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刍议公路沥青路面双层摊铺施工工艺 　　摘 要：沥青路面作为我国公路重要的形式，在我国交通基础设施中扮演着重要的角色。随着沥青路面双层摊铺施工工艺逐渐的推广，双层摊铺施工技术作为我国公路沥青路面的施工技术之一，在公路施工建设中得到了广泛的应用，不仅提高了公路施工的效率以及缩短施工的时间，而且还提高了公路稳定性，为人们提供了舒适的行车环境。本文将对公路沥青路面双层摊铺施工工艺加以分析、探讨，以此提高公路施工的整体质量。 　　关键词：公路；沥青路面；双层摊铺；施工工艺 　　随着科学技术不断的发展，我国公路施工技术也得到了不断的发展，在很大程度上推动了我国公路建设的快速发展。由于车辆数量的剧增以及货车的超重，给公路带来了沉重的压力，进而会造成公路沉降的增加，甚至还会导致公路裂缝、车辙等病害的产生。因此，施工单位应该做好公路施工中质量的管理和监督工作，不断地完善公路施工技术，施工人员要掌握好沥青路面双层摊铺施工技术各个施工环节。 　　一、沥青路面双层摊铺技术的分析 　　1.对两台普通摊铺机和两套运输供料进行配备 　　其中一套主要使用与压实操作，通过机械设备的运用将两台连续混合料摊铺压实施工进行实现。该施工工艺主要是为两层铺筑作业的密实衔接提供保障，从而实现摊铺施工的“热接热”。在施工过程中，首先应对第一层实施预压实。该方法的目的则是将第二趟摊铺结构层产生的破坏现象得到有效避免。同时一旦有较高的与压实度存在，第二次骨料摊铺则很难有效地嵌入至下层结构中，无法达到预期施工的效果。通常机械设备的高压压实熨平板摊铺机主要是进行预压实操作，压实度能够达到90%以上。而另一套压实设备主要是预压实下层后实施沥青混合料的铺筑，这样能够使两层达到预期压实度要求。 　　2.沥青路面双层摊铺施工工艺主要是又双层摊铺机械为主。由于该机械设备存在两套摊铺和供料系统，因此能够一次性将不同配合比及不同厚度的两台沥青混合料实施摊铺。从而将碾压成型得以实现。与传统工艺相比，该工艺施工相对简洁，能够有效地将两个工作面的相互干扰现象得到避免，降低摊铺施工对下层产生的影响。施工后有良好的平整度和层间粘结效果存在，同时将运输和压实机械成本降低，有效实现工期的缩短。该工艺在施工中存在较大的摊铺坡度，且对弯道路面施工中会产生良好的技术优势。 　　二、双层摊铺技术的施工特点 　　1.对于传统摊铺方法而言，双层摊铺技术能够有效简化组织工作，并且将运料车辆在热沥青层上行驶时产生的压痕得到避免，不会有层间污染现象发生。 　　2.通过沥青粘接层的余热对薄磨耗层进行压实，使能源消耗得到大大降低。能在较低的温度条件下进行施工，不会受到天气因素产生的较多干扰。 　　3.粘层油得到节省，有效地改善喷洒粘层油过程中出现的新污染源现象。 　　4.对于传统摊铺法相比，双层摊铺技术表面有更好的光滑度存在。 　　5.双层摊铺能将摊铺时间得到有效减少，使工期得到保障，从而存在良好的社会和经济效益。 　　6.增强道路的抗变形能力，强化层间连接，改善孔隙率，进一步延长道路的整体使用寿命。 　　三、工路沥青路面双层摊铺施工的技术要点 　　1.拌和沥青混合料 　　由于同时对上面层和中面层两种不同的沥青混合料进行摊铺，因此两台拌和机的运用能够同时对两种混合料生产出来，拌和过程应与普通沥青混合料相同，具体根据《公路沥青路面施工技术规范》。 　　2.摊铺沥青混合料 　　摊铺施工之前，应先对熨平板的高度和仰角实施调节，并通过开展试铺，使摊铺过程中的松铺厚度得到保障。摊铺机的行走速度应对供料速度和摊铺质量实施充分考虑，与拌和机和运料车的供料速度及摊铺宽度后厚度相结合，对确保连续施工的最大行走速度进行计算。禁止有过快的行走速度存在，避免降低螺旋布料器的工作效率，材料分布不均从而导致离析现象形成。由于单位面积上存在较少的振动梁的振动次数，有效降低了初始压实度。因此可结合试铺段的实际效果将双层摊铺机的行走速度得以确定，并子啊摊铺过程中，不得对行走速度进行改变，或出现中途停车现象。 　　3.碾压速度的合理控制 　　为了使平整度得到保障，减少混合料的离析现象，应将摊铺速度控制在时刻均衡的状态下。对于上下两层的摊铺厚度而言，施工中应分为两次进行控制，使其操作主要包括以下内容：首先，采用小块铝板在下卧层合理的位置是时候预先铺设，当铺筑完成摊铺机下层且未对上层进行铺筑时，应在铝板中对测签放入，量测出下层的松铺厚度。然后，采用一小片薄铝板在铺筑好但没有进行压实的下沉表面上进行铺设，当完成上层摊铺工作后即挖开铝板位置，量测上层的松铺厚度，完成相关检测工作之后，应对路面实施整平，使其达到还原状态即可。当路面压实工作结束之后，应运用无损探测的方式，对铝板反射的雷达波实施充分利用，在铺有铝板的部位上测定上下