承台施工深基坑边坡护方案 (修正).docVIP

承台深基坑边坡防护施工方案 一、编制依据 1、厦门市文兴路（县黄路～双涵路）道路工程A标施工图设计文件及地勘报告。 2、国家有关的政策、法规、施工验收规范\以及现行有关施工技术规范、标准等。 3、参照《建筑技术规》喷锚网支护工艺流程： 锚四、施工总体方案 1、基坑开挖：3#、4#墩的承台基坑开挖深度近5.0m，属于深基坑施工。因市政管线错综复杂，只能采用挖掘机清表，人工进行承台基坑开挖直至设计高程。承台基坑开挖放坡，根据《公路桥涵施工技术规范实用手册》（JTJ 041-2000）的相关规定及厦门地质工程勘察院对现场实勘后出据给我部的地质情况说明等相关依据，因场地受限设置坡率为1：0.5再进行边坡防护；基坑开挖尺寸为：基底平面长宽均比承台结构尺寸加大1.0m，必要时在坑底四周挖集水坑，使坑壁渗水沿四周集水沟汇合于集水坑，用抽水泵排出坑外。 2、根据施工设计图纸和地勘描述以及现场基坑开挖后的实际地质情况判断，3＃ 、4＃墩的承台基坑底部主要为粉质粘土，坑壁主要为杂填土和粉质粘土，该土层土质软弱，触变性流变性强、抗剪强度低、遇水湿极易崩解坍塌，给基坑开挖施工造成了极大的安全隐患；根据《建筑基坑支护技术规程》我部提出对3＃、4＃墩的承台开挖坡比设为1：0.5，再对坑壁进行喷锚网联合支护方案以确保工程安全顺利施工。具体支护形式为：打设φ22螺纹锚杆、长2.0m、间距60*60cm、梅花