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发展节能经济调度、实现电网集约发展 　　【摘要】智能电网在给调度自动化技术带来重大机遇的同时，也提出了更多的挑战。面对大电网运行特性中，新能源入网、网架结构日益复杂、输电等级不断提高的情况，必须积极发展经济型调度，以降低电网损耗，提升电网集约化水平，本文就经济型调度的实现措施和途径展开了详细讨论。 　　【关键词】智能电网;经济型调度;集约化;自动化 　　引言 　　智能电网要求建设节能、绿色、高效的新电网，随着我国电力技术的发展，我国建设“三华”同步电网的进程正在有序展开，为满足电网经济集约化发展的需要，新时期的调度在原有基础上，应该积极应对智能电网的发展趋势，向着数字化、集成化、标准化、智能化、网格化及市场化方向发展，建设“运行一体化、流程标准化、业务覆盖广、信息共享高”的节能经济调度。 　　1.电网发展经济型调度的必要性 　　作为高能耗行业，电力系统的能源损耗一直居高不下，根据统计，在电能的整个发、变、供、配的过程中，各种电力设备的能耗约占发电量的30%，随着我国发展智能电网的进程不断深入，电网的电压等级不断提升、输电容量不断增加、交直流混联使得电网的运行特性更加复杂，我国电网已经成为一个特性复杂的大系统。 　　可见，要提升电网运行效率，响应国家节能降耗的战略规划，发展经济型调度势在必行，如何有效的实现经济型调度，提升电网的集约化水平成为现代调度技术研究的热点。根据国家颁布的最新《节能发电调度办法实施细则》，我国将在保障系统电能供应可靠的基础上，根据节能、经济、环保的原则，选择优先使用可再生能源，以最大限度的降低能源损耗。 　　2.发展节能经济调度、实现电网集约发展 　　随着电网技术的不断发展，调度自动化也在向着智能化与自动化方向进步。实现经济型调度的措施是多方面的，包括电网运行方式调整、功率因数、网架改造、电力设备经济运行等方面，以期实现调度决策的精益化、运行控制智能化、网架协调最优化。 　　2.1 实现变压器的经济运行 　　作为电力系统运行中的最重要元件，变压器台数多、总容量大，损耗是电网设备中最大的，变压器的电能损耗占总发电量的约10%，因此，在发展经济型调度的过程中，应该着重注意实现变压器的经济运行。 　　2.1.1 实现变压器实时经济调度 　　目前系统中还有较多的运行超期和高能耗变压器在运行，此外，在运行的变压器也不一定处于最佳经济区间，很多地区配电网的变压器都是按照自然状态在运行，造成不必要的电网损耗。基于此，应该通过严密的分析和计算来调整系统负荷，并结合主变的特性、参数，来选择变压器的运行方式。 　　在实际的调度工作中，在远动主站中对变电站所辖范围内的变压器经济运行区间进行编程，结合调度工作站监视到的变压器实际运行情况和绘制的消耗曲线，来进行实时经济调度。当某个主变压器达到经济运行区间的拐点时，要求调度工作站发出信号提示调度工作人员，进行变压器的解列或并列操作。下图1即为仙游地区电网实现实时经济调度后的节能情况： 　　表1 仙游地区电网实现实时经济调度后的节能情况 　　站名 型号 空载损耗P0（kW） 额定短路损耗PK（kW） 经济运行区间（kVA） 经济运行时间（h） 变电站最大负荷Smax（kW） 年节电量（kWh） 　　110kV 城关变 #1 SFSZ8-50000/110 54.97 261.97 #1 27459--32391 8760 66060 186101 　　#2 0--27459 　　#2 SZ10-50000/110 29.799 197.6 #1/#2 32391-100000 　　110kV 郊尾变 #1 SZ10-40000/110 20.447 137.9 #1 0--21782 5280 35290 81662 　　#2 21782--28562 　　#2 SZ10-50000/110 29.37 180.01 #1/#2 28562--90000 　　35kV 赖店变 #1 SZ9-6300/35 6.3 36.5 #1 0--3702 4800 6712 29933 　　#2 3702--5215 　　#2 SZ10-8000/35 9.5 44.709 #1/#2 5215--14300 　　35kV 游洋变 #1 SZ9-6300/35 6.4 36 #1 3652--3756 7200 9578 253529 　　#2 0--3652 　　#2 SZ10-6300/35 5.99 35.652 #1/#2 3752--12600 　　由表1可见，考虑了电网损耗和负荷关系的经济曲线运行，取得了显著的节点效益，累积达到551225kwh，为电网节能高效运行做出了较大贡献。 　　2.1.2 更换为节能新