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壁桩框架结构工程测量控制 　　摘要：针对壁桩框架结构工程施工工艺特点，经过相关人员的探讨，采取多种测量仪器和测量方法进行控制，分别对框架预制、框架安装、管桩沉桩、沉降位移监测四个重要方面进行测量控制。通过本工程建设实例，对测量控制进行了详细的总结，为以后类似工程建设提供参考依据。 　　关键词： 壁桩框架 工程测量控制 框架安装 管桩沉桩 沉降位移监测 　　中图分类号：TB22 文献标识码： A 　　1.工程概况 　　滨州港海港区液体散货作业区围堰（滨州港海港区3万吨级航道工程围堰）工程建设区域属于滨州港规划陆域的液体散货作业区，紧邻港区已建3万吨码头及陆域南侧。本工程属于液体散货作业区吹填区临时围堰，包括抛石斜坡堤、充填土工管袋堤和壁桩框架围堰三个单位工程。其中壁桩框架围堰采用壁桩框架新结构，施工工艺和质量标准均无相应规范参照，其测量控制是本工程的重中之重。 　　根据测量管理要求，施工前期针对壁桩框架结构施工制定了详细的测量方案。本工程的主要施工测量流程：编制项目测量计划书-控制点交接-控制点复测-控制网加密布设基线点-施工测量放样、验收、监测-工程竣工测量。 　　2.预制场施工测量控制 　　根据本工程现场条件，项目部在原有的已建码头上建立框架预制场，项目部综合多因素考虑，在码头区域建设一个具有十二个框架底胎的预制场，框架预制构件尺寸和垂直度参考水运工程相似预制标准（面板竖向倾斜允许偏差：8m框架为16mm，7m框架为14mm；壁桩框架高度允许偏差±10mm，底胎高差5mm）。预制场施工测量主要控制框架尺寸、框架前挡板、立柱的垂直度、底胎的平面尺寸和高差，通过对这些方面的控制保证预制构件的预制质量。 　　为保证底胎标高高差小于5mm，在安装底胎槽钢时用水准仪进行标高控制。在对槽钢标高和尺寸调整完并初步固定后，再进行一次标高复核，再一次调整高差值超限的槽钢，通过两次标高控制，保证了底胎标高平整度高差小于5mm。在框架浇筑上导梁时，为保证框架的整体标高和顶面平整度，在已成型的构件四周布设一条+0.5m（相对底胎顶面）高的标高控制线，通过合金尺往上测量控制框架的标高。很好的控制了框架整体标高和平整度。框架前挡板、立柱的垂直度在模板支设时，项目部要求协作单位用重铅垂进行控制，模板支设完成之后，项目部测量人员通过传统经纬仪直角交会测量其垂直度，进行复核。发现垂直度超限时，及时反馈并进行调整，保证预制件的垂直度要求。 　　3.框架安装施工测量控制 　　框架安装的质量直接影响到后续管桩沉桩、现浇帽梁、胸墙等各道工序施工。因此，从前期准备到框架安装采取了多种办法对框架安装进行控制。为更详细的掌握框架安装位置的原泥面标高情况，提前对框架安装标高进行合理的控制，项目部委托了相关单位采用了多波束测量。传统的单波束测量地形不能详细的反应原泥面地形情况，单波束测量点间距一般约为3m，而多波束测量时能反应出整个原泥面地形，能在框架安装前提供详细的数据。通过采用多波束测量的地形图，对每个框架安装位置区域的泥面标高进行了统计和分析，及时发现原泥面平整度差、高差大的区域，提前对这些区域安装采取控制措施。 　　为保证框架安装位置的准确性，在前期1#-13#框架安装时利用现有的防波堤胸墙这一有利地形条件，建立安装控制基线。通过全站仪视准线方法控制框架安装前沿线来保证安装准确性。为防止测量错误，在全站仪视准线安装控制的基础上，另采取GPS-RTK进行安装复核。通过两种测量方法控制，避免了测量错误的发生。 　　当14#框架及后接框架安装时，框架前沿延长线与近岸无法相交，采取全站仪无法进行安装控制。在后续管桩沉桩垂直度过程中存在同样的问题。为解决这一难题，设计了测量观测平台，将测量平台架设在14#或其它后接框架导梁上，再利用全站仪进行安装控制。 　　测量平台示意图 　　在框架安装过程中，全站仪视准线法能将安装轴线控制在1cm误差以内，利用全站仪视准线方法安装稳定可靠。全站仪控制安装时，框架前沿位置细微的变化也能反应出来，但在调整框架平面位置时，起重船位置调整受船机锚揽、潮水涌浪等影响，起重船很难将框架按指定位置移动，存在一定的摆动，在安装时框架前沿线会发生变化。根据框架安装质量要求，框架轴线偏差允许150mm，这种细微的摆动不会影响框架的安装质量。在前期GPS-RTK进行复核测量时，经过统计比较，全站仪和GPS两者之差在±15mm以内，完全可以满足框架安装要求，可以采用GPS-RTK测量方法进行安装。采用GPS进行框架安装时，GPS信号的稳定性对安装起着关键性的作用。在海上施工时，施工船舶上的大型起重设备会对GPS信号产生一定的干扰，如果GPS信号丢失，电离层干扰等因素导致GPS出现错误，安装时位置偏差与实际值产生很大误差。针对这种