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地效飞行器 地效飞行器装有固定的机翼，在贴近水面或其他界面飞行时，机翼下表面离飞行界面很近，形成气流的“ 阻塞”，使机翼升力增加，诱导阻力减少，从而大大提高机翼的升阻比。所以地效飞机飞行时所消耗的推进功率小，具有更大的载重量和航程。 20世纪50年代末俄罗斯水翼船之父阿列克谢耶夫受命领导苏联地效飞行器研发项目。60年代末，美国“ 锁眼”号间谍卫星发现里海有不明飞行物。这个体形庞大的家伙紧贴着海面，以不可思议的速度飞驰，用任何已有的交通工具都无法解释它，于是起名“ 里海怪物”。 人们在中小型地效飞行器的设计和制造上已积累了丰富的经验，以俄罗斯为代表的一些国家包括德国、中国、澳大利亚、伊朗等7已经具备了一些较成熟的技术。 俄罗斯在地效飞行器的研制和开发方面居于世界领先地位，已经发展了5个系列的地效飞行器。 “ 小鹰”系列：1972年首飞。“ 小鹰”长58m，重120吨，可运送200名士兵或两辆装甲车，巡航速度为350km/h， 航程1500km。 其它：鹞系列、雨燕系列、伏尔加系列、两栖星系列 应五角大楼的要求，美国波音公司正在研制一种巨型地效飞行器。波音公司将这种飞行器命名为“鹈鹕”运输机。机身长110米，翼展达152米，载重量为1270吨。一次可以运载17辆M—1主战坦克，或者3000名全副武装的士兵。而目前世界上最大的运输机安—225机身长为84米，翼展88米，载重量只有250吨。