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上海市闵行区莘庄交通枢纽交通与 市政专项规划公示文件 莘庄交通枢纽是上海西南地区最大的城市综合交通枢纽，也是闵行区重要的城市活动中心，为指导换乘枢纽及枢纽配套工程的实施，协调好枢纽建设与综合开发的关系，深化MH010102-01单元控制性详细规划有关市政交通配套条件，我局专题组织开展了市政交通专项规划。 规划范围 本规划设计范围南至莘朱路、西至横沥港、北至沪闵路、东至莘奉金高速公路。配套交通组织范围与MH010102-01单元范围一致。 枢纽规划 莘庄交通枢纽由既有轨道交通1号线、轨道交通5号线、拟建金山支线、沪杭客专南联络线（新桥~上海南站）、规划轨道交通17号线（暂定名，虹桥枢纽——莘庄）组成五线平行换乘的一体化枢纽。线路和站场上部规划为枢纽的综合换乘大厅，枢纽设计规模约为54.6万人次/天。 枢纽由平台层、地面层、地下层组成。 地面层：含轨道交通1号线、轨道交通5号线、金山支线和沪杭客专南联络线及其站台，新增轨道交通17号线 暂定名，虹桥枢纽——莘庄 地面站厅位于轨道交通1号线和金山支线之间，根据铁路设计方案，新建沪杭客专南联络线位于站场外侧、金山支线位于站场内侧，设六股道及主辅站台，共用线上站房。 平台层：含1号线、5号线、17号线 暂定名，虹桥枢纽——莘庄 、金山支线和沪杭客专南联络线的站房和站厅及换乘通道，在西侧新增南北广场联络通道兼做铁路进出站通道；并在车站本体南北两端解决约1万平方米的疏散广场。 地下层：含轨道交通17号线（暂定名：莘庄~庙泾）地下线路、车站及其折返线，沪闵路通道工程（国道部分金都路~莘庄立交），南北广场人防与地下停车场配套工程。 配套交通及交通组织 南北广场： 在枢纽北广场北端和上盖下部、南广场南端，集中设置人流广场约16000平方米，以北广场为主。 公共交通：枢纽北广场设置东、西各一处公交枢纽（含出租车与配套站屋），面积约15000平方米；枢纽南广场在平台下部设置一处公交枢纽，面积约8000平方米（含出租车与配套站屋）。 停车场：在枢纽北广场地下空间增设350个公共停车位，在枢纽南广场地下空间集中设置250个公共停车位；在枢纽平台下部以及西公交枢纽，解决约7000个公共自行车和社会自行车的停车泊位； 交通组织：枢纽上部设连接水清路~都市路的公共联络通道一处，原梅陇西路、莘建东路贯通为公共通道保证公交和人行联系。 市政设施：在铁路南广场增设地道和广场排水泵站各一处。 平台范围 结合莘庄枢纽工程，对枢纽平台部分首层的建设范围进行扩展。铁路站房在同层近本平台西边界结合设置。