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吊车机械装卸作业事故及其预防 　　【摘 要】由于我国国家建设需求，建筑工程项目越来越多，而施工现场需要很多大型机械来保证期顺利开展。近些年来，吊车成为施工现场最为常见的大型机械设备之一。但是吊车机械装卸经常会出现作业事故，甚至造成人员伤亡，引起了社会各界的关注，特别是施工单位。本文对吊车机械装卸作业事故进行分析，并且提出预防措施。 　　【关键词】吊车；机械装卸；作业事故；预防 　　1 引言 　　在现代化的生产检修与项目施工过程中，吊车机械发挥着越来越重要的作用，对项目的施工意义重大，可以说吊车这种大型机械设备的使用是必不可少的。它在一定程度上可以保证施工作业的顺利开展，也可以解决人力解决不了的劳力问题。但是，近几年来，吊车机械的频繁使用，带来了很多作业伤害事故。据相关调查数据显示，流动式吊车发生的死亡事故较多，占总数的21.7%。吊车机械装卸造成的伤亡事故总数也在逐年上升，造成的财产损失严重，是安全生产、检修作业和项目施工中的一个重要风险源头。 　　2 吊车机械作业特点 　　从安全角度出发，吊车机械的作用是将重物提升到一定高度，从而实现空间的转换，再进行装卸吊运。为了满足吊车机械作业需求，吊车机械需要特殊的结构形式，使吊车机械和作业方式本身有很多危险因素的存在。吊车机械作业搬运的物料大多个体大、质量重、种类多、形态各异，吊车搬运过程大多是重物在高空中的悬吊运动。在吊车作业过程中，吊物在高空中具有很高的势能。如果吊车接卸出现问题，重物的自由落体会对周围的施工人员来说是一大安全隐患。此外，吊车作业是多种运动的组合，受力状况比较复杂，对操作人员的专业要求也很高。 　　3 吊车机械装卸作业事故分类 　　吊车事故是指在进行各类起重作业时（包括安装、调运、检修、试验等）中发生的重物（包括吊重、吊臂、吊具）坠落、物体打击、夹挤或者触电，甚至是吊车倾翻等事故。根据不完全统计，在事故多发的特殊工种作业过程中，吊车作业事故的数量最高，造成的事故后果也比较严重，导致伤亡的人数比例也比较大。因此，相关的施工单位应该予以重视。通常情况下，吊车机械事故损害情况和原因主要分为以下几类： 　　3.1 倾翻事故 　　倾翻事故一般发生在自行式或者塔式吊车机械中占有相当大的比重，也是最常见的事故之一。吊车机械倾翻基本上都是由于吊车机械作业前的支承不当，当地基不平整或者土质松软时，吊车的支腿或者履带没有铺设专门的垫木或者钢板；吊车支腿不能完全伸出，也不能发挥原有的功能；吊车力矩受到限制，安全装置失灵，超力矩起升重物都会造成倾翻事故。 　　3.2 折臂事故 　　由于超力矩起吊，特别是超幅度，对于动臂变动的幅度，导致起重机的动臂限位失灵，而过卷或者吊车倾翻等都会造成折臂。 　　3.3 脱钩事故 　　脱钩事故经常发生在桥式或者门式的吊车上，因为高度的限位失灵而引发脱钩事故。与此同时，在其他类型的吊车上也会偶尔发生。脱钩事故一般是指重物或者专用的吊具从吊钩口脱出从而引起的重物失落事故，这种事故发生的主要原因是吊钩的锁具防脱装置失效或者是其吊装方式不合理。 　　3.4 断绳事故 　　所谓的断绳事故，是指起升绳或者吊装用绳扣破断，从而造成重物失落。造成这种事故发生的主要原因是因为超载起吊拉断钢丝绳、起升限位开关失灵造成卷场机过卷拉断钢丝绳、偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤切断、钢丝绳超过报废标准继续使用而造成断绳，这些都是造成断绳事故的主要原因。另外，由于起吊用绳扣断裂而造成断绳事故比比皆是。吊装用绳扣断裂主要是由于选用的钢丝绳扣规格不合适，造成其安全系数偏小或者是吊装绳扣夹角过大而造成其拉力超过规定的破断极限。还有可能是因为钢丝绳扣与有棱角的中午之间没有采取加用垫片等保护措施来避免重物的棱角割断钢丝绳扣。 　　3.5 触电事故 　　触电事故是指操作吊车的相关人员或者从事电气检修的人员在工作时，因触电遭受电击致使人员伤亡。换为另外一种说法就是，触电的原因大多是因为电动机械自身作为触电的电源多造成的触电事故，且这类事故一般发生在机械检修过程中，或者是在吊车高空作业，吊车与裸露的高压输电线路距离过近，没有保证足够的安全距离，致使吊车本身机体连电，从而造成操作工受到高压电的击伤。 　　3 吊车机械装卸作业事故的预防措施 　　3.1 吊车机械不安全状态的预防 　　很多吊车作业事故都是由于机械的老旧、失灵造成的。在实际使用中，吊车机械上一些应当更新报废费零部件凑合使用的现象也很常见。所以，应该及时更新吊车机械的零部件，同时做好平常的维修养护工作，保证吊车机械的正常使用。 　　3.2 吊车机械作业人员不安全行为的预防 　　由于很多施工队伍专业素质较低，吊车操作人员业务素质不过关，从而导致吊车机械作业事故的发生。因此，在每次作业之前，操作人员都应该