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钢筋混凝土桥涵工程施工要点 　　【摘 要】小桥涵在交通系统中有着重要的作用，桥涵钢筋混凝土工程质量问题的出现会影响桥涵的排水与车辆的通行，需加以控制。本文分析了钢筋混凝土桥涵工程施工问题，并探讨了有效的施工技术。 　　【关键词】桥涵；钢筋；混凝土 　　一、钢筋混凝土桥涵工程施工问题 　　钢筋混凝土桥涵工程施工，能否达到工程整体美观的要求，首先取决于模板，模板制作安装质量是关键。砼外观存在的线形、色差、跑模、错台、粘模、平整度、光洁度都与模板安装直接相关。如模板不平顺，板缝不严密，发生渗水漏浆，甚至支架松动，模板跑模、变形等都将引起砼质量不良或外观粗糙现象。 　　钢筋的质量对桥涵混凝土浇筑的质量也有重要的影响。在施工过程中有时会出现对钢筋的管理不科学，从而导致了钢筋的质量的低下，或者施工企业采购的钢筋质量，达不到桥涵混凝土浇筑的要求等，这些因素都会影响到桥涵混凝土浇筑的质量。 　　在桥涵混凝土结构浇筑、构件制作、起模、运输、堆放、拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理、施工质量低劣，容易产生纵向的、横向的、斜向的、竖向的、水平的、表面的、深进的和贯穿的各种裂缝，特别是细长薄壁结构更容易出现。造成裂缝的原因是多方面的： 　　（1）砼保护层过厚，或乱踩已绑扎的上层钢筋，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构件的有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。（2）砼振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面、空洞，导致钢筋锈蚀或其它荷载裂缝的起源点。（3）砼浇筑过快，砼流动性较低，在硬化前因砼沉实不足，硬化后沉实过大，容易在浇筑数小时后发生裂缝，既塑性收缩裂缝。（4）砼搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起砼塌落度过低，使得在砼体积上出现不规则的收缩裂缝。（5）砼初期养护时急剧干燥，使得砼与大气接触的表面上出现不规则的 收缩裂缝。（6）用泵送砼施工时，为保证砼的流动性，增加水和水泥用量，或因其它原因加大了水灰比，导致砼凝结硬化时收缩量增加，使得砼体积上出现不规则裂缝。（7）砼分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新旧砼和施工缝之间出现裂缝。如砼分层浇筑时，后浇砼因停电、下雨等原因未能在前浇砼初凝前浇筑，引起层面之间的水平裂缝；采用分段现浇时，先浇砼接触面凿毛、清洗不好，新旧砼之间粘结力小，或后浇砼养护不到位，导致砼收缩而引起裂缝（8）砼早期受冻，使构件表面出现裂纹，或局部剥落，或脱模后出现空鼓现象。 　　二、钢筋混凝土桥涵工程施工要点 　　（一）模板工程 　　1.模板的选择制作 　　现今板梁、系梁、墩柱、盖梁广泛采用优质大平面组合钢模板，箱涵、通道以及小型构件采用没有色差高质量的竹胶模板。不管使用什么模板，都要具有足够的强度、刚度、平整度。钢模进入现场时，组织有关人员严格检查验收，验收的内容：（1）模板几何尺寸及误差值是否满足设计要求；（2）模板拼装后企口缝是否严密有无错台；（3）钢板的厚度和肋条是否满足强度、钢度和稳定性要求。一般墩柱、盖梁钢板的厚度以不低于5mm为宜，梁体模板的面板采用8mm以上；（4）模板内侧面光滑无锈迹，无凸凹或麻面。 　　2.模板的安装 　　模板在安装前要进行精密加工，模板不平顺，板缝不严密，变形都将引起砼外观质量。钢模板组合后要进行打磨，除去模板水锈和砼浮渣，使模板表面光滑，没有毛茬；最后进行抛光。对于使用的竹胶板，每块模板要进行检查，接缝严密，防止掺水、漏浆。模板整体拼缝平整、无错台。模板缝隙可采用双面胶带或原子灰充填，把局部缝隙抹平，待其干硬后，再用细砂纸打磨光滑。 　　3.涂刷脱模剂 　　模板在安装前应均匀涂刷脱模剂。脱模剂也可采用优质色拉油、或机油和柴油按比例掺配。为防止模板污染，立好的模板放置时间不宜过长，避免或减少下道工序操作时造成的污染和大气中灰尘的污染。 　　（二）钢筋工程 　　1.加工成型 　　配料计算时按照长短搭配、统筹排料的原则，减少材料的损耗，并且应该预先确定各种钢筋材料的下料长度调整值。根据钢筋的弯曲的类型和相应刚进材料的下料调整值、弯曲段的曲率半径、扳距等，应该制定一套完整可行的划线方法，确保划线的简单和准确。根据钢筋弯制角度和钢筋直径确定扳距的大小。 　　2.钢筋绑扎 　　首先用绑丝将钢筋的交叉点绑牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，如果需要的话可辅以点焊，钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢。但双向受力的钢筋网，一定要全部扎牢钢筋交叉点，如果不是设计上的特殊要求，梁和柱的箍筋应与受力钢筋垂直设置；矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45°；错开设置箍筋弯钩叠合处，使其位于梁和柱角的受力钢筋处；圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心；多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心；螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上，有抗扭要求的螺