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3堆取斗轮体更换项目后评估
3#堆取料机斗轮体更换施工方案
工程概况
原料3#堆取料机斗轮体轴与减速机孔装配花键磨损严重,目前勉强低负荷生产,现计划对斗轮体、斗轮轴、减速机全部进行更换。
主要工作内容:
备件现场组装,轴与斗轮体预装配,斗轮轴轴承安装
斗轮体、减速机、电机、圆弧挡料板拆除
斗轮体更换,新减速机安装,电机恢复,同心度调整
圆弧挡料板恢复
施工准备
吊车选用
吊车站位如图所示,吊车吊装半径14米,起吊高度16米,最重吊物重量预计22t(新斗轮体9.5t,积料10.5t,吊钩及钢丝绳2t)。查吊车性能表130t( 30t配重)全液压汽车吊可满足作业需求。
起重性能表如下:
需生产方协调事宜
施工现场需占用场地如平面图,需生产方提起将场地预留并推平。
施工前由生产方对斗轮及料斗内积料进行清理
备件装配
备件到货后卸至现场用枕木铺垫。放置方式如下图
备件到场后测量备件尺寸并与图纸核对数据,包括配合尺寸,孔内径、轴外径、轴与减速机装配尺寸等。对装配前原始数据进行记录。斗轮轴锁紧盘力矩490N.M。
轴与斗轮体装配时使用25t吊车辅助,轴的吊具使用10t吊带吊装。
斗轮装配前用丙酮、柴油对装配面进行清洗。
斗轮轴承预装在轴上并稍微带紧,使用塑料布包扎后防止入灰。
新料斗预先安装至新斗轮上,对角安装紧固,斗齿焊接加固。
工机具准备
序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 钳工常用工具 套 1 2 榔头 4P 把 2 3 撬棒 根 2 4 手拉葫芦 5T*6m 个 4 5 手拉葫芦 3t*6m 个 4 6 钢丝绳 ?16m 副 4 锉刀 平锉 把 1 7 内六角 M12 把 1 8 氧气、乙炔瓶 套 2 9 电焊机及焊线 套 1 10 吊车 130t(30t配重) 台 1 11 砂纸 80# 张 8 12 磨光机 150 台 1 13 内径千分尺 100-400 把 1 14 外径千分尺 50-400 把 1 15 游标卡尺 500 把 1 16 硬度测量仪 套 1 17 丙酮 KG 50 18 柴油 KG 50 19 吊带 10t 副 2 20 力矩扳手 750 把 1 施工步骤
吊车到场,对吊车司机进行交底。(交底单见附表1)
3#堆取料机开至北侧,悬臂放到防风架上。三方确认,停电挂牌(3#堆取料机司机室电源箱1张,紧急停止开关1张,悬臂皮带操作开关1张,液压站阀台开关1张,悬臂皮带拉绳常开),电气室开关1张,用两个5t葫芦将悬臂与防风架拉紧固定。
拆除电机电源线、抱闸线、减速机油泵电源线,拆除电缆线做好标记便于回装。(拆接线维修作业标准见附表2)
圆弧挡料板与斗轮体本体用角钢焊接,割除圆弧挡料板原支撑。
用1个5t葫芦及1付钢丝绳挂在吊车吊钩上,葫芦挂在驱动底座上,钢丝绳锁在斗轮体料斗间横梁上,吊点如图,缆风绳栓在斗轮体侧面。割除斗轮驱动减速机北侧护栏,拆除驱动底座固定销。
拆除斗轮轴承座上盖,使斗轮轴与轴承座分离,先拆除悬臂皮带侧轴承座。将斗轮系统整体吊车吊出。以减速机先着地,斗轮体后落地,落地后斗轮用槽钢支撑加固。
旧减速机电机侧联轴器拔出,新减速机轴打磨,将拆下联轴器装到新减速机上。将旧电机与新减速机安装至驱动底座上,同心度调整。(同心度调整维修作业标准见附表3)
拆除旧斗轮轴承座,清理底板,新斗轮轴承座下半部分安装,清理轴承座内部。
吊车吊钩挂1个5t葫芦及1付钢丝绳,将钢丝绳锁在新斗轮料斗间横梁上,吊车起钩,斗轮体立起来后用10t吊带缠绕斗轮轴靠轴承处挂在5t葫芦上,葫芦收紧调平。
吊车将斗轮吊入料机,在距轴承座上方30cm处停止。
在斗轮侧面栓挂葫芦,固定在料机悬臂上。利用葫芦微调斗轮轴放入轴承座内定位,测量轴承间隙,锁紧止退螺母。轴承座内加油,盖好上盖,紧固螺栓。
驱动系统底座使用两个手拉葫芦吊住,吊点设置在底座两端。吊车吊到料机上后,使用手拉葫芦微调底座,将减速机孔插入轴内。紧固锁紧盘螺栓。
使用两个5t葫芦在斗轮体两侧拉住料斗,使斗轮体固定不旋转。新圆弧挡料板顶部焊接吊耳,吊车将圆弧挡料板从斗轮体侧面吊入,用葫芦调整位置后焊接支架固定。
现场设备接线,电机电源线、油泵线、抱闸线安装。
三方确认,现场清理,摘牌试车。
现场施工网络图
施工时间为绝对工期,夜间暂停施工。
检修组织体系
安全注意事项
本项目涉及动火、吊装、高空、运转设备作业,主要安全措施如下:
高空作业时,零散物品放在随身工具包内,避免高空坠物伤人。
高空作业下方用红白绳维护,设置专人监护,禁止无关人员进入。
施工前需对吊车司机进行交底,吊装区域内用红白绳维护,吊物下不要站人,做到“十不吊”。
手拉葫芦、
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