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大截面导线架线施工技术研究 　　摘 要 大截面导线具有输送功率大、线损少等优点。但在大截面导线的架线施工方面具有一定的难度。本文对大截面导线的架线施工的几路方法进行了研究，同时探讨了施工过程的技术问题。 　　关健词 电力工程；大截面导线；一牵四；施工技术 　　中图分类号TM6 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）97-0136-02 　　在电力工程中，随着输电容量的不断增加，大截面导线的应用率也在不断提高。在大截面导线架线施工方面，经过多年的工程实践和研究分析，我国的张力架线施工的技术水平也越来越高。但是由于每个施工单位所配备的机具设备不同，施工的场地条件以及运输条件也存在一定的差异，所以采用的张力架线施工方法也有所不同。 　　1大截面导线架线施工方法 　　在大截面高压交流试验示范工程中，所采用的主要施工架线方法分别为同相一牵八、同相同步的两个一牵四以及同相同步的八牵八这几种方法。由于导线容易受到时间因素的影响，导致其发生塑性伸长和蠕变伸长，施工时不仅需要通过计算来控制这种变化，还必须考虑到很多的影响因素。因此通常情况下，在大截面导线架线施工中，一般不支持采用同相异步的施工方法。 　　在大截面导线架线张力较大时，比较常用的同相同步架线方法主要有：一牵四加一牵二、六牵六、两个一牵三以及三个一牵二等方法。六牵六放线由于使用的张牵一体机，所以单根导线的放线张力即每一根牵引绳所承受的张力，从受力方面讲不存在任何问题。但是牵引强需要同导线走同一个滑轮槽，因此对滑轮槽会产生一定的损害，很容易影响到后走滑轮槽导线的性能，另外所需要的牵引绳数量也较大。所以仍然通过深入的研究来改善六牵六放线施工技术；另外三种放线施工方法，都需要两个或三个滑车挂在同盯导线挂点处。需要采用的是三轮、五轮或偏心滑车，其优点是能够对施工机具进行充分的利用，对大截面张力架线的施工工艺试验或研发过程能够起到简化的作用，但是增加了放线滑车悬挂、引绳展放、导线展放以及附件安装等工艺，从而增加的施工的复杂性和繁琐性。总之采用何种施工方法，都必须结合工程需要和工程实际，从而确定合理的施工方法和施工技术。 　　2大截面导线施工技术 　　2.1机具的选择 　　在大截面导线架线施工过程中，需要针对选择的架线方法，以及实际施工条件来选择具体的施工设备。采用一牵四架线方法所需要使用到的机具设备主要有： 　　1）主牵引机：主牵引机的额定牵引力、牵引轮槽的直径等应该进行具体的规定。同时还要根据牵引机的型号对牵引力及最大牵引速度进行确定； 　　2）张力机：主张力机是导线架线施工的重要机具，主张力机的单根导线额定制动力应该大于一定要求。导线的轮槽底直径通常应该大于1583mm。实际施工时应该结合施工地形条件以及道路情况来选择机器的型号及台数； 　　3）其它配套机具：除了主牵引机及张力机之外，大截面导线架线施工还需要的机具有导线牵引绳、放线滑车、卡线器、走板、旋转李连接器、抗弯连接器、压接管保护铜套等。这些机具的选择都必须符合相关的要求，并且符合放线方式的需要。 　　2.2放线区段长度的选择 　　在对张力放线区段长度进行选择时，要综合考虑施工场地地形、高差、区段内的跨越物以及牵线机具的条件等。通常情况下根据相关规定，张力放线区段的长度应该在20个放线滑车线路长度之内；张力架线施工应该尽量避开挡内的主要交叉跨越，且不允许存在接着挡。牵引机、张力机出口与相邻桩位悬点的高差必须在规定范围内，应该尽量减少高差的出现；施工区段的交通应该较为方便，地形条件应该保证能够满足设备运转、施工操作以及导线布置要求。相邻的直线塔可做过轮临锚和紧线施工；通常将牵引机及张力机布置在挡距中间，导线出口与相邻塔应该尽量接近水平方向，其高差角在控制在15度以内。 　　2.3悬挂瓷瓶及滑车 　　可利用专门的卡瓶器来吊挂瓷瓶，不可采用钢丝绳来进行捆绑；可采用单挂点及双挂点这两种方式来悬挂直线滑车，对于耐张塔可悬挂双滑车，同时其角度数应该高于预先设置的倾斜值，以此来减少或避免放线施工时绳索跳槽问题的出现。 　　2.4导线施工 　　利用旋转连接器将四根子导线与钢丝绳的一端连接，钢丝绳的另一端利用旋转连接器连接到牵引走板上。而走板则可通过较大型号的旋转连接器连接到ф28的大牵引绳上，然后利用大牵引机牵引到现场；在线盘上的导线只剩下最后一层时，要放慢牵引速度，当只剩下4～6圈时，停止牵引对导线进行及时换盘和压接。可采用张力场对导线进行集中压接；当导线在放线段展放完成后，需要进行线端、过轮、反向临锚作业，同时保证临描的质量；对子导线的跳槽、损伤等情况进行严格检查，如果存在问题要及时解决。还需要对压接管的位置进行检查，当保证一切工艺符合要求后，可采用四线同时牵引的方法来完成紧线施工。