无锡市经济调研魏佳星).docVIP

无锡经济调研 1. 调查背景 基于AIESEC关于“和平与实践人类潜能“全国十大最具经济活力城市” 无锡是东部经济重镇，全国15个经济中心城市和10个重点旅游城市，国际先进制造业基地，享誉全国的著名工业城市，中国民营企业之都，中国优秀旅游城市之一，福布斯大陆最佳商业城市。 本次关于无锡的调查主要是通过调查分析，对一下内容进行数据化的分析，从而判断在无锡开展AIESEC项目的可行性与执行力。以及二者之间可以互相提供的优势资源。 2．无锡市基本情况 无锡是一座现代化工业城市，我国民族工业的发源地之一，素有“小上海”、“布码头”之称“太湖明珠”无锡由江苏省省辖，是经国务院批准的较大的市，长江三角洲重要的中心城市之一。无锡是中国经济高度发达的地区，拥有产业、山水旅游资源优势，是长三角国际先进制造业基地、服务外包与创意设计基地和区域性商贸物流中心、职业教育中心、旅游度假中心。并被《财富》杂志评为“中国最佳商务城市”连续多年入选福布斯大陆最佳商业城市。下辖的江阴市和宜兴市两个县级市的经济实力均列全国百强县（市）第一第九位。江阴的华西村被誉为“天下第一村”。在全国相对富裕地区排行榜中，无锡位列全国第五。 无锡是中国著名的鱼米之乡是中国民族工业和乡镇工业的摇篮苏南模式的发祥地。无锡发达的商业形成了向全国的强劲辐射力。无锡景色优美，是中国优秀旅游城市之一、国家卫生城市、国家森林城市、国家园林城市 。无锡完善的基础教育是教授、科学院院士和大学校长的摇篮。无锡获选2010中国最具幸福感城市。无锡颁奖词：传承千年的鱼米之乡，历久弥新的工业摇篮；这里风光绝美，陶冶了人们的文化气质；这里教育发达，培养了无数的杰出人才。濛濛烟雨，秀美江南，祥和文明，宜居之城是国家历史文化名城之一“太湖明珠”无锡是一座具有三千年历史的江南名城。早在春秋战国时期，已是当时的经济、文化中心，孕育了许多文人墨客，至今仍保留着众多的历史遗迹。 2.1 区位优势明显 作为长三角经济带的重要城市，无锡地处中国东南沿海的长江三角洲，南濒太湖，京杭大运河在境内流过。东邻上海市128公里，西省会南京市183公里，无锡是华东地区主要的交通枢纽，已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。无锡市距上海浦东国际机场180公里，距上海虹桥国际机场120公里。无锡市距南京碌口国际机场180公里。 无锡苏南国际机场位于无锡国家高新技术开发区内，距无锡市区14公里，距苏州市区23公里，沪宁高速公路和312国道近在旁侧，密集的高速路网使机场与苏南城市体，交通 优势十分突出。无锡机场于2008年9月通过国家口岸验收，正式成为一类航空口岸，现已开通了无锡至北京、深圳、广州、昆明、成都、厦门、太原、武汉、重庆、西安、青岛（哈尔滨）、长沙（贵阳）、大连、三亚、兰州、桂林、张家界、乌鲁木齐及香港、澳门、台北、日本东京、大阪、泰国曼谷等20多城市与地区的20多条航线。无锡机场已经列入民航总局“十一五”发展规划和国家发改委编制的《长江三角洲地区区域规划》，明确指出要积极推进苏南硕放国际机场的改扩建工程，重点增加国内客运和国际货运航线，建成国家干线机场、苏南一类航空口岸和区域枢纽机场。此外，无锡上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、南京禄口国际机场均有高速公路与之连接。 无锡依托长江、京杭大运河和太湖水系，具有7条主要航道，航道总里程1656公里，已开通营业航运线221条。无锡沿长江有42公里深水岸线，建有一批万吨级以上泊位，江阴港口为对外开放港，建成了国内第一个内河港口型国际集装箱中转站。江阴黄田港是长江出海口的主要换装港之一，也是连结苏北地区的主要渡口。无锡已成为全国34个港口主枢纽之一。 无锡铁路站现为华东地区仅有的3个客货特等站之一，无锡南站为货运特等站，世界上至今标准最高、建设里程最长，运营速度最快京沪高速铁路也已于2011年6月30日开通运营，无锡段设无锡东站，无锡正式进入上海半小时交通圈；正在建设中的宁杭城际铁路（无锡段设宜兴站，预留徐社站）以及正在规划中的沿江城际铁路（镇南铁路）、沪泰城际铁路、泰宜城际铁路等将为日后无锡及周边地区交通提供更为便捷的条件；预计至2020年，无锡境内将有至少7条铁路线，成为苏南铁路运输的枢纽。 无锡是沪宁线上的公路中枢，沪宁、沪宜高速公路通达上海市和南京市，京沪高速公路直达北京，宁杭高速公路直通杭州312、104国道穿过无锡无锡公路总里程4189公里，公路密度达到90.1公里/百平方公里，已成为全国54个公路运输中心之一。北京至上海、上海至南京、上海至成都、南京至杭州的高速公路，其交会点正在无锡市。 根据规划，2014年10月一次性建成通车无锡地铁一号线地铁一号线全长29.42km沿途设车站24个。2014年年底前争取建成无锡地铁二号线地铁2号线