火力发电厂辅助车间DCS系统与PLC系统在经济技术的比较.docVIP

火力发电厂辅助车间DCS系统与PLC系统在经济技术的比较 【摘 要】以DCS和PLC在历史沿革、技术特点、适用领域等方面进行的对比，说明DCS和PLC技术的特点和发展规律。 【关键词】DCS；PLC 1 概述 辅助系统（车间）的控制系统大多随工艺设备厂家成套提供，以往主要采用PLC+上位机实现，辅助控制系统的现状可以大致归纳如下： （1）大部分辅助控制系统采用多套（有的单位独立的控制系统多达十余套）PLC+上位机组成，控制系统间联系较少；即使部分系统通过通讯合并，通讯的不稳定性也给维护及运行带来不小的困难；同时也形成了辅助车间现场值班点多，致使辅助车间运行人员比机组运行人员还多、值班点分散，导致运行信息不能及时上传，管理人员不能及时掌握设备故障。不利于管理，也不利于机组的安全运行。 （2）对于一些较小的辅助系统，往往由工艺设备自带小型PLC进行控制，或采用就地手操、远操和组合仪表等常规控制装置。形成一个电厂使用的控制系统品牌繁杂，同样不利于设备管理及维护，也增加了备品储存的困难，一旦控制设备损坏不能及时得到补充，直接影响到生产。 （3）以往辅助控制系统由主体设备厂商配套提供，没有统一的设计标准，各设备厂商都按照自己的习惯设计系统，导致操作方式各异，容易造成误操作。例如有的厂家将红色定义为运行、绿色定义为停止，有的将绿色定义为运行、红色定义为停止；有的操作要经过二次确认，有的只要点击一次设备就启动了，等等诸如此类的情况不胜枚举。 （4）由于辅助控制系统间各自独立，系统信息与主控系统相互之间通信稳定性差，甚至无法进行通信，与SIS/MIS之间的信息无法交换，致使管理人员经常到就地控制室去了解运行情况，不便于防患于未然，从而导致了应对突发事件的能力及手段必然降低。 （5）DCS与PLC在长期发展过程中，不断互相取长补短，目前两者的通用性越来越明显，目前国内电厂中有全厂均采用PLC控制系统的，也有全厂均采用DCS控制系统的。相比之下，DCS控制系统在安全性、网络的可靠性上还占有明显的优势，因此，DCS控制系统承担辅助车间控制任务已逐步将成为趋势。 2 使用DCS控制系统实现辅助车间控制的优势： 2.1 性价比更优 以前辅助车间控制通常采用PLC，是因为PLC适合开关量的控制，而且PLC价格更便宜，因此，整体性价比要高于DCS；随着DCS技术的发展，其适用范围更加广阔，包括电力、化工、钢铁以及制造等众多行业，可以说只要是需要自动化的产业都可以见到DCS身影，其技术性能上已完全能够适用于辅助车间控制。而且由于DCS厂商直接参与国内电力市场竞争，充分了解目前国内电力行业竞争的激烈程度，不断下调设备制造费用和工程实施费用；而PLC走的是代理商的路子，工程商参与市场竞争，工程商只能靠下调自身有限的工程费用参与竞争，价格下降空间有限；目前DCS的价格已经与PLC相当甚至价格更加低。那么在同等技术要求下，DCS在安全性及通讯可靠性方面更具性能优势，且价格也更为合理，因此，我们认为DCS在性价比上要明显超过PLC，这也是市场选择的结果。 2.2 更有利于缩短工期 因为DCS拥有虚拟DPU功能，可以支持虚拟仿真系统，有实力的DCS工程商都拥有开发仿真系统的能力，并将仿真系统用于控制系统静态调试、运行人员培训、维护人员培训、优化控制及逻辑的测试等方面。从而使控制系统出厂时即具备一定的运行能力，现场调试时只需要将设备接口调试完成，再整定运行步序时间后即可以很快投运，更有利于缩短工期。 2.3 更有利于整个控制系统的统一 由于DCS的招标即是招控制系统工程商，也同时是选择控制系统产品，因此如果确定辅助车间采用DCS系统，即要求DCS工程商能够完成水、煤、灰的组网等完整工程的实现。这样有利于辅助车间控制系统从设备到设计到调试配合的完全统一，当然，用DCS系统实现全厂辅助车间控制其难度要比一般意义上辅控高，但我们认为，控制系统是长期使用的设备，应该将困难放在施工阶段解决，而不是留到今后的使用过程中。 2.4 更有利于辅助车间实现集中控制 由于DCS在组网上具有明显的优势，很多DCS系统支持各种现场总线结构，适于将辅助车间中分布全厂的控制系统进行联网，再配以全厂工业电视监控系统，即可实现全厂辅助车间集中控制。而以往采用PLC来实现集中控制的项目很多，但最终成功的几乎没有，我们认为这即有PLC在组网技术上的不成熟，也有PLC工程商没有大规模组网经验的原因。而DCS系统按控制器分散的原则设计，通常一套DCS系统都拥有十几对控制器，乃至几十对控制器，其技术关键就在于网络，中、大型电厂DCS控制系统即是大型组网的工程实例，目前按1000MW辅助车间控制系统一般配置控制器也只在二十对左右。 3 进口DCS和国产DCS比较 DCS控制系统是电厂的大脑，在电厂中处于极为重要的位