盾构机适应性评价讲解.docVIP

***盾构机对**地铁*号线**标的适应性评价 1 概述 2 工程概况 3 工程重难点 4 盾构机主要系统适应性评价 针对以上工程特性，选用两台海瑞克复合式土压平衡盾构机完成盾构隧道施工。主要技术参数如下： 盾构机主要性能参数表 序号 名称 技术参数 备注 一 管片设计 外径 6,000mm 内径 5,400mm 管片长度 1,500mm 分布 3+2+1 　 二 盾体 前盾体外径/长度 φ6250 mm /1.7m 中盾体外径/长度 φ6240 mm /2.8m 盾尾外径/长度 φ6230 mm /3.7m 盾尾油脂管数量 12个 2x6 DN25 盾尾密封 3排钢丝刷 盾尾注浆口 4个＋4个备用 DN50 盾构类型 复合式土压平衡盾构 最小水平转弯半径 250m 最大工作压力 4.5bar 　 三 推进油缸 数量 30个 10组双缸+10个单缸 分组数量 4组 最大推进力 39,914kN @350bar 行程 2,200mm 伸出速度 80mm/min 所有油缸 缩回速度 1,800mm/min 一组油缸 四 绞接油缸 类型 被动式 数量 14个 行程 150mm 　 五 刀盘 型式 装配有滚刀式 直径 6,280mm 旋转方向 左/右 刀具 4把中心双刃滚刀,31把单刃滚刀,50把刮刀,8把铲刀,1把仿形刀 2把刮刀带有液压磨损检测器 六 刀盘驱动装置 型式 液压回转驱动 液压马达数量 8个 额定转矩 6,228kNm 最大脱困扭矩 7,440kNm 转速 4.4rpm 功率 945kW 3x315kW 主轴承型式 固定式 主轴承外径 2,600mm 主轴承寿命 10,000小时 根据ISO281L10 七 人闸 数量 1个 型式 双仓式 直径 1,600mm 工作压力 4.5bar 人数 容纳 3+2 主室/紧急室 八 管片安装器 型式 中空旋转式 抓紧系统 机械式 自由度 6 旋转角度 +/-200° 比例控制 举升油缸行程 1,000mm 比例控制 纵向移动行程 2,000mm 比例控制 控制装置 无线控制 　 九 螺旋输送机 型式 有轴螺旋式 直径 800mm 功率 250kW 最大脱困扭矩 224kNm 转速 0到22.7rpm 无级调速 输送量 450m3/h 螺距 630mm 出料口闸门 2个 土压计 2个 　 十 皮带输送机 驱动 电动 带宽 800mm 最大输送量 450m3/h 　 十一 后配套设施 台车数量 5+连接桥 在轨道上行进,开式结构 砂浆注浆泵 2个 流量10m3/h 压力测量装置 4个 砂浆罐 1个 容量7m3带搅拌器 膨润土注浆泵 1个 10m3/h 膨润土储存罐 1个 4m3带空气搅拌器 泡沫发生器 6个 泡沫泵 6台 空压机 2台 30kW;7.5bar;5m3/min 高压空气储存罐 1个 1,000ltr 主驱动装置润滑泵 1个 容量:200kg 盾尾油脂泵 1个 容量:200kg 导向系统 1套 型号SLS-T_APD 十二 电气系统 初级电压 10kV 次级电压 400V 变压器 2,000kVA 控制电压 24V/230V 照明电压 230V 阀工作电压 24V 频率 50Hz 系统绝缘保护 IP55 PLC S7 西门子 总功率 　1479kW 4.1 刀盘、刀具 4.1.1 刀盘型式选择 盾构机刀盘按工程地质条件和施工控制要求，大致可分为面板式和辐条式两种形式。依据地质条件，对两种刀盘型式的特性进行了比较。根据比较结果，决定采用辐条加面板式，既能满足工程施工需要、保证有较好的掘进性能，又能节省设备投资。 不同型式的刀盘特性比较 特性 面板式 辐条式 开挖面水、土压力控制 一般存在3 个压力: P1 :开挖面～面板之间; P2 :面板开口进出口之间; P3 :面板与密封舱内壁之间 即土压计压力 。 其中: P2 受面板开口影响不易确定,而P3 P13/P2 开挖面压力不易控制,同时控制压力实际低于开挖面压力。 只有一个压力P ,密封舱内土压计压力与开挖面的压力相等,因而平衡压力易于控制。 砂、土适应性 由于开挖面土体受面板开口影响,进入密封舱内不顺畅,易粘结,易堵塞。 仅有几根辐条,同时辐条后均设有搅拌叶片,土、砂流动顺畅,不易堵塞。 刀盘扭矩 刀盘扭矩阻力大,需增加设备能力,造价高 刀盘扭矩阻力小,设备造价低。 换刀安全性 由于有面板,在隧道内更换刀具时安全可靠 在隧道内更换刀具时安全性差,加固土体费用高。 4.1.2 刀盘结构 根据海瑞克公司对刀盘的设计经验和本区间的地质情况，使用闭式刀盘，刀盘开口率约30%，使隧道开挖面获得