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双排滚子链示意图 思考题： 1、根据套筒滚子链的组成，其铰链是由———和———两零件组成的。 2、链节数宜取——数；链轮齿数宜取——数。 3、链轮齿数———、链条节距——、链速的不均匀性和动载荷越大。 4、大链轮齿数z2120的目的是— 。 * 链传动的特点和应用 1.链传动的类型： 链条分类:传动链 输送链 起重链 ｛ 滚子链 齿形链 与带传动相比 1)能保持准确的平均传动比; 2)传动效率高； 3)能在高温、低速重载条件下工作。 2. 滚子链传动特点: 与齿轮传动相比： 1) 安装精度要求不高； 2) 适于远距离传动,结构简单,成本低。 缺点： 瞬时传动比不准确； 传动中有冲击、动载荷； 急速、反向转动性能差。 §5-5 滚子链 链条和链轮 一、 链条 内链节 p 2. 套筒 1. 滚子 3. 销轴 4. 内链板 5. 外链板 节距 p 排数 n 链节数 链条的基本参数 ﹛ 链节数 当链节数Lp为偶数时,接头？？？ 弹性锁片 开口销 为避免使用 过渡链节， 链节数应取偶数。 当 为奇数时，用过渡链节搭接。 滚子链国家标准：GB/T1243-2006 A系列（链号）： 08A,10A,12A,16A,20A, 24A,28A,32A,40A,48A B系列（链号） ： 05B,06B,10B,12B,16B,20B, 24B,28B,32B,40B,48B 二、滚子链 链轮 1、链轮基本参数 节距p 齿数z 排数 n ｛ p d 分度圆直径 2、链轮齿形 其他表5－14 表5－15 3、链轮的结构 实心式 孔板式 焊接式 螺栓连接 齿 圈 轮 芯 表5-17 链轮常用的材料及齿面硬度 材料牌号 热处理 热处理后硬度 应 用 范 围 15、20 渗碳、淬火、回火 50～60HRC ｚ≤25，有冲击载荷的主、从动链轮 35 正火 160～200HBS 在正常工作条件下，齿数较多（z25）的链轮 40、50、ZG310—570 淬火、回火 40～50HRC 无剧烈振动及冲击的链轮 15Cr、20Cr 渗碳、淬火、回火 50～60HRC 有动载荷及传递较大功率的重要链轮（z25） 35SiMn、40Cr、35CrMo 淬火、回火 40～50HRC 使用优质链条、重要的链轮 Q235、Q275 焊接后退火 140HRS 中速、中等功率、尺寸较大的链轮 灰铸铁 淬火、回火 260～280HRS z50的从动链轮 夹布胶木 — — 功率小于6kW、速度较高、要求传动平稳和噪声小的链轮 §5-6 滚子链传动的设计计算 一、链传动的运动分析 v i = = 常数 平均链速和平均传动比准确 v v b A b ≠C v b v 瞬时链速和瞬时传动比 不准确 v a 当a= 整数倍链节距并且 时， b ? 链轮的多边形运动，使链速周期性变化----链传动的多边形效应。 链轮齿数越少， 链速波动越大。 滚子链传动的动载荷大 链轮转速越高、节距p越大时(质量大)，链轮齿数越少，动载荷越大。 v β v 二、链传动的受力分析 圆周力: F1 F2 紧边拉力： 松边拉力： 悬垂拉力： y 二、滚子链传动的主要失效形式 1、铰链的磨损 节距变大后，滚子爬高，产生跳齿或脱链 p d z2120齿 二、滚子链传动的主要失效形式 2、链条的疲劳破坏 3、铰链的胶合 1、铰链的磨损 链板疲劳破坏 滚子套筒的冲击疲劳破坏 §13-11 链传动的主要参数及其选择 一、链轮齿数 齿数z1少时，链速波动大，动载荷大，铰链和齿面磨损加剧。 大链轮齿数z2≤120，防跳齿和脱链 17 6 23~21 4~5 31~27 1~2 21~17 5~6 25~23 3~4 27~25 2~3 z1 传动比i 四、链传动的主要参数及其选择 1、链轮齿数 z1、z2 齿数z1少时，链速波动大，动载荷大，铰链和齿面磨损加剧。 大链轮齿数z2≤120，防跳齿和脱链 17 6 23 4 31 1 21 5 25 3 27 2 z1 传动比 i 2、节距 p 节距p大，承载能力高，动载荷大。 对于高速重载宜选用： 小节距，多排链 三、中心距 a 中心距过小，啮合齿数少，加剧磨损； 中心距过大，链条松边抖动。 根据选定的中心距和齿数，求链节数， 并圆整为偶数。 §13-12 滚子链传动的计算 一、滚子链传动的失效形式 1、链板疲劳破坏 2、滚子套筒的冲击疲劳破坏 3、铰链的胶合 4、铰链的磨损 5、链条的过载断裂（低速时易出现） p p 内 链 板 外链 板 内 链 板 节距变大后，滚子爬高，产生跳齿或脱链 p d 铰链磨损后使外链