇森执导的电影中再次“浮上水面”。作为2014贺岁档的首部大戏，这套上下集电影的首部《太平轮：乱世浮生》即将于12月2日正式上映。 　　历时6年 一波三折 　　虽然取材自真实海难事件，但一波三折的《太平轮》更多还是一部大时代背景下的爱情电影。影片讲述了战火纷飞的动荡年代中，三段浪漫又悲情的爱情故事。 　　说出来也许很多人都不会相信，虽然以枪战动作片闻名海内外，但拍一部“文艺爱情片”却是吴宇森多年的梦想。“无论时代如何进步，岁月怎样变迁，爱情都是永恒、不会过时的主题”，吴宇森说这是他一直想要拍爱情片的原因，也是爱情片“可以同时打动不同年龄观众的原因。” 　　“很多人不知道，外表憨厚朴实的吴宇森内心其实是个浪漫的人。”和吴宇森共同生活了近40年的夫人牛春龙这样形容自己的丈夫。她至今还清晰地记得两人的初遇，当时牛春龙刚刚进入吴宇森恩师张彻离开邵氏后创办的长弓电影公司，有个摄影师说要介绍一个人给她认识。“我永远都记得，在那棵大树下面，我低着头跟着走。到了那里，抬起头，他就等在那里，冲着我微笑。”这样的情境，几乎就是浪漫爱情片的经典桥段。 　　其实在吴氏众多的电影作品中，他的“浪漫”情结早已有所展现，包括那些纷飞的白鸽、白衣上喷溅的鲜血，还有木屑纷飞的枪战背后舒缓而优美的音乐。正因如此，吴宇森的电影风格被称为“暴力美学”。就连其单枪匹马赴美发展，都有一点古代侠客千里走单骑式的浪漫味道。 　　不过直到眼下的《太平轮》，这位老牌大导演才真正实现了自己拍爱情电影的梦想。 　　《太平轮》项目最初是由该片制片人张家振和编剧王蕙玲在2006年一起开发的。在听了后者的讲述后，吴宇森觉得这个故事与自己想找的题材正好契合。2008年的戛纳电影节上，他正式宣布《太平轮》将成为自己在《赤壁》之后的新作，并敲定了张震和宋慧乔两位演员。彼时，该片尚且名为《1949》，项目后来又一度改名为《生死恋》，直到最后才确定为《太平轮》。 　　按照原计划，电影准备在2008年底开拍，2009年“十?一”公映。2009年初《赤壁（下）》首映时，牛春龙还介绍说吴宇森已基本完成了《太平轮》的剧本。那一年3月12日，项目又传出有重量级合作方――中国电影集团加盟。一切似乎都是顺风顺水。 　　然而，就在影片开机进入倒计时之际，3月底，张家振却突然宣布《太平轮》项目搁浅。原因是投资商出尔反尔，令剧本的版权问题节外生枝。当时张家振的态度异常决绝，“我不希望被对方当新手一样玩，加上美国有大公司找吴宇森拍电影，我想尽快寻求解决方案，必要时要放弃《1949》。” 　　张家振口中“出尔反尔”的投资方是台湾的亚士影业。据悉，当时王蕙玲把《太平轮》的电影剧本改编权卖给了亚士影业，但当电影准备拍摄时，后者却不愿继续投资。“我们真的很希望拍这个电影，就表示愿意买回剧本的版权”，张家振表示，亚士影业同意卖回剧本，但却开出了非常苛刻的条件，“他们提出了一系列不合理的要求，比如把剧本的版权价格提高到100万美金，不再投资，还要求5%的票房收益。如果我们凭借这个项目拿到台湾地区的辅导金，还要分70%给他们”。张家振表示这样的“坐地起价”无法接受。面对他的指责，亚士影业方面也做出了“不实指控”“诽谤”和“利用话题炒作”等回应。双方的关系陷于胶着。 　　这样的僵局持续了整整两年，直到2011年4月第一届北京国际电影节期间，随着浙江华策影视的入局，沉寂已久的《太平轮》项目才终于又悄然启动。当时华策总经理赵依芳表示公司和吴宇森一拍即合，最终联合中影和“另一家影视公司”投资《太平轮》。而据张家振对《综艺》的介绍，亚视影业是将《太平轮》的电影版权卖给了华策，后者“通过合拍公司找我当制片人，我再从中牵线把项目带给小马奔腾。”2010年，吴宇森成为小马奔腾的签约导演。 　　前景终趋光明，正当吴宇森的文艺爱情片即将圆梦之时，一场突如其来的变故又令该项目再度搁浅。 　　2012年5月底，吴宇森被曝患上扁桃腺肿瘤，随后进行了手术切除。据吴宇森透露，他生病之前《太平轮》已经开始搭布景，演员也陆续就位，但一切都因为导