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⑸、暗挖施工前，在开挖轮廓线外打超前管棚。在洞 口外架设2～3榀钢支撑，间距0.5～0.7m，钢 支撑与仰坡防护层联为一体。石质非常破碎时， 管棚内应采用超前注浆，对围岩进行加固。 ⑹、正台阶法开挖进洞，按设计作好支护施工。台阶 长度5m左右，逐步开挖进洞，并封闭成环。 ⑺、 洞口段开挖支护完毕，为确保安全，应及时施作 二次衬砌或明洞和洞门。 ⑻、 洞口段爆破施工时，应作好安全防护，防止飞石 伤人。 预防措施 预防措施 采用正确的施工方法防坍 在山岭隧道施工 中，如果施工方法使用不当，不仅不能加快施工进度，而且也不能保证工程质量和施工安全，极易造成坍方。 （1）常用的施工方法 如何选择安全合理实用的施工方法，与围岩级别和隧道断面的大小密切相关，下面是山岭隧道施工中常用的几种施工方法。 预防措施 预防措施 1.1全断面法： 适用于围岩整体性好，较坚硬的各种类型隧道，将隧道一次开挖爆破成型，其特点是施工速度快，爆破震动次数少，便于利用大型 施工设备施工。 1.2台阶法： 适用于围岩整体性较差，石质破碎软弱的 中小型断面的隧道。 其特点为：适用于不同围岩和断面，利于变换施工方法，台阶的级数和长度可根据围岩的软弱程度设置，一般情况下，台阶数为2～3级，台阶长度为3～5M是在软弱围岩隧道施工中，最为常用的一种施工方法。 预防措施 预防措施 1.3侧壁导坑法： 分为单侧壁导坑和双侧壁导坑两种，适用于围岩整体性差，破碎软弱的大中型断面的隧道。 其特点为：工序较多，施工干扰较大，质量管理较困难，施工速度较慢，较不利于施工方法的变通，但对大断面隧道中处理软弱围岩，是一种安全有效的施工方法。 预防措施 1.4 CRD法：适用于断面大，围岩特别破碎软弱的隧 道，特点为：工序多，施工干扰大，质量管理困 难，施工速度慢，不利于施工方法的变通，但在 大断面隧道中处理软弱围岩，是一种最安全有效 的施工方法。 预防措施 1.5 中导坑法：适用于有辅助坑道（平行导坑、横洞、斜井）的隧道，在围岩较好的地层中，中导坑超前隧道正面施工，由隧道正面扩挖的一种方法。 其特点是在辅助导坑内开辟正洞的第二工作面，加快了施工速度，利于施工通风，可利用导坑提前贯通。此方法不宜在围岩软弱破碎的地层中使用。 各种施工方法在不同围岩和隧道中的适用情况详见附表2。 预防措施 常用的辅助施工方法 在隧道施工中必要的辅助施工方法，是确保隧道施工安全的重要手段。现介绍几种常用的辅助施工方法。 2.1 大管棚 一般应用于洞口段或隧道内围岩极破碎地段超前支护，管径φ80～φ150mm，管长10～30m，环距30～40cm，沿开挖轮廓线外，水平打进，采用钻孔机钻孔后安管或直接用夯管机夯进，从管口向管内注水泥浆。 预防措施 预防措施 2.2 小管棚 应用于围岩破碎软弱地段超前支护，管径φ40mm，管长2～3.5m，环距20～30cm，管壁周边钻φ10mm小注浆孔，沿开挖轮廓线打进，外插角2～5°，从管口注浆加固地层。 2.3 帷幕注浆 在破碎软弱地下水丰富的岩层中，开挖前须对前方及周围岩体进行全断面注浆加固堵水，注浆长15～30m，浆材为水泥浆或双液浆，采用前进式或后退式分段注浆。 2.4径向注浆 水压较小地段，隧道开挖后沿周边径向利用注浆管注浆堵水。 2.5壁后注浆 隧道支护后，对支护背后空洞进行回填注浆。 2.6新意法（新意大利法） 开挖前预先加固地层、预先支护的施工方法。 2.7 冷冻法 将地层冷冻后再开挖。 预防措施 采用正确的支护手段防坍 除了施工方法安全合理实用外，采用合理、经济的施工支护手段也是防止坍方的关键。 （1）施工支护方法 施工支护方法与围岩的破碎软弱程度密切相关，在现代隧道中，普遍采用的施工支护方法有：喷砼、锚杆、钢支撑、超前支护等。 预防措施 预防措施 1.1喷砼 喷砼分网喷砼和素喷砼，网喷砼就是在喷砼前在岩面上挂设钢筋网，提高喷砼的整体性。喷砼的材料分为：素砼、钢纤维砼和微纤维砼。喷砼能在短时间内，迅速使喷到岩面上的砼形成一层薄壳状的受力结构，避免落石和坍方事故的发生。此方法使用简单，易于操作，能及时的封闭新开挖的围岩，是目前隧道施工中最常用的一种施工支护手段。在建筑物边坡的防护中，也大量采用喷砼防护。 1.2锚杆 锚杆是隧道施工中较为常用的一种支护手段，在其它的建筑物的边坡防护中也得到广泛应用。锚杆能及时有效的阻止岩体脱落，起到加固围岩的作用。锚杆的种类很多。主要有：砂浆锚杆、树脂锚杆、中空锚杆、自进式锚杆、膨胀式锚杆、楔形锚杆等，适用于各级围岩隧道的施工 支护，锚杆直径一般为22ｍｍ及25ｍｍ，长度及间距根据围岩级别确定。 预防措施 预防措施 1.3钢架支撑 钢架支撑是在软弱围岩隧道施工中较强的一