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桥梁施工中的软土地基施工技术研究 摘要：我国东部沿海地区存在大量软土，这些区域是我国交通繁荣、经济发达的地区，对桥梁建设需求非常大，所以必须充分重视软土地基施工技术在桥梁施工领域的应用，这对我国桥梁建筑行业的发展非常关键。文章对桥梁施工中的软土地基施工技术进行了研究。 关键词：桥梁施工；软土地基；施工技术；桥梁建设；交通建设 文献标识码：A 中图分类号：U443 文章编号：1009-2374（2016）14-0097-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.14.049 道路桥梁是社会经济发展的主要动脉，其质量好坏直接关系到人民群众的生命财产安全。桥梁施工中影响质量的因素非常多，尤其是来自地质方面的因素，对桥梁施工安全的影响是最大的。我国幅员辽阔，地质结构非常复杂，施工过程中可能会遇到很多不可预见的问题，其中软土地基就是施工过程中的难题之一。软土地基土质黏性比较低，施工过程中遇到软土地基时，应对其进行特殊处理，以保证满足施工质量标准。 1 软土地基的特征 1.1 形变特征 1.1.1 非线性与非弹性。在受到压应力或拉应力作用时，钢筋和混凝土会随着应力而逐渐增大，材料形变呈现线形变化。在一定应力限度内，材料除掉应力以后是可以恢复到原来形态的，这就是线性变化。将应力去除以后，材料不能恢复到原来的形态，这就是非弹性变化，又叫塑形变化。软土也具备这方面的性质，大量工程实践证明，软土受到应力作用时，线性变化是非常短暂的，因此通常人们认为软土变化呈非线性，同时其形变呈现出非弹性特点。软土地基非线性与非弹性特点的存在使其受到应力影响以后的变化难以预测，这为施工带来了很多困难。 1.1.2 各向异性。软土结构经过了多年沉淀以后才得以形成，黏土内部分层非常明显。地质学知识告诉我们，这种沉淀软土结构中，每层都代表着一个年代的地质条件，同层土质基本相同，所以在软土结构中每层横向上都存在各向同性特点。但是，软土不同层次间结构都是不同的，因此软土结构从纵向上来看呈现各向异性特点。 1.1.3 塑形体积应变。软土结构内部的空隙非常大，不同方向施加应力以后，软土颗粒位置会被调整，空隙被压缩，结构之间更加紧密，经过这样的压缩以后，结构始终保持原来的形状，不会恢复到原来的形状，这种情况下如果软土地基处理不当，就不能通过载荷的减轻进行调整，必须对其展开重新的处理，这就要求施工必须一次性成功。 1.2 软土工程特征 1.2.1 抗剪强度低。软土的土质非常松软，这种土质很难抵抗剪应力的作用，该特点直接决定了在承受较大荷载位置上的沉降非常明显，同时荷载小的地方沉降比较低，因此出现了路面裂缝等问题。 1.2.2 含水量高，渗透性小。软土是一种经过长时期沉淀形成的，其含水量达到了37%～72%，可以将其看作是流动土质，经过大量工程实践证明，软土的渗透性非常小，因此以其为地基的结构，其含水量非常高，加上难以渗透，这无疑为地基排水施工增大了难度。 1.2.3 结构性。在软土形成方式的影响下，软土结构非常明显，这种结构一旦被破坏，可能会对整个软土结构造成影响，那么整个结构会呈现出流动状态，所以在软土地基施工构成中应注意不能对软土过分扰动。 2 软土地基在桥梁施工中的影响因素 2.1 施工环境带来的影响 环境因素对桥梁工程建设的影响非常大，由于不同地区的地质情况不同，施工技术在适用性上也存在一定的差别。黏性和砂性是两种桥梁软土地基形式，其中黏性地基中利用实压技术比较合理，这项技术可以起到巩固地基结构的作用，同时还能有效避免路基内部扰动问题的出现；砂性地基利用挤密技术比较合理，应用这项技术可以对松散地基结构带来的相关问题进行解决。同时，在选择施工技术时还要充分考虑土层厚度，如果软土地基土层厚度较小，那么施工过程中应重点对表层进行处理，如果软土地基土层厚度较大，应该重点进行排水与沉降等方面问题的处理。 2.2 桥梁等级带来的影响 对于不同等级的桥梁我国做出了不同的规定，由于软土地基直接影响着桥梁的整体质量，因此桥梁等级也会对软土地基施工造成一定影响。具体说来，桥梁等级和这种影响是成正比的关系，因此桥梁等级越高，对施工的要求也就越高，通常情况下软土地基沉降应该将重点放在施工阶段的控制上，合理选择异常情况的应对措施，例如利用排水固结技术可以有效抑制沉降问题的发生。等级低的桥梁工程不需要选择该技术，只需要进行路面铺设，待沉降完成以后重新进行桥梁铺设即可。 2.3 工程设计带来的影响 软土地基施工中很多问题都是可以利用工程设计进行规避的，所以工程设计也是软土地基施工的重要影响因素。尤其是对于桥梁工程来说，在缓和过渡带设计中这一点体现得尤为明显，要想顺利连接不同强度路基，必须设计缓和过渡段。但是在路基上设计缓和过渡带存在一定困难，如果沉降量过大，桥梁可能会出