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核电站汽轮机运行监测与诊断浅析 　　【摘要】核电站作为电力能源的重要生产基地，其安全生产一直受到人们的关注。随着计算机和通信技术的不断发展，核电站汽轮机的监测和故障诊断技术不断发展。本文简单的分析了核电站汽轮机运行的特点，提出了其监控和故障诊断系统的架构，并介绍了二回路热力性能在线检测与诊断系统，对提高核电站汽轮机监测和诊断技术水平具有重要的作用。 　　【关键词】汽轮机;检测;诊断系统 　　一、核电站汽轮机运行特点分析 　　汽轮机调节模型的建立主要是基于能量守恒以及质量守恒，汽轮机作为核电站系统中主要的被控对象，其工作介质在建模是被称作单相可压缩流体。通过建立其介质模型来了解系统流体网络结构中各个回路节点的压力、流量、温度、焓值以及管道与周围环境间的热传递等。核电站汽轮机的控制主要有转速控制、负荷控制、压力控制以及应力控制等。 　　1.1转速控制。汽轮机的转速调节主要为联网时的功率控制以及单机时的转速控制，主要通过控制蒸汽阀门的开度来调节蒸汽流量，其主回路与各阀门控制子回路均为闭环控制回路。系统在稳定运行期间，转速设定值与反馈值相等，偏差信号为。 　　1.2负荷控制。汽轮机负荷控制主要为手动控制和自动控制。在手动控制状态时，通过控制人机界面上的各个操作按钮来实现手动负荷控制，每个按钮对应汽轮机一个机构动作。在自动控制状态时，系统通过对负荷设定值和反馈值间的比较，对其差值做高低限制处理后，进行PI或PID计算，得到对应负荷状态下的负荷需求值，控制汽阀开度。 　　1.3压力控制。汽轮机负荷的变化可通过高压缸入口压力表值进行观察，一般通过汽轮机高压缸入口压力变化来表示汽轮机负荷变化，从而控制并保护汽轮机的负荷。 　　1.4应力控制。为了防止汽轮机由于热应力过大产生应力变形，对汽轮机的关键部件进行限制保护，控制热应力。主要针对转子温差、电机负荷、以及汽缸温差进行控制，通过对应力控制信号数目和各关键节点应力数值进行计算并给出控制输出。 　　二、核电站汽轮机监控与诊断系统的架构与功能 　　2.1系统的结构与配置。核电站汽轮机监控与诊断系统主要由数据采集系统、数据处理系统、执行机构、数据备份系统、网络交换机以及各核心硬件设施组成。数据采集系统将各监控系统采集到的压力、温度、流量、位移、转速等数据实时传输到数据采集计算机，由各计算机将接受到的实时数据处理后传送到数据库，数据处理系统从数据库中提取需要的数据计算和分析后，将运算结果传输至数据库，由数据库将结果下发至各执行机构执行操作。数据备份系统将数据采集系统发来的数据以及数据处理系统计算后的数据结果进行备份，用户通过网络交换机获取数据库中的数据，了解系统运行状态以及输出生产报表。 　　2.2系统的功能分析。汽轮机调节模型的建立主要是基于模块化设计原则，其主要功能有：实时监测、数据计算、偏差分析、试验平台、工况寻优、故障诊断和生产报表。 　　2.2.1实时监测。汽轮机调节系统能够实时监测系统中温度、压力、流量、位移等多个信号，并可将整个系统划分为若干子系统，实时监测整个生产状况。在人机界面中生成各种图表，如趋势图、棒状图以及参数分类表等，实时监测各参数变化以及设备的运行状态。操纵人员可以在人机界面的实时图表或分类参数中随时查找和监视电站参数，可以了解电站运行参数和设备的运行状态。 　　2.2.2数据处理。数据处理模块对系统的输入信号进行处理，并将处理结果进行分析比较，及时发现并监测异常的参数和机构缺陷。核电站汽轮机的数据分析方法主要通过建立模型来实现，比如采用小误差热平衡法和热通流面积分析方法实现热力性能检测和分析系统，并开发核电站汽轮机全面热力计算软件。小误差热平衡法抓住了核电汽轮机抽汽凝结放热量较通流级效率高的规律，也利用核电汽轮机热力系统汽水流量分配对级段流通效率不敏感的特点，使热力系统工质平衡无限逼近真实情况，大大提高了性能监控的准确性。这种检测与诊断技术已经成功应用于大亚湾核电机组热力性能检测与分析中，结果显示特征通流面积监测值的精度可以达到99%以上。 　　2.2.3偏差分析。偏差分析模块定期将数据库中数据提取出来并与当前工况表中最优参数进行比较。如果当前记录优于最优参数，则将数据更新到最新参数中;否则进行参数偏差计算机分析，找出现有设备的运行问题及缺陷，为系统的性能升级提供直接的数据依据。汽轮机调节系统除了具有工况寻优功能外，还具有特别强大的试验平台功能、生产报表输出功能以及实时故障诊断等功能，不仅为生产人员提供了有力的指导，还为系统的性能优化和升级提供了数据依据。 　　2.3系统运行特点及注意事项。首先，核电站汽轮机工作在湿蒸汽区，这与火电汽轮机不同，因此需要将高压缸作完功的蒸汽在汽水分离再热器中进行汽水分离并加热。其次，核电汽轮机的作功介质