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民用飞机研制不合格品控制 　　【摘 要】只要有产品就不可避免地会出现不合格品，“零缺陷”只是组织追求的一个极限目标。本文针对民机研制过程如何确保不合格品管理和控制符合体系标准要求，从完善系统建设、制定规章程序、规范过程管理等方面提出了工作建议，重点就不合格品MRB审理方面提出了特别要求。 　　【关键词】不合格品；控制；飞机 　　Nonconforming Product Control For Civil Aircraft 　　CHEN Xian-diao 　　（Shanghai Aircraft Design And Research Institute， Shanghai 201203， China） 　　【Abstract】As long as there are products will appear nonconforming， “zero-defect”just the ultimate goal for the pursuit of an organization. This paper is concerned with the analysis of existing problems from the civil aircraft nonconforming management control process， providing suggestions based on system build up，disciplines principal，standard process， etc， to ensure the nonconforming management control process is in accordance with the requirement of AS9100. And， this study also focus on MRB audit and disposition of nonconforming product. 　　【Key words】Nonconforming product； Control； The plane 　　0 引言 　　不合格品控制是民机研制质量管理工作的一个重要环节，也是飞机构型控制的重要内容，更是确保飞机符合预期指标的重要方面。 　　在飞机的设计、制造、试验试飞、交付运营过程中，不合格品的产生除了飞机本身存在的设计缺陷外，更多的是在生产制造过程的失控而导致飞机零部件不能满足预期的要求。不合格品一旦被装机，将会直接影响到最终交付飞机的质量，甚至会影响到飞行试验和终端客户使用中人、机的安全，因此我们要重视不合格品的控制工作，也要把它作为质量管理工作中一项长期而艰巨的任务抓好，以确保民机研制的成功，为客户提供优质的民用客机以取得项目的商业成功。 　　1 不合格品控制的基本要求 　　不合格指不满足规定的要求，意为一种或多种质量特性偏离了规定的要求或缺少上述特性或要求。可以这么说，任何具有一项或多项品质不符合设计图纸、技术规范等要求的产品、器材、零部件都叫不合格品，涉及到设计图纸的缺陷或不完善，不符合要求的航材、外购件、外包件、在制品、零部件及大部件等。 　　在AS9100标准中对不合格的控制提出了要求：“组织应确保不符合产品要求的产品得到识别和控制，以防止其非预期的使用或交付。应编制形成文件的程序，以规定不合格品控制以及不合格品处置的有关职责和权限。”标准中还指出对不合格品要进行识别、记录、隔离、评审和处置，并保持不合格的性质以及随后所采取的任何措施的记录，包括让步批准的记录等。 　　对于标准的理解，不合格品的评审首先对要不合格品的状态予以鉴别、分类，确认不合格品的缺陷类别以及产生的原因和采取必要的措施，而鉴别不合格的依据是设计图纸、规定技术类文件、制造工艺文件和质量控制文件，除了现场捕获到的不合格品单个样本外，必要时还要追溯到原材料、库房件及其他已装机的产品等，经过鉴定后就应迅速对不合格品发生的范围加以控制，并将不合格品与合格品、在制品严格隔离，做好标识，防止其预期的使用和不合格的再次扩大，以待不合格品做出处理。 　　2 如何做好民机研制的不合格品控制 　　2.1 民机不合格品管理和控制现状 　　XX型号民机项目的研制采用的是多国协作、国内异地参研的模式，其中包括多家国际一流企业构成的系统供应链和数家国内主参研单位，多地管理、多方协作和紧张的研制进度给不合格品的控制带来了诸多的难点和不便之处。如各参研单位的管理模式不同、工艺水平不同、生产能力不同、技术/管理人员素质不同等因素，出现了部分参研单位对偏差描述含糊不清、原因分析不准确、纠正措施针对性不强等问题，导致纠正措施不能起到持续改进的功效，也没