30米预制箱梁运架方案辩析.docVIP

***公路工程第二合同段 （***特大桥） 30m预制箱梁运架施工方案 编制： 审核： 审批： ***公路工程第二合同段项目经理部 二0一四年十二月 目 录 一、编制依据 1 二、设计标准 2 三、编制目的 3 四、使用范围 3 五、工程概况 3 六、施工准备 4 七、箱梁架设施工 6 八、施工计划 11 十、安全应急预案 15 十一、附图 17 目 录 一、编制依据 1 二、设计标准 2 三、编制目的 3 四、使用范围 3 五、工程概况 3 六、施工准备 4 七、箱梁架设施工 6 八、施工计划 11 十、安全应急预案 15 十一、附图 17  ***特大桥30m预制箱梁运架施工方案 一、编制依据 1、本工程施工合同书、招标文件及《总体施工组织》； 2、***公路工程两阶段施工图设计文件； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF-2011）； 4、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）； 5、《公路工程施工安全技术规程》； 6、（预制混凝土构件质量检验评定标准》（GB321－90）； 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》【GB50204-2002】2011版） （JGJ46-2005）；2002】99； 10、有关法律、法规，国家及行业有关安全操作规程现行有关规程、规范等； 11、本公司的管理制度、组织机构、人员安排和设备配置情况及本公司从事预制箱梁运架施工实践经验。 二、设计标准 1、设计载荷：公路-Ⅰ级。 2、通航等级：天然渠化Ⅲ级考虑，单孔双向通航孔净空为110×10m，基中上下顶框净空分别为96m和110m，最高通航水位为12.05m。 3、设计行车速度：80公里/小时。 4、桥面宽度：主桥及引桥桥面半幅布置为：0.5m(护栏)+14.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+0.5 m (中央分割带)+0.5m(护栏)+14.75m(机动车道)+0.5m(护栏)，桥全宽32.0m。 5、横坡：单幅桥梁为单向2%。 6、纵断面：纵断面主要控制因素为需满足至少10米的通航净空，本桥设计最大纵坡3.5%，最大竖曲线半径4500米。 7、平曲线：根据朱家咀至永丰公路规划，桥梁全段均处于半径R=4020.24m的圆曲线上。 8、地震烈度：桥位处地震动峰值加速度为0.05g，相当于基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度设防。 9、设计洪水频率：1/100。 10、船舶撞击力：主桥桥墩撞击力按规范规定的Ⅲ级航道标准取值。 11、桥梁安全等级为一级。 12、环境条件Ⅰ类，环境平均相对湿度RH=79%。 三、编制目的 为规范进行后张法30m预制箱梁运架作业施工，保证施工作业中的安全，特制定本施工方案。 本方案适用于***特大桥30m箱梁运输、架设施工。 五、工程概况 1、工程概述 该工程为***公路新建工程***特大桥。该桥起讫桩号为K10+629~K11+997，桥梁全长1368米，其中主桥长282.0米。桥梁跨径布置为3.0（桥台）+4×30+（76+130+76）+32×30+3.0（桥台）=1368.0米。桥面宽度：主桥及引桥桥面半幅布置为：0.5m(护栏)+14.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+0.5 m (中央分割带)+0.5m(护栏)+14.75m(机动车道)+0.5m(护栏)，桥全宽32.0m。 主桥跨径布置为（76+160+76）m，主桥全长282米，采用预应力混凝土直腹板变截面箱梁。上部结构为双福单箱单室箱型截面，单幅箱梁顶板宽度15.75米，地板宽度8.75米，顶板厚0.28米，底板厚0.30～1.0米，根部梁高7.6米，跨中梁高3.5米，桥面横坡以顶板设置横坡以内外高低腹板形式形成。箱梁梁高以二次抛物线变化，底板厚度按二次抛物线变化。主墩采用钢筋混凝土花瓶形墩，一个主墩采用12根直径2米的钻孔灌注桩群桩基础。过渡墩钢筋混凝土双柱式桥墩，一个过渡墩基础采用6根直径1.8米的钻孔灌注桩群桩基础。墩身采用C40号混凝土，承台采用C30混凝土，桩基采用C30号水下混凝土。 下部结构采用桩柱式桥墩，肋板式桥台。引桥1～3号和20 ～38号桥墩墩柱直径为140cm，桩基直径为160cm；8～19号桥墩墩柱直径为18cm。桥台桩基直径为120cm。桥墩盖梁及墩柱采用C40混凝土，桥台承台以上部位采用C40混凝土，承台采用C30混凝土，桩基采用C30水下混凝土。 桥梁全段均处于半径R=4020.24m的圆曲线上，桥位处地震动峰值加速度为0.05g，相当于基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度设防，本桥需架设箱梁360榀。 2、30米箱梁结