集装箱装、卸工艺安全操作规程.docVIP

集装箱装、卸工艺安全操作规程 第一部分 范围 第一章 定义 本规程规定了按尺寸代码表1所示的系列1：集装箱港口装、卸工艺方案、操作方法及要求。 注：系列1：集装箱技术条件和试验方法包括以下部分： -- 一般货物通用集装箱 -- 保温集装箱 -- 装有液体、气体和有压干散货罐式集装箱 -- 干散货无压集装箱 -- 平台式和台架式集装箱 表1 集装箱尺寸代码 公称长度 公 称 高 度 M Ft 2896mm (96) 2591mm (86) 2438mm (8) 2438mm (8) 12 40 1AAA 1AA 1A 1AX 6 20 - 1CC 1C 1CX 3 10 - - 1D 1DX 公称宽度均为2438mm。 本规程适用于本公司的集装箱装、卸船和装、卸车作业。 第二部分 装、卸工艺方案 第二章 装、卸机械配备 第一条 船舶装、卸载吊运作业，配用集装箱装、卸桥（以下简称岸桥）。 第二条 货场堆拆垛、车辆装、卸载作业，配用集装箱龙门起重机（以下简称龙门起重机）或叉车。 第三条 水平运输作业，配用集装箱拖挂车（以下简称拖挂车）。其适用于45＇的集装箱装载。 第三章 工具配备 第四条 集装箱专用机械吊运工具配备岸桥、龙门起重机和前置式叉车配备随机的专用集装箱吊架。 第五条 非集装箱专用机械吊运工具配备 船舶起货机（以下简称船吊）和浮式起重机（以下简称浮吊）配用无动力集装箱吊具或手控集装箱吊具。 第六条 超高特种箱吊运工具的配备 1、载货平板式集装箱、货物高度超过端壁（或立柱）高度的台架式集装箱以及货物高度超高的敞顶式集装箱，配用超高集装箱吊具（俗称“过高排”）；或配用有吊耳的集装箱专用吊架、双扣钢丝绳和手动转锁（卸扣、普通吊扣）。 2、变形的集装箱，配用有吊耳的集装箱专用吊架、双扣钢丝绳和手动转锁（卸扣、普通吊扣）。 3、空箱吊运工具的配备 可按第四条、第五条配备；除端壁、抬柱竖起的台架式集装箱外的各类空箱，也可配用双扣钢丝绳、普通吊钩（卸扣）。 4、1DX、1D集装箱吊运工具的配备 可配用10＇专用集装箱吊架或配用双扣钢丝绳、普通吊钩（卸扣）。 5、由底角件起吊的吊运工具配备 由集装箱底角件侧孔起吊集装箱的吊运方式，配用底角件专用吊具。 第四章 装、卸人员配备 第七条 作业线各岗位装、卸工按表2配备 作业岗位 舱内 甲板 码头 堆场 火车驳船 作业方式 桥吊 岸桥 船吊 桥吊 船吊或浮吊 龙门起重机 叉车 桥吊 装载 卸载 配工人数 － １ ２ １ ３ ２ １ １ １ 表2 第八条 下列作业情况时，对表２人员的配备作如下更动： 1、使用岸桥吊运货物超高的敞顶式、台架式和平台式集装箱时，舱内岗（或甲板岗）应配４人，码头岗应配４人，火车岗或驳船岗应配４人。 2、使用龙门起重机吊运货物超高的敞顶式、台架式和平台式集装箱时，堆场岗应配４人。 3、舱内或甲板需要进行紧固装置拆除或栓固时，岸桥作业方式舱内岗（或甲板岗）应配４人。 4、使用船吊需要１人以上操作或指挥时，甲板岗应增加相应人数。 5、驳船装、卸作业，司机看不清舱内作业情况时，驳船岗应增加１名船吊司机指挥。 第九条 装、卸机械司机按表３配备 表３ 装、卸机械名称 岸桥 龙门起重机 叉车 拖挂车 司机配备（人／台） ２ ２ １ １ 第三部分 操作方法和要求 第五章 船舶卸载 第十条 栓固装置的拆除 第十一条 卸载前，必须按卸载顺序和区域拆除集装箱的栓固装置。 第十二条 按下列顺序和要求拆除栓固装置： 1、拆除上层相邻集装箱的栓固件－桥式连接件（俗称“桥锁”）。 2、松弛和拆除各类系紧装置，如松紧螺旋扣、拉杆系紧装置、带钩链系紧装置和液力或气力系紧装置等，同一倍位两人以上作业时，不可在同一垂直线上作业。 3、对上下箱间的转锁开锁（转锁的标准件，其开锁方向应是逆时针方向（俯视），注意同一条船可能混有转锁的非标准件，卸载前应使所有的转锁呈开锁状态。 4、逐层拆除转锁、堆码锥体销等箱间栓固件。 5、拆下的栓固件应汇集于船方指定的堆放处，严禁从高处抛下。 6、卸载应按序逐层（即一箱高），由陆侧向海侧，由甲板至货舱进行。 第六章 特种箱卸载 第十三条 对载有重大件、车辆的平台式或台架式集装箱，遇有下列情况时，应将重大件等货物与集装箱箱体进行分体卸载： 1、货物和集装箱箱体的总重量超过起重机械的额定工作载荷。 2、货物和集装箱箱体的总重量超过集装箱最大额定总重量。 3、因货物装箱不妥或载于箱上的货物已有部分被卸，造成集装箱整体重心在纵向或横向上发生偏移，重心的偏心率大于１０％； 4、货物超宽、超长而占用多个箱位，或者虽然装载在一个集装箱上，但栓固件却连接在邻箱处。 5、货物超高而稳性不好。 6、载于箱上的货物盖住