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市政工程中桥梁桩基施工技术应用 摘要：桩基工程是公路桥梁施工的重要组成部分，其施工质量对公路桥梁的安全性和稳定性有着重要的影响，因此要求施工人员在对桥梁桩基施工的时候，不仅依靠先进的科学技术进行施工，还要根据丰富的施工经验对在施工中出现的问题及时进行处理，以此来确保工程的整体质量。本文探讨了市政工程中桥梁桩基施工技术应用。 关键词：市政工程；桥梁桩基；施工技术；应用 中图分类号：TU74文献标识码： A 1.桩基的工作原理 桩基作为上部建筑与土层之间的链接部分，由于上部建筑重力的作用，桩基会与土层之间产生一定位置的偏移。桩基因为自身的重力方向竖直向下，而上部建筑也会给桩基施加一个向下的压力，这样的话，桩基一定会朝下移动，桩基在向下运动的过程中，会与土层之间发生剪力，当桩基与土层之间相对位移越大的时候，二者之间的剪力也会随之逐渐增大。当这个剪力值达到一个极限值得时候，它就会不再增加，这时候如果载荷继续上升的话，就会有端桩来继续承接这个载荷量，大多数桩基载荷力的特点都是这样。而当桩基底部的岩石硬度未达到要求的情况下，可能会产生桩底变形或者周围土层沉降造成的位移的现象。 2.桥梁桩基常见的施工技术 常见桥梁桩基施工技术主要包括人工挖孔桩和钻孔灌注桩两种，在施工时必须要结合施工实际需求、施工环境、市场动态等因素，因地制宜的进行选择。 1 人工挖孔桩。此种施工方式主要是在指桩基长度以及直径都比较小时选用。在施工过程中利用人力来挖掘成孔，然后进行钢筋骨架安装以及混凝土浇筑施工，使其成为支撑上部结构的桩基。因此种施工方式具有施工工艺简单、施工设备易操作、桩基成孔检测方便等优点，并且对环境的适应力比较强，一般情况下施工效率都比较高，是现在桥梁桩基施工中比较常用的一种施工方式。 2 钻孔灌注桩。钻孔灌注桩施工又可分为正循环钻孔法和反循环钻孔法，其施工原理主要是利用钻孔设备，在施工过程中破坏土体，选择用成孔设备将泥浆运出，在地基中形成桩孔。然后将钢筋笼放置在孔内，进行混凝土灌注后形成桩基。在施工过程中，需要加强对泥浆以及孔内泥浆水位的管理，避免对后期混凝土浇筑质量造成不良影响。此种施工方式具有设备操作简单、成孔桩基不受限制、噪声低等特点，同时选择用钻孔灌注桩施工方式，可以钻制出比人工挖孔桩大很多的孔，并且成孔速度快、质量高，可以适用于各种砂性土、粘性土等土层，以及岩石层等，具有很强的适应性，是现在桥梁桩基施工中常用的一种方式。 3.桥梁桩基施工注意事项分析 1 人工挖孔桩。首先，在施工过程中必须要贯彻安全施工理念，结合施工环境，做好安全防护措施。如施工场地内的电器、电路等需要安排专门人员操作和看管，确保施工过程中用电安全。其次，做好安全施工事前控制。例如在孔口处加设护栏，而对于孔口护壁必须要进行更高层次的防护。在施工过程中，要求施工人员必须要做好交底工作，确保桩基施工的安全性。最后，做好护筒的定位，确定钢护筒位置埋设准确、稳固，不会出现偏差，应该在护筒上部开设1台～2台灌浆机，用粘土填实护筒与护壁之间的空隙。如果在施工过程中有多个桩孔同时成孔，位置比较近的孔必须要相互错开，避免桩基之间相互造成影响，而造成周围地基变性土体划移。 2 钻孔灌注桩。首先，在正式施工前应对施工现场进行处理，清除存在的障碍物，然后进行测量定桩位，测量完成后进行钢护筒的埋设，一般情况下护筒内径应该比桩径大200 mm～400 mm。另外，要求护筒中心线要与桩中心线重合。其次，如果钻孔达到设计标高，应全面检查钻孔情况，如果检测指标满足设计要求方可进行清孔。在施工中一般都会选择用换浆法进行清孔，要注意控制水位高度，防止塌孔。混凝土灌注前需要进行二次清孔，确保清孔后空地成渣在5 cm以下。然后，吊装钢筋笼前必须要对钢筋进行检查，确保其性能参数满足设计要求。吊放过程中应选择缓慢下沉的方式施工，当达到设计高度时应立即将其固定，避免钢筋笼上浮。最后，在进行钢筋混凝土灌注时，深度必须要在1 m以上，施工过程中灌注速度要保持均匀、连续、不间断，要求在5 min以内拆除所有导管。在灌注过程中如果桩顶混凝土上升困难，则需要对混凝土进行稀释。 4.桥梁桩基施工技术实施分析 1 开挖灌注桩孔。在施工时必须要严格按照设计规定来进行测量放样，确定出孔桩中心，准确定位桩位。首先，在进行挖孔时，如果相邻两个桩间的距离过小，应该采取间隔开挖的方式，严格控制第一节井圈中心线和设计轴线之间的偏差，最大不超过2 cm。其次，在开挖桩孔时需要修筑钢筋混凝土护壁来保护孔壁，护壁的厚度、混凝土强度以及配筋等都需要控制在设计要求内，要求上下两节护壁搭接长度在5 cm以上。在搭接施工时，每节都必须要在一天之内完成，24 h以后方可拆除护壁模板。最后，开挖达到设计标高后，需要对孔底积水、残渣以及淤泥等进行清理，如果护壁存在漏