46951大副航海学.docVIP

中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任证书全国统考试题（总第46期） 科目：海上货物运输 试卷代号：951 适用对象：无限、近洋、沿海航区船舶船长/大副 (本试卷卷面总分 100 分，及格分为 70 分，考试时间 100 分钟) 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在相应位置上用 2B 铅笔涂黑。第 1 题至 100 题，每题 1 分（题干后标的数字为新题库中的编号） 某船排水量Δ=5000t，吃水6 m，TPC=14t/cm，现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区域中，则船舶吃水变为______ m。 A. 6.09 B. 6.12 C. 6.15 D. 6.17 船舶净载重量是以______ 作为1公吨。 A. 1m3的容积 B. 2.83m3的容积 C. 1000kg的重量 D. 1.1328m3的容积船舶缴纳吨税通常以______为基准。 A. 总吨 B. 净吨 C. 运河总吨 D. 运河净吨某轮的船壳系数K=1.006，在某一吃水时其型排水体积V=12500立方米，则其水下外板及附体的排水体积为______立方米。 A. 75 B. 90 C. 108 D. 12575 《载重线海图》中的海区和季节期是根______划分的。 A. 水温 B. 气温 C. 季节 D. 风浪频率和大小货物损耗、发脆、开裂等是由于货物的______造成的。 A. 散湿 B. 腐蚀 C. 热变 D. 挥发影响货物亏舱率大小的因素有货物的种类及包装形式堆装方式及质量货物装舱部位船舶的载货能力包括A. 载货重量能力及载货容量能力 B. 净载重量、净吨位及货舱容积 C. 总载重量、净载重量及货舱容积 D. 载货重量能力、载货容量能力及其它载货能力某船ΔS=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t，船舶常数120t，则本航次最多载货 ______ t。 A. 14350 B. 14687 C. 15133 D. 15589 充分利用船舶载货容量能力的方法有______。轻重货物合理搭配合理确定货位紧密堆装船舶中拱的特征是______。A. 船中部上拱，上甲板受压，船底受拉B. 船中部上拱，上甲板受拉，船底受压 C. 船中部下垂，上甲板受压，船底受拉D. 船中部下垂，上甲板受拉，船底受压根据经验，船舶的危险拱垂值是______。 A. Lbp/600 B. Lbp/800 C. Lbp/1000 D. Lbp/1200 下述船舶营运状态中______会产生较大中拱变形。中机型船满载，波峰在船中中机型船满载，波谷在船中尾机型船压载，波峰在船中 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ和Ⅲ 某船尾倾过大但无拱垂变形，则最好的调整方法是由： A. 尾部向中部移载 B. 中部向尾部移载 C. 尾部向前部移载 D. 尾部加载 船舶二层甲板的允许负荷量是根据______与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。 A. 底舱高度 B. 二层舱内货物的堆装高度 C. 二层舱的高度 D. 船舶设计时使用的舱容系数某轮某舱二层舱舱高3.0m，现装载S.F=1.2m3/t的杂货，高为2.40m，则二层甲板的局部强度______。A. 不满足要求 B. 满足要求 C. 不确定 D. 视货物密度而定船舶的横稳心半径BM与______成反比。A. 排水 B. 水线面面积 C. 水线面面积惯矩 D. 舷外水密度某矩形压载舱（ρ＝1.021g/cm3）存在自由液面，其液面长、宽分别为11.5m和9.6m，若排水量为6824t，则自由液面修正量δGMf=______m。A. 0.13 B. 0.09 C. 0.16 D. 0.07 若所装货物重心低于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将_______。A. 减少 B. 不变 C. 增大 D. 无法确定 某船装载后△=18000t，查得30°时的自由液面倾侧力矩为1080×9.81kN?m，则对复原力臂的影响值为______ m。A. －0.06 B. －0.03 C. 0.06 D. 0.03其他条件相同而船宽较大的船，下述______ 说法是错误的。A. 稳心半径大 B. 最大复原力矩大 C. 极限静倾角小 D. 稳性消失角大保证船舶受突加外力作用而快速倾斜时不致翻沉的条件是______ 。A. 复原力矩大于横倾力矩