全溶性止血纤维止血机理的研究.docVIP

250,000吨级矿砂船无线电设备配置 王有利 牟 林 蔡恒敏 （中船重工船舶设计研究中心有限公司） 摘 要 目的：确定 方法 结论：1.本设计满足相关规范最新要求以及即交船前即将生效的规范规则要求。2.满足船东使用要求，且该设计在配置上为满足当前要求的最低要求，在配置成本、使用成本以及维护成本上具有较大优势。 关键词：矿砂船 航行设计 无线电设备 设备配置 前 言 本矿砂船航行于全球航线，挂香港旗，入级CCS，主要运载铁矿石。 其无线电设备配置要满足SOLAS公约第4章和第5章对于A3海区航行船只的要求及其它最新要求以及GMDSS规范要求。 全球海上遇险与安全系统是由国际海事组织（IMO）提出并负责制定和实施的全球安全系统。它是用来改善现行的海上遇险与安全通信，建立新的搜索救助通信程序，并进一步完善现行常规海上通信的一整套综合系统。 全球海上遇险与安全系统包括： a) 船舶遇险时，船对岸、船对船以报警为目的的单向通信；岸对船的指令或请求前去援助救护的单向通信； b) 向众多船舶播发服务性多种航行警告； c) 搜索救助场合的示位信息和各种遇难船舶的位置测量。 航行设备配置 1.罗经自动舵 1.1罗经 本船安装一套反射式磁罗经，带反射罗经盘，磁罗经信号不是直接送到电罗经，也不是直接送到自动舵。而是送到HDM处理单元。当电罗经故障时，HDM处理单元会自动处理磁