口试应急百题课稿.docVIP

说明A、C模式应答机系统的功用。 主要是向地面管制中心报告飞机识别码和气压高度。可发送紧急代码。飞行员只能从绿色应答灯获知已进入监视区，正在应答。 说明S模式应答机系统的功用。 向地面管制中心报告飞机识别码和气压高度；可自动报告本机的24位地址码；可以应答数字式询问信号，应答56 或112位数字式数据字，包含大量信息；可以应答ACAS的数字式询问信号，以实现空中避撞。 可发送紧急代码。 说明A、C模式应答机所发射的高度应答信号的特点和编码方式。 为L波段脉冲编码信号。Fo＝1090MHz；τ=0.45μS；由包含在帧脉冲F1，F2间的4组脉冲表示高度。D，A，B组脉冲为格雷码；C组为五周期循环码，只可能出现两个C组脉冲。 说明常规应答机识别码的组成与编码方式。 帧脉冲F1、F3；4组共12个信息脉冲，分为A，B，C，D组；每组三个脉冲，如A组为A1，A2，A4。 八进制码。SPI脉冲。 说明A、C模式询问信号的特点和基本参数。 为L波段的三脉冲信号。Fo＝1030MHz；τ=0.8μS；P1、P3间的间隔为8或21μS。P2为旁瓣抑制脉冲。 说明ATC应答机发射信号与接收机信号的差别与共同点。 应答信号由编码脉冲串组成，射频为1090MHz，脉冲宽度0.45μS。接收信号由P1、P2、P3组成，其P1、P3的间隔随模式不同而不同。脉冲宽度为0.8μS。射频为1030MHz。 ATC应答机系统可提供的信息及其信息来源。 飞机识别码与气压高度。识别码由ATC控制盒选择确定。气压高度由ADC提供给应答机，再由应答机编码发射。 什么是ATC应答机询问信号的模式？有几种模式？不同模式有何区别？ 询问模式就是表示不同询问内容的信号。（P1、P3脉冲）表示的询问内容。A模式：P1、P3间隔为8μS。 C模式：P1、P3间隔为21μS。S模式：选择性询问与应答方式。 什么叫旁瓣抑制？应答机中是如何实现旁瓣抑制的？ 当机载应答机接收到地面SSR天线所发射的旁瓣信号时，使应答机不应答。由应答机中的SLS译码器判断是否是旁瓣询问。幅度比较电路用以鉴别、比较P2与P1脉冲的幅度。在旁瓣询问时，可使P2通过。 如何确定应答机译码器的时钟频率？如何确定编码时钟频率？ 译码时钟频率可根据所需的译码器的鉴别时间选择，保证精确地延时为2μS，8μS，17μS或21μS。选择3MHz，1MHz即可实现此目的。编码时钟应使应答脉冲间隔为规定的1.45μS。选择690MHz可保证实现这一要求。 说明高度应答码与识别代码应答码的区别和相同点。 两者编码原理不同。高度码中D,A,B组用格雷码。C组用五周期循环码。D,A,B代表的高度增量为500英尺。C组则代表100英尺增量。识别码为八进制码。两者均为脉冲编码信号。射频均为1090MHz，脉宽均为0.45μS。 按下应答机的TEST或IDNT按钮时，各产生什么后果，可观察到什么现象？ 按下IDNT，可在应答脉冲串中增加一个SPI脉冲，在地面ATC 雷达荧光屏上，该机的图像变得更亮（更加突出）。按下TEST时，可对系统自检，并显示故障的R/T或ANT信息。 说明应答机中的AOC电路的功用。 AOC电路为防止发射机过载的控制电路。过载时，自动调节（降低）接收机的灵敏度，减少应答次数。 说明应答机中的移位寄存器在译码和编码时的输入、输出方式如何？ 译码时，在移位寄存器中串行移位，由各输出端输出。编码时，由并行输入端并行输入，由串行输出端串行输出。 新型S模式应答机可提供哪些信息？与常规应答机相比它有哪些优点？ 可提供其24位地址码，数字式高度信息，识别码及其它信息。大大减少同步窜扰。容量大大增加。 说明二次雷达天线的方向性及所发射的信号。 地面二次雷达有两部天线：条形（方向性）天线与杆型（全向）天线。条形天线在水平面中具有较强的方向性，可将能量集中到它的法线方向发射。存在较明显的旁瓣，因而需采用旁瓣抑制技术。垂直面内有较大的覆盖范围。用于辐射P1、P3询问脉冲对。全向天线水平方向图为圆，辐射P2脉冲。 说明应答机天线应具有的方向性和理由 水平面中近似圆形－可接收来自各方向的询问信号。垂直面较宽覆盖－可接收不同仰角的信号。宽频带－收发频率不同均适用。 说明应答机的基本功能电路的组成和功用。 L波段接收机：用以接收1030MHz询问信号；译码器：对询问信号译码，以译出（识别）询问模式。编码器：形成识别应答码或高度应答码。L波段发射机：形成1090MHz射频脉冲串编码应答信号。 分别说明应答机控制盒上的主要控制元件的功用。 方式开关：选择工作方式――STBY、高度不报告、应答机及避撞系统的仅有TA、TA和RA。系统开关：确定由哪一部ATC应答；有的中立位为准备；高度开关：决定是否应答高度；决定由A