物流企业服务创新影响因素及对策研究.docVIP

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物流企业服务创新影响因素及对策研究.doc

物流企业服务创新影响因素及对策研究   摘要:物流业是生产性服务业的重要组成部分,物流服务创新不仅是物流企业增强竞争力的重要途径,对于服务经济的发展也起着至关重要的作用。文章研究的基本问题是两业联动框架中物流企业进行服务创新是否同时受到联动主体及环境因素的影响,具体有哪些因素影响物流企业的服务创新,并运用层次分析法(AHP)对这些因素进行分析。研究结果表明:影响物流企业服务创新的因素主要有物流企业因素、政府政策因素、行业环境因素、制造企业因素四个方面。   关键词:物流企业;服务创新;两业联动;影响因素   中图分类号:F253文献标识码:A      Abstract: The logistics industry is an important part of the producing services, logistics service innovation is not only an important way for a logistics enterprise to enhance competitiveness, but also plays a vital role in the development of service economy. In this paper, the basic problem is under the frame of the two industry linkage if the logistics enterprises innovation will be influenced by subjects and the environment factors in the same time and what are the specific influence factors. Through the analytic hierarchy process(AHP)analysis of these factors, the result shows that the main influence factors of logistics enterprise service innovation is logistics enterprises, government policy, industry environment, manufacturing enterprises.   Key words: logistics enterprises; service innovation; two industry linkage; the influence factors      0引言   近年来,我国政府高度重视制造业与物流业联动发展,制造业与物流业联动发展被提到了国家层面,“制造业与物流业联动发展工程”被国务院确定为振兴物流业的九大重点工程之一。历次制造业与物流业联动发展大会都要求制造业加强物流业务的外包、改造业务流程;培育一批适应现代制造业物流需求的第三方物流企业,提升物流业为制造业服务的能力和水平。   随着国际分工的深入和世界经济的发展,服务业的发展在提高国民生产总值、增强区域创新力和竞争力、增加就业等方面的作用日益重要。世界各国都在进行经济结构的调整,发展服务经济成为发达国家实现经济“软着陆”的重要途径。自20世纪70年代以来,全球服务业开始快速增长,各国服务业产值不断增加,很多国家的服务业已经占据了整个经济活动的主导地位,生产性服务业成为了发达国家的支柱产业。目前,大多发达国家的服务业产值占经济总量的比率高达70%左右,美国服务业产值已经占其GDP的80%,可见发达国家已经进入了服务经济时代。在我国,政府高度重视产业结构的调整,发展服务经济成为主要途径。我国服务业对GDP的贡献率基本呈现不断增长的态势,见表1;服务业对GDP的拉动呈现不断增长的趋势,见表2;服务业就业人员数占就业总人数的比重不断增加,见表3。   可见,近10年以来,我国第三产业在国民经济中地位日益突出,第三产业的发展速度逐步超越了第一产业和第二产业,成为我国的主导产业。2007年,第三产业对GDP贡献率高达46.3%;2007年,第三产业对GDP的拉动高达6.56个百分点;2011年,就业总人数较2010年增加315万人,而第三产业就业人数增加了949.7万人。事实证明,服务经济时代正向我们走来。物流服务作为服务业的重要组成部分,在服务经济发展中发挥着日益重要的作用,服务创新体现了时代主题,因此,物流服务创新研究不仅具有理论意义,还具有深远的现实意义。   我国处在由制造业大国向制造业强国转型的重要阶段,物流业作为第三利润源的重要性日益显著,制造

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