安全驾驶的经验之谈.docVIP

安全驾驶的经验之谈 车辆检查 出车前检查。①有无三漏现象，油水电（指线路各插件有无松脱、磨损或老化以及用电器如灯光、喇叭、雨刮器等）。 ②机油检查：冷车、平路上抽出油尺刻度在上下限之间，不能低于下限，也不能高于上限。低于下限可能会造成润滑不良（拉缸、烧瓦）而使发动机严重损坏；机油量过多会造成发动机运转阻力过大，特别是冬天，有可能扭曲轴，再者会进入燃烧室燃烧造成排放污染增加，使三元催化装置中毒。机油质量的检查，我们一般只能从机油颜色上进行判断，正常机油的颜色是清亮透明的茶色，使用时间过长的机油是不透明的酱油色。 ③冷却液的检查 冷却液冷车时不能低于副水箱刻度的下限，热车是不能高于副水箱刻度上限。 ④电瓶 现在电瓶一般为免维护电瓶，主要检查外观有无鼓包、裂痕、桩头有无松动氧化。 ⑤检查制动助力泵和转向助力器油液是否在刻度线内，质量是否正常，风扇皮带、助力器皮带等松紧度（一般小车都有自动涨紧装置），皮带有无龟裂与露线的现象。 ⑥轮胎 外观有无鼓包、裂痕，表面有无铁钉、石子等镶嵌物，保持合理的气压，小车的气压一般在2.5mpa左右（土方法看压花，压2-3个轮胎花纹），检查胎面花纹是否够深小于1.2mm应更换（深度标志与胎面快平时）。再则，同轴轮胎花纹、新旧度、品牌、速度等级应一致，特别是前轴轮胎。如果轮胎有大的外伤或补过多次，即使胎纹挺深也应更换。橡胶会老化，即使是从未使用过的轮胎放置三年后也不能使用了，所以，要注意轮胎的年限。案例我开8228时换过一只放置2—3年的新胎在天长路段突然发生脱皮现象。 ⑦转向系统检查 有条件时，一人轻打方向，一人查看横直拉杆球头是否松旷；无条件时自己左右轻打方向，如听到咔哒咔哒声响时就有可能是某个球头有松旷现象。 ⑧制动 发动机启动后2秒内ABS灯应熄灭，起步后应踩一下制动是否灵敏。 ⑨证件是否齐全有效。 启动发动机 用启动马达不得超过5秒，连续起动3次，如果发动机不启动，应检查其它故障。发动机启动后应高怠速运转至1000转/分钟以下即可起步。不要怠速运转时间过长，因为怠速工况差会造成磨损加剧；再则，油耗大造成浪费而且污染排放增加。 三、启动后 1、检查各仪表 如故障指示灯、ABS指示灯等应在2秒内自动熄灭。 2、座位调整 手臂握方向盘应微曲，腿与踏板之间的距离应微曲，不可伸直或过度弯曲。距离过大或过小，在紧急情况下会造成操作反应过慢或力量不足。靠背角度在110度左右，可降低长时间驾驶疲劳度。 3倒车镜的调整：车影占倒车镜的1/4，这样盲区最小。 四 、起步前检查 做到360°检查，查看车前、车底及左右盲区有无障碍物或小动物等。 五、车辆起步 系好安全带，确认后方无来车和行人；打转向灯鸣号起步。 六、行驶途中注意的几个方面 1、正常行驶时，集中注意力，目光应不断观察远中近，千万不可目光聚集在某个目标上达到2秒以上，这样的结果会造成视觉盲视，非常危险。在自己的车道内行驶，不可骑压车道线，每5-8秒观察后视镜；根据道路状况，合理控制车速不可过快或过慢，千万不能超速。 2、要学会交流，用灯光、喇叭、手势、眼神做到文明驾驶，礼让三先，万万不可相互抢行。灯光、喇叭不是请别人让行只是请别人注意到你的存在。 3、变道 变道前先观察倒车镜，确认后方无来车后打转向灯，响3-5声，再次查看倒车镜，确认安全后再平缓进行变道，一定要做到二次观察倒车镜。 4、跟车 一定要保持足够的安全距离，不可跟车过近，这样会影响到自己的视觉，也会使自己的神经绷得过紧产生疲劳，同时给前车驾驶员产生了压力与反感。反之，如果有后车跟你太近也会造成危险源，最好是做法是：在条件许可的情况下减速，靠边；鼓励后车超过去，不要跟在大车的后面，尽可能与大车保持距离，不要进入大车驾驶员视线的盲区。如果不得以进入了车阵，要尽快脱离。使自己得到足够的安全空间。 5、超车 先进行沟通，用灯光和喇叭示意，让前车知道你要超车，得到前车同意后，前车让行（减速靠边）后方可超车。超车看车头这句话的含义是：你在超车前必须要看到被超车的车头前方有无障碍物，确认被超车不会因为前方有障碍物或危险源突然转向而造成危险。（案列如下：1992年天长路段实习生因超车差点造成事故）。经确认后安全超车，超车行动要果断迅速，不可拖泥带水，犹豫不决，这样可避免形成并驾齐驱和三车一线的危险局面。 6、会车 会车应做到提前减速，选择合理的会车地点，避免在有障碍物的地点会车，杜绝争道抢行。再则，会车看车尾，意思是这样的：会车前必须要能看到交会车辆的车后面有无跟车或突然闯入你的前方车道的危险源。 7、过路口 过路口时必须提前减速，并进行左右左的观察，为什么要左右左地观察呢？因为通常情况下，危险来着左侧。过路口中心线后方可提速，在通过有叫交通信号灯的路口时