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挖潜TDD技术积累 大唐电信集团：5G关键技术领先者 　　“我们当年也有两种选择，WiMAX与TD-LTE。基于对技术趋势的研判，大唐坚定地选择了TD-LTE这条路。从现如今4G的发展情况与未来5G的技术趋势来看，我们的选择是非常正确和明智的。”在2015年中国国际信息通信展期间，大唐电信集团副总裁陈山枝接受《通信产业报》（网）记者采访时如是说。 　　在质疑声中，TDD技术突出重围，成为移动通信最核心的无线技术之一，其在未来5G时代还将继续发挥无以取代的价值，这已是业界共识。 　　今天的大唐电信集团与全球产业界同行站在相同的5G起点，与多年前“初出茅庐”时已大不相同，TDD技术的深厚积累和参与国际标准化的经验，让它成为国内乃至国际上5G领域关键的参与者。 　　关键技术领先 　　早在2011年，大唐电信集团便启动了5G技术预研，广泛参与国内外论坛组织和标准化组织工作，积极贡献思想和成果。 　　凭借在移动通信领域多年的技术、标准、产业与市场积累，大唐电信集团在5G需求和关键指标确定过程中做出了重要贡献，同时针对5G的关键技术研究取得了重要成果。据陈山枝介绍，目前，大唐电信集团能够实现的5G关键技术指标完全达到甚至超过了ITU对5G的愿景描述。 　　5G关键技术指标的确定，是与应用场景紧密相关的。我国IMT-2020（5G）推进组认为可以归纳为四类：连续广域覆盖（如无缝的宽带移动互联网）、热点高容量（如体育场馆）、低时延高可靠（如车联网）和低功耗大连接（如感知与数据采集）。每种场景有不同的特色需求，有的侧重高容量，有的侧重低时延，有的侧重大连接。5G的系统设计需要制定一个统一的技术框架，通过系统配置和参数调整，灵活满足各种场景的极端需求。 　　能够满足以上需求的5G技术纷繁复杂，但也正处在快速收敛的过程中。陈山枝表示，大规模天线、非正交多址接入、超密集组网、低时延高可靠、高频段通信、灵活频谱共享等关键技术已经成为5G的标志性技术。而在以上技术方向中，大唐电信集团在前4个方向已经取得重要技术突破，处于国际领先水平。 　　尤其是在大规模天线和非正交多址接入方面，大唐电信集团优势十分明显。在大规模天线技术方面，大唐拥有首屈一指的积累和优势，并带领国内高校和企业成功申请了国家863 5G一期5G无线传输技术研发课题，重点进行大规模天线技术的研究开发和验证。在本次通信展上，大唐电信集团推出了业界首个与3D虚拟现实结合的5G应用――无人机远程视频感知与操控业务，基于5G大规模天线技术，实现无人机飞行中不间断的空间波束赋形跟踪，以及3D超清视频的宽带传输能力，用户可以身临其境地体验无人机现场3D虚拟现实场景；低时延高可靠传输技术实现无人机的流畅远程操控，这需要网络毫秒级时延，99.9999%的高可靠性。同时，大唐电信集团首家推出的128天线MassiveMIMO样机也亮相展台，引起行业关注。 　　此外，大唐电信集团在非正交多址接入方面也取得了重要成果。非正交多址接入技术可突破正交多址接入技术的容量极限，最大限度地利用日益稀缺的频谱资源。大唐自2008年起率先在业界研究非正交多址接入技术，并提出了自主知识产权的图样分割多址接入（PDMA）技术方案，该技术已被写入ITU新技术趋势报告之中，成为5G的重要候选技术之一。 　　技术提前变现 　　正如每一代移动通信系统一样，新技术的引入并不全是突变，下一代技术都会被部分提前用于现有系统的增强，用来满足不断发展的用户需求。大唐电信集团也在逐步将领先技术的“使能”作用发挥出来，小基站密集组网与车联网系统是未来5G的两个重要应用场景技术，大唐电信集团在这两个领域的落地上都取得了实质成果。 　　5G基站的超密集部署或最先在小基站上实现突破，其可以发挥网络高频段、高密度、大容量、小覆盖、低成本的优势。正是由于洞察了这种趋势，2012年大唐就提前启动3.5GHz频段LTE-Hi小基站的研究，并于2013年率先完成样机开发。 　　2014年4月，在LTE-Hi标准技术与产业发展研讨会上，大唐电信集团率先发布了LTE-Hi整体解决方案，展示了动态TDD、U/C分离等先进特色技术，引领了未来小基站密集组网方向。根据ITU提出的愿景和需求，5G需要在热点地区实现每平方公里10Tbps的移动数据吞吐量，也就是每100平方米1Gbps。超密集组网技术成为了5G研究的重要方向。 　　车联网在本次通信展上大热，运营商、设备商都将其作为重点内容进行展示。据了解，当前车联网技术从应用角度看，主要包括Telematics和V2X两大类，前者主要提供远程信息服务及管理，而V2X则主要通过短距通信技术提升环境感知能力，改善车辆主动安全。 　　大唐在国内率先提出利用LTE-V技术作为支持未来汽车智能化、网联