柴油的存放.doc

柴油长时间放置如果保存不当，可能会生成一些胶质类的物质或杂质，会影响油品的使用性能同时还会有一定的安全隐患。所以，今天给大家罗列一下柴油保存的相关内容。 柴油存放的原则中 安全在第一位 ● 安全第一 柴油属于易燃易爆的危险品，在存储时首先需要注意的就是安全性。柴油的闪点为60℃左右（因标号不同有所差别），也就是说柴油蒸汽在60℃时遇明火会燃烧、爆炸。一般个人柴油的存储量都比较小，用小的桶盛装，虽然比运油车要安全许多，但在存储的过程中仍需要多注意。 1.防止静电 绝缘体与导体或绝缘体与另一绝缘体摩擦时会产生静电，柴油是电的不良导体，在运输、灌装过程中，油分子之间、柴油与其他物质之间的摩擦会产生静电，其电量随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电量增大到一定程度，就会在两带电体之间跳火(即静电放电)产生电火花，而引起柴油起火爆炸。因此，在柴油运输、储存都必须采取防静电措施，运油车后面拖着一根铁链也正是由于这个原因。 存放时尽量避免使用塑料桶 2.避免使用塑料桶 同时，在存放时尽量避免使用塑料桶，因为塑料是电的不良导体， 摩擦产生的静电在空气干燥时，无法导走，很容易产生静电火花，而用铁桶，由于铁是电的良导体，放在地面上，产生的静电会很快导入大地，不会造成静电荷的积累。 3.避免与明火接触 除了静电，明火也是需要注意避免的。首先不要用铁质工具去敲打储油桶的盖，避免产生摩擦碰撞火花；在储存油料的库房内也应避兔金属容器互相碰撞，更不准在水泥地面上滚动无垫圈的油桶；夜晚加油时，禁止使用明火照明；冬天气温低时，禁止使用明火加热、烘烤车辆的油箱；油料不得靠近火源，防止燃烧引起火灾。 防止变质 油料在储存过程中，由于受外界温度的变化、太阳爆晒、风吹雨淋以及沙尘飞落等影响，容易蒸发、氧化或混入水分、杂质，从而失去轻质成分、增多实际胶质含量，丧失添加剂作用、加速油品变质，造成柴油机、汽油机发动机油路堵塞、供油中断，不仅使发动机启动性能变差，而且还会加速机件的磨损，缩短使用寿命。因此在储存时应采取以下措施防变质。 保持清洁 尽量避免变质 1.保持清洁避免弄脏 在存油前应将容器清理干净，不要存有水、残油、铁锈、杂质等。柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件，稍有水或杂质进入，就会受到严重磨损。柴油在使用前应充分沉淀、过滤，以排除杂质，一般不应少于48小时。之前到正规加油站加油都会存在油不达标导致发动机喷油器损坏的例子，在这个柴油紧张的时候，私人加油站和长期存储的油更加容易损坏燃油系统，若因为劣质油造成发动机损坏，那肯定是得不偿失。 尽量减少与空气接触 2.减少与空气接触 因为油料与空气接触，加上高温，会使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，胶质、残炭增加。因此，应尽量减少油料与空气的接触。为避免柴油与空气接触，应做到：一是密闭储存；二是不同的储存容器之间减少不必要的来回倒装，减少蒸发和氧化；三是减少空气存在的空间，用桶装油料尽量装满一些。 3.防晒降温 为减缓油料蒸发及氧化的速度，应注意防晒、降温及温度的变化。露天存放的油桶应防晒，通常放在树荫下或人工撑上遮阳设施并垫好垫木或胶圈，拧紧桶盖。 4.恶劣天气不在室外加油 为避免雨、雪、沙尘在加油时进入油箱，遇到恶劣天气应避免在室外加油，如果家中有多桶油料应坚持用完一桶再用另一桶。 ● 编后语 对于很多用户来说，现在能够正常加到油才是最重要的，不过，也不可因为加油心切而忽略了油的品质对发动机的影响。从上文列举的内容来看，在柴油的存储过程中还真有不少地方需要我们注意的，由于影响柴油品质的因素较多，所以，建议大家的柴油存储时间还是不要太长。 对于我们的用户来说，很多方面并没有太多的话语权。比如拉闸限电后通过柴油发电机发电是不是能够真正“节能减排”？每年都闹油荒中石油中石化对于所谓的检修能不能做一些调整？对于我们来说，加好油，存好油，保护好发动机，保护好我们的挣钱工具才是硬道理。