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市政公路沥青面层施工技术的探究 【摘要】市政建设是城市建设中一个非常重要的组成部分，在公路工程中，沥青路面是非常重要的组成部分之一，虽然与敦实厚重的路基相比，路面只有4-18cm左右的厚度，但它的工程造价却占总造价的15-30%左右，由此可见，一旦因为沥青路面质量出现问题而返工，势必会导致工程总体造价增大，并且还可能会延误工期。同时，沥青路面是整个公路与车辆发生关系的界面，它对车辆行驶的安全性、舒适性等方面都有一定程度的影响。此外，路面还是综合评定的重要环节，所以它的质量对于整个公路工程项目具有非常重要的意义。 【关键词】市政工程；公路沥青；路面面层；技术探究 中图分类号：TU99 文献标识码： A 一、市政公路沥青路面的概述 1、沥青路面分类 按照构成不同可将沥青路面分为嵌挤类沥青路面和密实类沥青路面两类。。嵌挤类沥青路面：该类型的沥青路面，主要是由骨料颗粒之间产生的嵌挤力以及内摩阻力共同构成强度的一类沥青路面。这要求骨料颗粒的尺寸大小必须均匀，以保证路面的稳定性和强度。、密实类沥青路面：这类路面的强度主要由矿料与沥青之间的粘结力为主力，并以矿料之间产生的嵌挤力以及内摩阻力为辅力共同构成。这类的沥青路面按照空隙率的大小，又可分为开式和闭式两种，其中，开式混合料中的空隙率大于6%，矿料颗粒小于5mm的含量比较少，具有较好的热稳定性。闭式混合料中空隙率小于6%，矿料颗粒中小于0.5mm的含量比较多，这种混合料的具有较强的耐久性，但热稳定性比较差。 2、沥青路面的特点 与其他形式的路面相比较，沥青路面有以下特点：第一，较强的防滑性，沥青路面能增强轮胎与地面之间的抓合力，即使在雨季，路面也能减少汽车刹车打滑的现象。第二，柔软性好，沥青路面比较柔软，可有效减少高速行驶下轮胎摩擦强烈而出现爆胎的情况。第三，投入使用时间短，与其他水泥路面相比，沥青路面投入使用的时间更短。第四，维护成本低且施工简单，传统的水泥路面比较光滑，汽车在行驶中易出现打滑现象。为避免裂缝和打滑现象，则需要进行一定的特殊处理，这不仅增加了施工的复杂性，而且提高了路面维护的成本。而沥青路面则能较易避免这些情况，且施工比较简单[1]。 二、市政公路沥青面层施工中的常见问题 社会发展中，公路是关键的基础设施，同时也是我国政府非常关注的项目，对我国国民经济的发展起着重要的作用。所以，当前的工程项目中，如何做好公路的施工问题越来越受到重视，也是现代化社会发展的保证，是非常重要的组成部分。虽然公路沥青路面基层施工技术越来越完善，但是还存在着许多问题，这些由于不合理施工造成的质量不合格现象很多，给我国国民经济的发展带来了不好的影响，也造成一定的交通隐患。当前公路沥青路面基层施工中存在以下问题： 1、离析现象 公路工程的一个常见缺陷就是离析，离析会在沥青混合料的配置期间产生，产生离析的原因主要有：混合料配比不均匀、沥青性质的不可以控制等。产生了这中问题会使沥青混合料在施工的过程中出现效果不佳及性能不好的问题，严重时会造成沥青路面的整体裂缝及车辙现象。 2、硬化缺陷 在很多工程项目中，材料配比不科学和不合理会造成沥青路面施工的硬化不完善。当前我国公路路面施工中常用材料主要是沥青和混凝土，有一些公路施工是两种材料混合使用，所以在材料的应用中级陪出现问题就容易造成路面硬化，甚至出现沉陷和膨胀等恶性后果。 3、侵蚀问题 我国路面施工原材料保护骨料、水泥、沥青和水等。铺设之后，这些材料容易造成各种严重的侵蚀问题，侵蚀问题的产生会破坏材料的紧密型，还会产生水流冲刷之后的松散现象。 三、市政公路沥青面层施工技术的应用探究 1、前期准备工作 1.1 首先，做好市政道路道牙的回填土工作，回填土的位置尽量选择在道牙的后方位置，且要按照相应的施工要求，使用好质量的土方进行回填，一般以采用粘土为主，禁止使用工程废弃土方回填，给道牙造成严重的安全隐患。其次，清扫道路表面的全部杂物，并以清水进行大范围的冲洗。最后，在道牙的两侧覆盖上塑料膜或者帆布，避免在对道路进行沥青铺设的过程中，对道牙造成污染与损坏。 1.2 准备四根长约7m的铁杠，在进行沥青铺设的过程当中，将其平均安放在道牙的两侧，避免泥沙，或者是沥青浆液渗入到道牙的缝隙当中，对道牙造成不良的影响。在进行沥青摊铺的过程当中，摊铺机应沿着铁杠匀速行驶，确保摊铺的厚度适中。此外，在道牙上弹两条均匀的墨线，作为摊铺沥青厚度的标准。 1.3 市政道路的沥青施工，其中较为关键的影响因素就沥青的拌和情况。首先，沥青的生产厂直接拌和，并负有相应的责任，沥青的拌和质量直接影响到市政道路沥青路面的使用性能，以及使用寿命，因此拌和的质量不容忽视。其次，经过拌和后的沥青混合料，从生产厂家运输到施工现场，其温度应保持在150℃以上，为了方便倾泻沥青混合料，建议采用18t以上的大吨